紅色的楔形底盤，黑色的防護(hù)車頂架和高置的傾斜油缸，這是林德物料搬運(yùn)公司（Linde Material Handling）的392/393系列內(nèi)燃叉車系列的獨(dú)特設(shè)計。該叉車載重量在在2.0至3.5噸之間。很顯然，在過去的18年中，在歐洲乃至世界各地，那是一款有無數(shù)的公司在內(nèi)部物流中廣泛使用的車型。

然而，這個系列車型止步于2020年7月1日，最后一批車交付給北美最大的制磚公司之后將停止生產(chǎn)。來自林德公司的統(tǒng)計，該系列車型一共生產(chǎn)了近16.1萬臺。最終由林德在德國阿沙芬堡工廠年初所推出的新型Linde H20至H35柴油和LPG系列車型所取代。

讓我們把時光拉回到2001年1月：

伴隨著孟加拉煙花和動聽的音樂，一款新型小噸位林德叉車在德國最高峰-Zugspitze上的一個集裝箱駛出。在鋼制集裝箱上方，完全由冰雪制成的叉車復(fù)制品緩緩升入冬季傍晚的天空。那是一個激動人心的時刻，林德推出了當(dāng)時最新型的39X系列內(nèi)燃平衡重式叉車系列，模型與產(chǎn)品本身一樣引人注目。

該系列叉車在許多領(lǐng)域設(shè)定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：例如，林德車體防護(hù)：護(hù)頂架與車身受力融為一體，提升的穩(wěn)定性和安全性。高位安裝的傾斜油缸，可以使用更緊湊截面的門架型鋼，提高門架前方視野。適用于長時間高負(fù)荷的持續(xù)作業(yè)。懸浮式駕駛室以及安裝在驅(qū)動橋上的彈簧裝置可吸收來自地面的震動。免維護(hù)的驅(qū)動橋和高位傾斜油缸減少了停機(jī)時間和運(yùn)作成本。至今仍屬林德叉車獨(dú)有的功能：先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和驅(qū)動技術(shù)與林德原創(chuàng)載荷控制系統(tǒng)結(jié)合，使操作者充分發(fā)揮叉車潛能，實(shí)現(xiàn)最佳的工作效率。舒適、精確的林德指尖控制手柄將門架的所有動作輕松掌握。雙踏板系統(tǒng)，松開行駛踏板叉車自動制動、踩下反向踏板使叉車反向行駛，無需換檔。林德首創(chuàng)的靜壓傳動無需離合器、齒輪變速箱、差速器和鼓式機(jī)械制動。使得該款叉車維護(hù)成本大大降低，停車時間縮短，工作效率因此而提高。

所有這些特殊的設(shè)計功能，已經(jīng)證明了該款產(chǎn)品的價值。2020年初，林德在原由的基礎(chǔ)上，新一代（H系列）小噸位了內(nèi)燃叉車在設(shè)計師更先進(jìn)，通過獨(dú)特的“鯊魚鰭”和寬視覺，與以前的車型有所不同。標(biāo)配物聯(lián)網(wǎng)，執(zhí)行云服務(wù)器進(jìn)行通信。林德Connect車隊(duì)管理系統(tǒng)，基于卓越的軟件平臺和硬件數(shù)據(jù)采集器，實(shí)現(xiàn)管理者與車隊(duì)之間的精益鏈接，車隊(duì)管理系統(tǒng)以物流大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過挖掘車隊(duì)的作業(yè)數(shù)據(jù)，為物流效率的提高、安全的保障以及成本的節(jié)約提供詳實(shí)依據(jù)及準(zhǔn)確的指引。車隊(duì)的數(shù)據(jù)包含車輛大量的狀態(tài)數(shù)據(jù)和作業(yè)效率數(shù)據(jù)。通過重新鏈接，您可以在辦公室就獲取這些數(shù)據(jù)，時刻掌握最新的物流運(yùn)作情況。還配備多種輔助系統(tǒng)和照明解決方案，并通過提供舒適的工作場所來為駕駛員提供支持。

德國林德物料搬運(yùn)公司工業(yè)車輛平衡重產(chǎn)品管理高級副總裁Stefan Prokosch表示：“隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，林德物料搬運(yùn)已達(dá)到歷史性的又一個里程碑。林德叉車的歷史最早可以追溯到上世紀(jì)初期，在1968年推出傳奇性的Hubtrac型叉車，這是第一臺帶有高門架平衡重叉車。1979年，林德331系列叉車問世。1985年，推出351系列叉車。從那時起，年產(chǎn)量不斷攀上新高。到2001年末，39X系列內(nèi)燃叉車登場，進(jìn)而成為歐洲最暢銷的叉車。“

林德叉車一直采用和其他制造商不同的一項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)，已保持?jǐn)?shù)十年不變：林德靜液壓傳動，通過封閉的免維護(hù)液壓系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)動力傳遞至驅(qū)動輪和提升液壓系統(tǒng)，而不會造成任何損失。經(jīng)過不斷的技術(shù)改進(jìn)，它可以在狹窄的空間內(nèi)平穩(wěn)啟動，快速改變方向并進(jìn)行靈敏，精確的操縱，同時確保最大的操縱性能和最低的油耗。

最后一輛林德392/393叉車交付，標(biāo)志著一個時代的終結(jié)！與此同時，也是新時代的開始。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點(diǎn)。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。