近四年，解放發(fā)動機事業(yè)部銷量年均在30萬臺左右，市場份額保持行業(yè)前三，2019年利潤較2016年增長40%。

耀眼成績，正是事業(yè)部堅持自主創(chuàng)新，以技術(shù)引領(lǐng)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的見證。

在事業(yè)部第十八次黨代會召開之際，我們共同回眸——創(chuàng)新走過的這四年。

自主創(chuàng)新 實現(xiàn)引領(lǐng)

四年來，事業(yè)部堅持運行創(chuàng)新決策、運營、發(fā)展、評價和動力“五大機制”，運營“重大創(chuàng)新”和“常規(guī)項目”雙軌制模式，不斷提升自主創(chuàng)新能力，圍繞五大技術(shù)平臺和自主研發(fā)十大核心技術(shù)取得豐碩成果。

通過長換油專項開發(fā)，重型發(fā)動機奧威平臺實現(xiàn)10萬公里長換油，輕型發(fā)動機4DB、4DW平臺實現(xiàn)4萬公里長換油。

這四年，解放動力憑借“大功率、長三包、長換油”三大技術(shù)，樹立起重型發(fā)動機新標桿；以“長換油、DPF技術(shù)、智能e駕系統(tǒng)”三大特點，重新定義了輕型發(fā)動機行業(yè)標準。

最值得驕傲的是，2018年9月，奧威CA6DM3發(fā)動機率先應用世界先進的激光焊鋼活塞技術(shù)，在德國漢諾威展成功發(fā)布，以此為轉(zhuǎn)折點，實現(xiàn)了從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變。

這幾年，事業(yè)部還承擔國家重點“卡脖子”技術(shù)，集中力量進行新一代共軌系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)，著力提升自主共軌成熟度。

當前，已成功開發(fā)滿足道路國六及非道路T4發(fā)動機用電控高壓共軌系統(tǒng)，零部件國產(chǎn)化率達到95%。