近日從江蘇省總工會獲悉

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

重機部校車工段被授予

“江蘇省工人先鋒號”稱號

這個先進基層組織的

省級最高榮譽

校車工段憑啥能夠獲得呢

重機部校車工段承擔(dān)著奧威11升、13升發(fā)動機出廠試驗任務(wù)，在整個生產(chǎn)體系中發(fā)揮著重要作用。校車工段不斷強化基礎(chǔ)工作，圍繞SQCD（安全、質(zhì)量、成本、效率）創(chuàng)新突破，提升體系能力，助推事業(yè)部精益生產(chǎn)和智能制造持續(xù)升級。

安全保障 嚴(yán)控到位

安全工作是生產(chǎn)組織有序推進的前提保障。校車工段根據(jù)事業(yè)部安全管理要求，完善工段各類文件，落實修改152處，通過健全的制度遏制安全隱患的產(chǎn)生。

將上層文件要求積極轉(zhuǎn)化為標(biāo)識、符號等簡單、清晰的操作規(guī)范，結(jié)合模塊化培訓(xùn)，編制30多份安全培訓(xùn)課件，對全工段員工實施培訓(xùn)和考核，滿100分方可上崗，100%執(zhí)行安全規(guī)定。

持續(xù)提升安全管理能力，通過“自查能力指數(shù)（工段與班組發(fā)現(xiàn)問題的能力指數(shù)）”拉動安全運控力度和控制執(zhí)行力提升，確保各類安全指標(biāo)100%達標(biāo)。

質(zhì)量保證 基礎(chǔ)扎實

質(zhì)量是企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力的制勝法寶。校車工段在抓好基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上持續(xù)優(yōu)化質(zhì)量控制方法與工具，確保過程質(zhì)量穩(wěn)定受控。為解決文件層面存在的問題，引用騰訊文檔多人錄入小程序，及時、快速錄入操作者發(fā)現(xiàn)的問題，通過問題解決率指標(biāo)拉動現(xiàn)場文件的改進效率。

通過視頻加文字的模塊化培訓(xùn)方式，促使新員工快速、100%掌握作業(yè)要點，為保障執(zhí)行力打下堅實基礎(chǔ)。實行聯(lián)合檢查機制，在運控檢查的基礎(chǔ)上提升產(chǎn)線骨干發(fā)現(xiàn)問題的能力。

同時工段積極創(chuàng)新研究，運用激光測距儀，自主設(shè)計制造空壓泵鉸接螺栓墊片檢測裝置，100%避免螺栓墊片錯漏裝；實行國六發(fā)動機小型零部件單臺配送，使裝調(diào)質(zhì)量問題下降38%。結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場高度的目視化、錯線聯(lián)保法、分組定量法等一系列措施確保市場零公里故障數(shù)、裝調(diào)問題發(fā)生率、整機返工率、各類審核問題數(shù)等重點質(zhì)量控制指標(biāo)長期穩(wěn)定受控。

成本控制 多措并舉

校車工段實時監(jiān)控各類成本消耗指標(biāo)的狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)庫模型內(nèi)的趨勢分析，能夠提前發(fā)現(xiàn)異常立即組織分析改進，結(jié)合項目化運作方式，持續(xù)優(yōu)化、改進成本控制指標(biāo)。

通過自主改進校車托盤，增設(shè)發(fā)動機防凍液回收裝置；實行托盤離線保養(yǎng)模式降低設(shè)備停臺率；臺位保養(yǎng)工時標(biāo)準(zhǔn)化等措施，年度累計完成合理化建議項目降本444.7萬元，QC降本122.3萬元。

現(xiàn)地現(xiàn)物改善659條，人均15.3條，人才育成2人，使其具備IE工程師的能力，通過創(chuàng)新能力的持續(xù)提升，助推企業(yè)組織績效在高基數(shù)上的高增長。

效率提升 全面發(fā)力

校車工段通過搭建生產(chǎn)控制計算模型、自創(chuàng)智能調(diào)度系統(tǒng)，精準(zhǔn)平衡生產(chǎn)線前后道工序的生產(chǎn)組織以及內(nèi)部與設(shè)備保養(yǎng)、工藝試驗、設(shè)備檢修等工作的關(guān)系，有效減少等待浪費時間。

通過編制測試臺位故障快速診斷操作說明書，在精準(zhǔn)識別設(shè)備、發(fā)動機故障的基礎(chǔ)上有效減少排故時間。運用漫反射開關(guān)判斷飛輪過渡盤的狀態(tài)來自動控制冷熱試車轉(zhuǎn)向，單臺減少瓶頸工序人工作業(yè)時間15S。

制作工作臺和工具，降低相關(guān)國六段作業(yè)節(jié)拍，滿足校車預(yù)裝線月產(chǎn)3000臺天然氣的生產(chǎn)能力。通過一系列效率提升組合拳，使校車線的生產(chǎn)總效率年度環(huán)比提升2.52%，確保市場交付率達100%。

榮譽是對成績的肯定

也是對目標(biāo)的激勵

校車工段將保持先進本色

在今后的工作中

勇?lián)?zé)任

當(dāng)好先鋒

為事業(yè)部持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展

作出更新更大貢獻

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。