經(jīng)過審議，評審組一致認(rèn)為兩位博士后研究項(xiàng)目工作思路清晰，分析論證正確，成果具有創(chuàng)新性，通過本次出站考核。

評審結(jié)果宣布后，黃成海對兩位博士后提出兩點(diǎn)希望：一是要進(jìn)一步提升問題解決能力；二是要進(jìn)一步提升數(shù)字化研發(fā)水平。

他還要求人力資源部要加大博士后的招聘力度，開發(fā)二部、前瞻技術(shù)研究院要為博士后的進(jìn)站創(chuàng)造有利的條件。同時(shí)，事業(yè)部廣大專家要積極擔(dān)任博士后的導(dǎo)師，共同提升創(chuàng)新技術(shù)水平。

許海根對出席會議的各位專家表示感謝，對兩位博士后成功出站表示祝賀。他希望相關(guān)部門要從企業(yè)發(fā)展和人力培養(yǎng)需要出發(fā)，持續(xù)做好博士后培養(yǎng)工作，為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大的人才動力。

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01

中國第一汽車集團(tuán)公司無錫柴油機(jī)廠博士后科研工作站成立于2003年。主要針對發(fā)動機(jī)相關(guān)學(xué)科關(guān)鍵技術(shù)開展科研工作。

02

截止至2020年7月，共招收9名博士后，現(xiàn)有在站博士后3名，完成6名博士后出站。

03

目前，已完成《商用車發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)沸騰傳熱過程的研究及應(yīng)用》《柴油機(jī)主軸承壁抗疲勞設(shè)計(jì)方法研究》《CA6SL2天然氣發(fā)動機(jī)工作過程的數(shù)值模擬研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)》等6個(gè)課題的研究。不僅促進(jìn)了在站博士自身科研水平的提高，而且?guī)恿似髽I(yè)創(chuàng)新技術(shù)水平的提升。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機(jī)基地、發(fā)動機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。