日前，首席數(shù)據(jù)官聯(lián)盟公布了“第四屆【金數(shù)榜】中國(guó)大數(shù)據(jù)優(yōu)秀解決方案及案例TOP50”的獲獎(jiǎng)名單，立得空間榮獲優(yōu)秀案例TOP50。

今年3月，首席數(shù)據(jù)官聯(lián)盟發(fā)起本次評(píng)選活動(dòng)，得到了行業(yè)內(nèi)外企業(yè)的高度關(guān)注，眾多知名企業(yè)積極參選，參選企業(yè)也紛紛拿出看家本領(lǐng)，提出各類優(yōu)秀的疫情防控解決方案，為科技防控、智能防控提供強(qiáng)有力的支撐。

最終評(píng)審組從收到的300多個(gè)解決方案及案例中評(píng)選出TOP50。經(jīng)過(guò)各項(xiàng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)的層層選拔，立得空間"某省公路大數(shù)據(jù)綜合管理應(yīng)用平臺(tái)"榮獲優(yōu)秀案例TOP50。

案例簡(jiǎn)介

（1）項(xiàng)目背景

智慧交通的信息化核心需求分為3個(gè)階段，首先是“盤家底，助管理”，先把責(zé)任區(qū)內(nèi)的管理工作做好，達(dá)到有效管理的目標(biāo)，主要特征是以公路管理局等管理單位的道路的靜態(tài)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以位置坐標(biāo)為索引加載公交、地鐵、出租車、物流貨運(yùn)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的管理；之后建立數(shù)據(jù)中心，借助移動(dòng)端的管理工具，增加執(zhí)法情況、交通流量、監(jiān)控視頻、收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的管理，逐步做到信息化成為業(yè)務(wù)支撐，智慧管理的目的；最終，與水路、鐵路、海事、航空等各種數(shù)據(jù)，組建交通大數(shù)據(jù)中心，為公眾提供所需的各種交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)的目標(biāo)。

（2）建設(shè)目標(biāo)

以構(gòu)建“可視、可控、可測(cè)”的一體化數(shù)字公路管理平臺(tái)為主線，以支持業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展為重點(diǎn)，以完善應(yīng)用體系、技術(shù)體系、信息資源體系、信息安全體系建設(shè)為主要任務(wù)，以建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的IT管控體系和信息化標(biāo)準(zhǔn)體系為保障，構(gòu)建“業(yè)務(wù)協(xié)同、管理集中、決策支持、服務(wù)敏捷”的智慧公路大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)工程、養(yǎng)護(hù)、路政、征收、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、日常辦公、安全生產(chǎn)、高速路運(yùn)營(yíng)管理、人力資源、黨務(wù)管理、路網(wǎng)管理和應(yīng)急指揮、決策支持、公眾服務(wù)等諸多業(yè)務(wù)管理的智能化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（3）建設(shè)內(nèi)容

1、智慧公路大數(shù)據(jù)采集建庫(kù)

為加強(qiáng)道路及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理，掌握道路及附屬設(shè)施的完好狀況，建立科學(xué)、規(guī)范的市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)資源共享，對(duì)于提高市政設(shè)施管理、養(yǎng)護(hù)效率，科學(xué)、規(guī)范地進(jìn)行城市道路管理、養(yǎng)護(hù)具有十分重要的意義。

故智慧交通信息化需要更加精細(xì)化的數(shù)據(jù)采集與整合：可視化的公路地圖數(shù)據(jù)、詳細(xì)的公路資產(chǎn)設(shè)施數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)的公路物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。