Dr.

Marc  Zoellner

馬克·措納博士

荷貝克集團(tuán)總裁、EUROBAT主席，近日做客《BEST》（電池與儲(chǔ)能技術(shù)），接受雜志人物專(zhuān)欄采訪，對(duì)電池作為實(shí)現(xiàn)歐盟低碳減排目標(biāo)的重要部分在各種技術(shù)應(yīng)用中的重要性發(fā)表了自己的看法。

電池將會(huì)站在歐盟為實(shí)現(xiàn)零碳經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)歐洲綠色協(xié)議諸多方面的最前沿。當(dāng)然，這需要行業(yè)與歐盟委員會(huì)和歐洲國(guó)會(huì)議員合作，確保行業(yè)內(nèi)企業(yè)能夠投資于研發(fā)，保持可持續(xù)發(fā)展，并且能在世界舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)。

政治家們提議在歐洲建立一個(gè)電池生態(tài)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出世界范圍內(nèi)極具可持續(xù)性的和高性能的電池。這一目標(biāo)是正確的，我們電池行業(yè)也支持開(kāi)發(fā)新一代可充電儲(chǔ)能電池，以滿(mǎn)足一系列低碳和其他工業(yè)需求。

但要?jiǎng)?chuàng)造這樣一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的生態(tài)系統(tǒng)，需要法律法規(guī)的支持，積極鼓勵(lì)培育應(yīng)用更為廣泛的電池技術(shù)。正所謂“凡事不能一刀切”，首先，需要保持在政策制定和法規(guī)管理的一致性，盡管我們強(qiáng)調(diào)責(zé)任機(jī)制和提高環(huán)境意識(shí)，但當(dāng)在鼓勵(lì)創(chuàng)新和增長(zhǎng)時(shí)，要避免將個(gè)別電池化學(xué)領(lǐng)域單獨(dú)脫離出來(lái)。

Q1

EUROBAT的新倡議強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新在激發(fā)歐洲電池行業(yè)增長(zhǎng)的重要性。您能否進(jìn)一步闡述下您認(rèn)為哪些領(lǐng)域應(yīng)為創(chuàng)新最重要的領(lǐng)域?

A:

目前，有許多令人矚目的電池技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)正在進(jìn)行中，但我認(rèn)為可能最有深刻意義的是智能技術(shù)以及尖端電池管理系統(tǒng)的研發(fā)。我們還看到了許多對(duì)鉛酸蓄電池遠(yuǎn)景研究的投資。企業(yè)通過(guò)與電池創(chuàng)新聯(lián)盟（CBI）合作，與他們自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)新一代在儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域有更長(zhǎng)的周期壽命的和更強(qiáng)的動(dòng)態(tài)充電接收能力的鉛酸蓄電池。

在荷貝克，我們目前正在研發(fā)一款極具發(fā)展前景的鉛酸蓄電池，將在充電周期和預(yù)期壽命方面往前邁進(jìn)一大步，在實(shí)現(xiàn)高性能的同時(shí)更具成本效益。這一技術(shù)改進(jìn)將實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的電池使用壽命，減少二氧化碳排放和其他排放，為我們的客戶(hù)節(jié)省成本。

我們現(xiàn)在需要做的是希望能從歐盟能獲得更多投資和技術(shù)支持，這樣我們便可以充分挖掘鉛酸蓄電池、鋰離子電池和其他技術(shù)的潛力。要實(shí)現(xiàn)歐盟的零碳目標(biāo)，需要大規(guī)模的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，而只有能夠大規(guī)模運(yùn)行的電池技術(shù)才能滿(mǎn)足這一需求。EUROBAT將在明年發(fā)布《2030年電池技術(shù)路線圖》，設(shè)立數(shù)十個(gè)宏偉目標(biāo)，希望在未來(lái)幾年內(nèi)引進(jìn)短期改進(jìn)技術(shù)，如改進(jìn)DCA和循環(huán)壽命等。這一舉措能夠?qū)嵸|(zhì)性的鞏固持續(xù)創(chuàng)新的概念，預(yù)先設(shè)想未來(lái)十年的需求并滿(mǎn)足未來(lái)的低碳需求?？偟膩?lái)說(shuō)，這一設(shè)想與歐洲綠色協(xié)議的目標(biāo)是一致的。

Q2

您認(rèn)為在所有市場(chǎng)應(yīng)用中，鉛酸蓄電池與其他相比有競(jìng)爭(zhēng)力嗎?或者您是否——如我們采訪到的其他電池領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)的那樣——認(rèn)為最具潛力的市場(chǎng)是固定式電池應(yīng)用領(lǐng)域?

A:

鉛酸蓄電池在許多應(yīng)用中都至關(guān)重要，其可靠性、成本優(yōu)勢(shì)、安全記錄以及回收能力仍然是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

例如在荷貝克，我們?yōu)?a href="http://www.htyl001.com/sell/search.php?keyword=%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="叉車(chē)" target="_blank">叉車(chē)提供電池，從而為驅(qū)動(dòng)牽引工業(yè)及商用車(chē)輛提供移動(dòng)能源動(dòng)力。同時(shí)，我們也為軌道交通和其他固定式應(yīng)用領(lǐng)域提供所需的各種電池。得益于鉛酸蓄電池技術(shù)的安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用的且操作便捷，由電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)銷(xiāo)量占?xì)W洲叉車(chē)總銷(xiāo)量的80%。在電池工業(yè)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，歐洲成為了國(guó)際和國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸電氣化的先鋒。如今在這巨大的電池市場(chǎng)中超過(guò)90%的市場(chǎng)份額被鉛酸蓄電池占領(lǐng)。我們之所以繼續(xù)投資于研發(fā)先進(jìn)的鉛酸蓄電池，是因?yàn)樗_實(shí)擁有巨大潛力！除此之外，我們還研發(fā)鋰電池，因?yàn)殇囯姵卦谀承┓矫婢哂幸欢▋?yōu)勢(shì)，尤其是在移動(dòng)領(lǐng)用領(lǐng)域。例如，我們還為列車(chē)提供電池，使整輛列車(chē)僅僅依靠電池動(dòng)力運(yùn)行超過(guò)120千米 (超過(guò)75英里)，而這一性能是我們?cè)趲啄昵盁o(wú)法達(dá)到的，這一技術(shù)的發(fā)展也有助于移動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的電氣化。

電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)正在進(jìn)行的一些突破性研究表明，鉛酸蓄電池在可再生能源儲(chǔ)存和電網(wǎng)穩(wěn)定方面將發(fā)揮更大的作用，在固定式應(yīng)用市場(chǎng)中將占據(jù)重要地位。即使在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，鉛酸蓄電池也可作為電動(dòng)汽車(chē)的輔助動(dòng)力。隨著啟停技術(shù)、混合動(dòng)力汽車(chē)和其他“跨界”車(chē)型市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，鉛酸蓄電池在未來(lái)至少10-15年內(nèi)仍然扮演重要角色。

當(dāng)我們說(shuō)到未來(lái)的綠動(dòng)智行清潔交通時(shí)，必定會(huì)談到自動(dòng)駕駛。而自動(dòng)駕駛作為未來(lái)大部分交通場(chǎng)景的基礎(chǔ)，車(chē)輛運(yùn)行的連貫性和在線聯(lián)機(jī)是最基本的需求。因此，自動(dòng)駕駛的安全性變得至關(guān)重要。這就是為什么幾十年來(lái)，鉛酸蓄電池憑借能夠保障中繼站和輸電塔的電力供應(yīng)，已經(jīng)在這一領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用，并且在未來(lái)這一作用會(huì)將更加重要。鉛酸蓄電池的可靠性已有百余年的歷史記錄，如今成為了促使混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)獲得成功的關(guān)鍵，也將成為可再生能源儲(chǔ)存作為歐洲未來(lái)綠動(dòng)智行不可或缺的一部分的重要依賴(lài)。

其實(shí)問(wèn)題是在于對(duì)于特定的應(yīng)用來(lái)說(shuō)用什么電池最好最合適，或者鉛酸蓄電池基于現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)的情況下如何繼續(xù)展現(xiàn)高性能。站在整個(gè)行業(yè)角度，我們的目標(biāo)是繼續(xù)努力發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì)，保持高性能，挖掘新的市場(chǎng)機(jī)遇。

Q3

您認(rèn)為鉛酸蓄電池的主要優(yōu)勢(shì)是什么？是否只是已建立的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和安全考量下的正常表現(xiàn)？或者其優(yōu)勢(shì)不僅如此？

A:

首先我們必須看到的是，當(dāng)前關(guān)于鉛酸蓄電池技術(shù)和市場(chǎng)份額日益增長(zhǎng)的鋰離子電池討論中，我們所說(shuō)的是兩種不同的技術(shù)在其產(chǎn)品生命周期的不同階段。鉛酸蓄電池已經(jīng)是一項(xiàng)使用了幾十年的成熟技術(shù)，因此擁有著良好的歷史成績(jī)，我們已經(jīng)見(jiàn)證了鉛酸蓄電池過(guò)去的許多創(chuàng)新和改進(jìn)。而鋰電池則仍處在早期發(fā)展階段，因此成為研發(fā)和公眾討論的焦點(diǎn)。

如前所述，我們需要進(jìn)一步發(fā)展電池技術(shù)來(lái)助力歐盟實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的低碳目標(biāo)。這意味著既要確保鉛酸蓄電池既有技術(shù)的進(jìn)一步成熟，也要在其具有優(yōu)勢(shì)的應(yīng)用中引入新技術(shù)。使不同的技術(shù)在各自的應(yīng)用領(lǐng)域中展現(xiàn)各自的優(yōu)勢(shì)。

但如果具體到鉛酸蓄電池，我們不應(yīng)低估其充分契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要性。在歐洲，這項(xiàng)技術(shù)使循環(huán)經(jīng)濟(jì)不再僅僅是一種愿望，而是使其充分發(fā)揮作用的典范。我們擁有相當(dāng)出色的制造能力，極高的環(huán)境健康和安全標(biāo)準(zhǔn)。提到鉛酸蓄電池的安全性，這對(duì)于許多客戶(hù)來(lái)說(shuō)顯然是至關(guān)重要的一個(gè)關(guān)鍵因素。我們還應(yīng)看到鉛酸蓄電池的可靠性、持續(xù)改進(jìn)的電池性能，當(dāng)然還有成本優(yōu)勢(shì)，這也是一個(gè)主要因素。但我必須強(qiáng)調(diào)的是，我們并不依賴(lài)于這些眾所周知的優(yōu)勢(shì)。我們行業(yè)的首要任務(wù)是在電池性能上實(shí)現(xiàn)重大飛躍，引入包括電池管理系統(tǒng)在內(nèi)的新技術(shù)，將電池性能提升到新的高度，幫助實(shí)現(xiàn)電氣化和低碳。簡(jiǎn)而言之，我們是歐盟電池生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，也將是為實(shí)現(xiàn)低碳排放提供解決方案重要的一份子。

Q4

歐盟《關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制的法規(guī)》制定了一系列規(guī)章制度。您認(rèn)為哪些法律法規(guī)對(duì)歐洲鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響？應(yīng)如何做才能避免對(duì)行業(yè)產(chǎn)生不利影響？

A:

其實(shí)，歐洲化學(xué)品法規(guī)——或任何其他相關(guān)法規(guī)——最重要的一點(diǎn)是它必須與歐盟的宏觀宗旨和目標(biāo)保持一致，必須合理恰當(dāng)。我認(rèn)為歐盟的化學(xué)品法規(guī)在提升高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)公眾利益和保護(hù)環(huán)境方面是成功的。

然而，正如我們?cè)陉P(guān)于鉛化合物的爭(zhēng)論中所發(fā)現(xiàn)的那樣，法律法規(guī)的制定實(shí)施還應(yīng)考慮其帶來(lái)的宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。雖然法律法規(guī)制定者需采取一些必要的慣用程序化措施，但更重要的是在制定時(shí)需有一個(gè)檢查步驟，此時(shí)政策和決策制定者(包括行業(yè))應(yīng)該發(fā)聲:“等等，這樣是沒(méi)有意義的，我們需要考慮其他的替代方案”。這似乎才是在維護(hù)公民和環(huán)境利益的同時(shí)認(rèn)識(shí)到制造電池以及許多其他工業(yè)產(chǎn)品將會(huì)涉及到使用有害材料的常識(shí)性做法。從技術(shù)上講，我們不可能簡(jiǎn)單粗暴地“不發(fā)明”這樣的產(chǎn)品和材料來(lái)支撐我們的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)。相反，更重要的是我們應(yīng)考慮如何從事生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)材料的回收利用能力，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)的能力，以及承諾嚴(yán)格遵守環(huán)境安全高標(biāo)準(zhǔn)。

Creating Batteries Ecosystem

荷貝克德國(guó)公司（位于德國(guó)BRILON），作為一家專(zhuān)業(yè)的蓄電池生產(chǎn)公司，已經(jīng)生產(chǎn)電池及相關(guān)配件達(dá)90年。在全球我們提供了數(shù)以千計(jì)的蓄電池種類(lèi)和具有專(zhuān)利技術(shù)的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

在TUV認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證下通過(guò)了ISO9001和ISO14001，根據(jù)德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN，采用先進(jìn)的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。我們能夠提供所有種類(lèi)的鉛酸蓄電池和VRLA（閥控式）鉛酸蓄電池以及鎳鎘蓄電池、相應(yīng)的充電設(shè)備和全部的UPS和逆變器設(shè)備。客戶(hù)可以根據(jù)自身所需的附加值和投入水平選擇我們的產(chǎn)品和服務(wù)，從單體電池到完整的能源供應(yīng)均可實(shí)現(xiàn)。我們將隨時(shí)為客戶(hù)提供建議和服務(wù)，從客戶(hù)的角度制定電力供應(yīng)方案。我們將不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，提升各種能力以滿(mǎn)足未來(lái)客戶(hù)不斷變化的需求。

有許多重要的客戶(hù)與我們保持的長(zhǎng)期商務(wù)聯(lián)系，譬如Mecedes Benz、西門(mén)子、林德、ABB 、Adtranz 、Hyster 并且我們?nèi)匀槐M最大的努力擴(kuò)大我們的世界范圍內(nèi)的大客戶(hù)，尤其是在中國(guó)。此外，在我們的客戶(hù)參考目錄中，連云港核電站授予荷貝克整個(gè)項(xiàng)目的供貨訂單，包括UPS 、充電的設(shè)備、電池、變換器的備用電源等。

荷貝克品牌以?xún)?yōu)質(zhì)的質(zhì)量和服務(wù)著稱(chēng)，客戶(hù)可以輕松獲得廣泛分布的來(lái)自全球21個(gè)子公司和銷(xiāo)售辦事處及服務(wù)站的服務(wù)。不論是誰(shuí)，不管您在何處，荷貝克都將為您提供電能保障！