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沃旭通訊關(guān)注叉車(chē)安全管理解決方案

2020-07-04 14:56 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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沃旭通訊是一家基于位置服務(wù)的IOT方案提供商,為避免叉車(chē)安全事故頻繁發(fā)生,沃旭通訊為叉車(chē)行業(yè)提供防撞預(yù)警系統(tǒng),此系統(tǒng)可有效預(yù)防和杜絕叉車(chē)碰撞碾壓?jiǎn)T工等高...

沃旭通訊是一家基于位置服務(wù)的IOT方案提供商,為避免叉車(chē)安全事故頻繁發(fā)生,沃旭通訊為叉車(chē)行業(yè)提供防撞預(yù)警系統(tǒng),此系統(tǒng)可有效預(yù)防和杜絕叉車(chē)碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。

隨著科技的迅速發(fā)展,叉車(chē)的市場(chǎng)需求明顯增長(zhǎng),越來(lái)越多的企業(yè)使用叉車(chē)來(lái)代替人工進(jìn)行貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè),從而提高作業(yè)效率。但叉車(chē)在作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題卻面臨著巨大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)對(duì)叉車(chē)事故原因的剖析,大多數(shù)事故我們是可以避免的。

一方面因叉車(chē)在行駛過(guò)程中,視覺(jué)盲區(qū)較多,由于產(chǎn)區(qū)建筑較多,特別是車(chē)間,倉(cāng)庫(kù)之間的通道狹窄且交叉和彎道頻繁,致使駕駛員在駕車(chē)行駛中的視距、視野大大受限,特別是在觀察前方橫線路兩側(cè)時(shí)的盲區(qū)較多,這在客觀上給駕駛員觀察判斷情況造成了很大的困難,對(duì)于突然出現(xiàn)的情況,往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)判斷,缺乏足夠的緩沖空間,措施不及時(shí)而導(dǎo)致事故。還有因?yàn)樨浳镎趽酢⑦M(jìn)出門(mén)位置、狹窄貨架區(qū)等,導(dǎo)致叉車(chē)撞傷人或撞倒貨架砸到人,另一方面因人車(chē)交互作業(yè),管理不到位引發(fā)人車(chē)碰撞事故。針對(duì)這類問(wèn)題,沃旭通訊利用UWB精準(zhǔn)測(cè)距技術(shù),來(lái)解決叉車(chē)的防碰撞告警及限速。

叉車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)?

沃旭叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)是由UG-230測(cè)距基站,UT-206-H測(cè)距標(biāo)簽及聲光報(bào)警器組成。在叉車(chē)上安裝UG-230測(cè)距基站和聲光報(bào)警器,人員佩戴UT-206-H測(cè)距標(biāo)簽,測(cè)距基站和標(biāo)簽按照時(shí)間片的先后順序相互測(cè)距,當(dāng)測(cè)距的距離值小于設(shè)定值時(shí)進(jìn)而發(fā)出報(bào)警和控制叉車(chē)制動(dòng)。

沃旭叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)的三種防撞場(chǎng)景,包括人車(chē)防撞、車(chē)車(chē)防撞和拐角盲區(qū)防撞

人車(chē)防撞是在車(chē)輛上安裝UG-230車(chē)載定位標(biāo)簽及聲光報(bào)警器,人員佩戴UT-206-H,當(dāng)人車(chē)距離小于設(shè)定的預(yù)警區(qū)域安全值,報(bào)警器發(fā)出閃爍提示或報(bào)警器發(fā)出聲光提示。

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