新冠肺炎疫情全球蔓延，面對(duì)防控常態(tài)化和高質(zhì)量發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，安吉縣廣大市場(chǎng)主體在中央和省市縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定信心、迎難而上，努力從眼前的危機(jī)、眼前的困難中捕捉和創(chuàng)造機(jī)遇，充分展現(xiàn)了不畏艱險(xiǎn)、愈戰(zhàn)愈勇的精神和力量。安吉發(fā)布推出《掌聲響起來！》專欄，集中報(bào)道一批這樣的典型故事。今天推出第五篇《中力機(jī)械：燃油叉車變形記》

過去的幾十年，叉車替代手工搬運(yùn)的紅利，驅(qū)動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)蓬勃發(fā)展。然而，燃油叉車污染環(huán)境的短板也逐漸暴露，如何將低碳環(huán)保型叉車普及到物料搬運(yùn)的工況中？

中力機(jī)械629新品首發(fā)會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)將“臭”又“響”的燃油車改裝為鋰電車為物料搬運(yùn)市場(chǎng)又帶來一場(chǎng)新變局

中力車間一角，技術(shù)工人們正對(duì)一輛燃油叉車進(jìn)行改裝。拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝交流電機(jī)、中力鋰電動(dòng)力包，幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，這臺(tái)燃油叉車就實(shí)現(xiàn)了“油改電”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)整個(gè)改裝過程進(jìn)行了同步直播，吸引了所有在場(chǎng)經(jīng)銷商眼球。

山東經(jīng)銷商 周玉峰

在叉車行業(yè)當(dāng)中，油改電非常有逆向思維，在叉車行業(yè)比較領(lǐng)先，我是非常期待。周玉峰所在的山東省，重工業(yè)發(fā)達(dá)，內(nèi)燃叉車使用量在全國(guó)排名前列，對(duì)環(huán)境、對(duì)操作者都帶來不少危害。看到“油改電”可以如此簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)，他打算試一試。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)內(nèi)燃叉車存量市場(chǎng)近三百萬臺(tái)，一臺(tái)燃油叉車的排放量相當(dāng)于25臺(tái)的燃油汽車，環(huán)境污染嚴(yán)重。如何撥開迷霧見藍(lán)天？這300萬臺(tái)燃油車又該何去何從？中力以成熟的應(yīng)用技術(shù)為支撐，通過簡(jiǎn)單的換芯，將高強(qiáng)度車體與綠色環(huán)保鋰電池進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，將內(nèi)燃叉車快速改造為鋰電車。一方面可減輕企業(yè)購(gòu)置新車的成本壓力，另一方面也可解決內(nèi)燃車的環(huán)保問題。