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聚焦兩會(huì) |《新華社每日電訊》《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道曾光安代表談加強(qiáng)金融協(xié)同,提升中國(guó)裝備業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力

2020-05-29 09:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工 來(lái)源:柳工
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經(jīng)濟(jì)

日?qǐng)?bào)

曾光安代表:推動(dòng)金融與裝備業(yè)協(xié)同“走出去”

5月24日,《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》刊發(fā)《曾光安代表:推動(dòng)金融與裝備業(yè)協(xié)同“走出去”》,報(bào)道了曾光安代表在兩會(huì)期間的發(fā)言。

推動(dòng)金融與裝備業(yè)協(xié)同“走出去”

5月24日 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

受新冠肺炎疫情沖擊,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻。對(duì)此,全國(guó)人大代表,廣西柳工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾光安立足裝備制造業(yè)發(fā)展,圍繞推動(dòng)金融領(lǐng)域與裝備制造業(yè)海外業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展提出建議。

曾光安代表表示,金融作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液,在中國(guó)裝備制造“走出去”的過程中,發(fā)揮著穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的作用。

曾光安代表建議,強(qiáng)化對(duì)穩(wěn)企業(yè)的金融支持,從金融、保險(xiǎn)、物流等方面出臺(tái)具體措施,進(jìn)一步降低制造業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,為裝備制造業(yè)的海外投融資業(yè)務(wù)提供支持服務(wù);推進(jìn)金融機(jī)構(gòu)租賃業(yè)務(wù)在海外的發(fā)展,在新金融領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破;擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面,針對(duì)裝備制造業(yè)海外業(yè)務(wù)特點(diǎn)及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,精準(zhǔn)制定承保政策,加大保險(xiǎn)金融服務(wù)支持。

人民網(wǎng)

曾光安代表:提升中國(guó)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

5月26日,《人民網(wǎng)》刊發(fā)的《提升中國(guó)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力》,報(bào)道了曾光安代表在兩會(huì)期間的發(fā)言。

“對(duì)話企業(yè)家·代表委員建言獻(xiàn)策”系列九

人大代表曾光安:提升中國(guó)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

5月26日 來(lái)源:人民網(wǎng)

編者按:

今年是決勝全面建成小康社會(huì)之年和“十三五”規(guī)劃收官之年,如何在疫情防控常態(tài)化下統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,做好“六?!薄傲€(wěn)”工作,成為各界關(guān)心的熱點(diǎn),更是今年兩會(huì)的重要議題。對(duì)于如期完成全年目標(biāo),代表委員有哪些建言?5月22日起,人民網(wǎng)推出“對(duì)話企業(yè)家·代表委員建言獻(xiàn)策”系列。

“今年的政府工作報(bào)告簡(jiǎn)潔明了、重點(diǎn)突出,指明了今年的經(jīng)濟(jì)工作思路,提振信心、鼓舞人心?!比珖?guó)人大代表,廣西柳工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾光安在聽完政府工作報(bào)告后信心滿滿。

在接受人民網(wǎng)專訪時(shí),曾光安表示,積極的財(cái)政政策,穩(wěn)健靈活的貨幣政策,加大減稅降費(fèi)力度,降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和融資成本,深化市場(chǎng)化改革和國(guó)企改革,推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)和科技創(chuàng)新,促進(jìn)外貿(mào)基本穩(wěn)定……這一系列舉措,一個(gè)個(gè)紅利,大大增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展信心。

裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨哪些難點(diǎn)?還需哪些支持?曾光安此次也圍繞產(chǎn)品物流運(yùn)輸、海外業(yè)務(wù)金融機(jī)構(gòu)協(xié)同以及融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展等方面提出了幾點(diǎn)建議。

加強(qiáng)裝備制造業(yè)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)闹С?/strong>

裝備制造業(yè)是國(guó)之重器,是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。港珠澳大橋、FAST天眼、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)……這些超級(jí)工程建設(shè)的背后,離不開裝備制造業(yè)的支持。

裝備制造業(yè)的產(chǎn)品基本上都是“超高、超重、超寬”的三超產(chǎn)品,大件物流起著非常重要的運(yùn)輸支持保障作用。

曾光安指出,目前,我國(guó)缺乏對(duì)裝備制造業(yè)大件運(yùn)輸?shù)闹纬缍?biāo)準(zhǔn)。同時(shí),還存在著運(yùn)輸成本高,物流車源少,超限證辦理通過率低、時(shí)效性長(zhǎng)等問題。

他建議,首先,應(yīng)針對(duì)裝備制造業(yè)中電力、化工、機(jī)械、能源等不同領(lǐng)域的大件物流的專業(yè)特殊性,制定對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和政策,規(guī)范不同專業(yè)大件物流行為。

其次,應(yīng)給予裝備制造企業(yè)產(chǎn)品高速物流運(yùn)輸以及公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)出臺(tái)優(yōu)惠鼓勵(lì)政策,實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式交貨。

最后,應(yīng)構(gòu)建大件物流運(yùn)輸信息共享平臺(tái),降低運(yùn)輸工具的空載率和物流成本。

推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)與裝備制造業(yè)海外業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展

推動(dòng)中國(guó)裝備制造“走出去”,開展國(guó)際產(chǎn)能合作,是中國(guó)順應(yīng)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的國(guó)家戰(zhàn)略。金融作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液,在中國(guó)裝備制造“走出去”的過程中,發(fā)揮著穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的作用。

今年以來(lái),受疫情影響,全球經(jīng)濟(jì)遭遇重創(chuàng),中國(guó)裝備制造業(yè)的海外業(yè)務(wù)受到一定沖擊。

對(duì)此,曾光安建議,首先,應(yīng)強(qiáng)化對(duì)穩(wěn)企業(yè)的金融支持,為裝備制造業(yè)的海外投融資業(yè)務(wù)提供專項(xiàng)金融服務(wù)。

其次,推進(jìn)金融機(jī)構(gòu)租賃業(yè)務(wù)在海外的發(fā)展,在新金融領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

最后,應(yīng)擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面,針對(duì)裝備制造業(yè)海外業(yè)務(wù)特點(diǎn)及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,精準(zhǔn)制定承保政策,加大保險(xiǎn)金融服務(wù)支持,進(jìn)一步助力行業(yè)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。

完善融資租賃公司監(jiān)管規(guī)范

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,裝備制造業(yè)發(fā)展面臨著調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新課題。融資租賃是與實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合非常緊密的一種投融資方式,在推動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中發(fā)揮積極作用。

近年來(lái),融資租賃公司的數(shù)量以及融資規(guī)模有了長(zhǎng)足發(fā)展,也出現(xiàn)了一些偏離主業(yè)、無(wú)序發(fā)展等行業(yè)亂象,亟需建立完善的管理制度,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

曾光安建議,監(jiān)管部門應(yīng)會(huì)同融資租賃專家、融資租賃公司共同研究,并充分考慮金融租賃公司與融資租賃公司的差異性,修訂完善《融資租賃公司監(jiān)督管理辦法》,維護(hù)融資租賃公司的合法權(quán)益,激發(fā)市場(chǎng)主體活力,推動(dòng)融資租賃行業(yè)良性發(fā)展。

新華社

曾光安代表:技術(shù)將成為工程機(jī)械行業(yè)洗牌的關(guān)鍵因素

5月27日,《新華社》刊發(fā)的《用新技術(shù)敲開新機(jī)遇之門——代表熱議制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》,報(bào)道了曾光安代表在兩會(huì)期間的發(fā)言。

用新技術(shù)敲開新機(jī)遇之門——代表熱議制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

5月27日 來(lái)源:新華社

“推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)”“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”“推進(jìn)智能制造”……今年政府工作報(bào)告對(duì)制造業(yè)的種種部署,都透出滿滿的“技術(shù)含量”。兩會(huì)期間,如何運(yùn)用新技術(shù)從危機(jī)中找到發(fā)展新機(jī)遇,推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,成為代表們熱議的話題。

“未來(lái)十年,技術(shù)將成為工程機(jī)械行業(yè)洗牌的關(guān)鍵因素?!比珖?guó)人大代表、廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)曾光安認(rèn)為,隨著智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和新能源等新技術(shù)在行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,新技術(shù)將成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“現(xiàn)在智能消費(fèi)產(chǎn)品很多,但智能工業(yè)化產(chǎn)品不多。我們研發(fā)的5G遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛裝載機(jī)可以在北京遙控2000公里外的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。疫情前還覺得這種需求很遙遠(yuǎn),現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)并不遙遠(yuǎn)?!痹獍舱f,今年開年以來(lái),工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線等智能化制造系統(tǒng)助推柳工實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)“飄紅”,核心產(chǎn)品線均優(yōu)于行業(yè)增長(zhǎng)。

柳工叉車有限公司是廣西柳工機(jī)械股份有限公司的全資子公司,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)叉車制造企業(yè)。公司注冊(cè)成立于2007年8月10日,注冊(cè)資金1.6億元,具備年產(chǎn)30000臺(tái)叉車及其零部件的生產(chǎn)能力。

公司現(xiàn)有主要產(chǎn)品包括內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車兩大系列。其中,內(nèi)燃叉車系列覆蓋1噸——16噸叉車產(chǎn)品, 蓄電池叉車系列,覆蓋1噸——5噸叉車產(chǎn)品,兩大系列產(chǎn)品品種齊全,具有外觀新穎、操作舒適、作業(yè)高效、維修方便等特點(diǎn),性能優(yōu)越,達(dá)行業(yè)先進(jìn)水平。公司先后通過GOST-R認(rèn)證、 CE認(rèn)證等,確保了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性,滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求,深受國(guó)內(nèi)外用戶的贊譽(yù)。

柳州柳工叉車有限公司旗下的上海柳工叉車有限公司前身為上海滬光叉車廠,始建于1958年,是全國(guó)叉車行業(yè)中年產(chǎn)量突破千臺(tái)、累計(jì)總產(chǎn)量超萬(wàn)臺(tái)的第一家企業(yè),現(xiàn)為柳工叉車在長(zhǎng)三角的生產(chǎn)基地。2012年12月,柳工山東臨沂叉車工廠獲批投資,作為柳工叉車“十二五”營(yíng)銷服務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃,將滿足山東、河北、東北與華北市場(chǎng)的需求。

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