國六LNG系列重卡的發(fā)展不僅是國家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)低碳能源的必然措施，同時(shí)對(duì)治理霧霾、改善環(huán)境質(zhì)量有著重要意義。近年來LNG系列重卡增長態(tài)勢(shì)迅猛，成為市場(chǎng)中廣受關(guān)注的重點(diǎn)產(chǎn)品類型，同時(shí)各廠家之間也面臨著激烈的競爭。解放動(dòng)力作為燃?xì)鈾C(jī)的引領(lǐng)者，始終對(duì)技術(shù)研發(fā)大力投入，對(duì)產(chǎn)品始終精益求精，對(duì)產(chǎn)品改進(jìn)始終處于進(jìn)行時(shí)。

2019年10月15日，一汽解放國六LNG系列產(chǎn)品投放，歷經(jīng)3個(gè)月的市場(chǎng)考驗(yàn)，解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)表現(xiàn)到底如何？記者走訪了多個(gè)天然氣重卡集中區(qū)域并采訪了兩名駕駛搭載解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)用戶，傾聽關(guān)于解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用體驗(yàn)。

（解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)）

經(jīng)濟(jì)高效讓用戶點(diǎn)贊

山西呂梁有著豐富的煤、鐵等礦藏，煤炭的儲(chǔ)存量較大，全市含煤面積11460平方公里，保有儲(chǔ)量399億噸，煤炭運(yùn)輸行業(yè)特別發(fā)達(dá)，也是眾多重卡企業(yè)的必爭之地，重卡銷售競爭非常激烈。隨著當(dāng)?shù)卣畬?duì)綠水青山的追求，排放要求日益嚴(yán)格，嚴(yán)禁用戶使用排放不達(dá)標(biāo)的柴油重卡，因此搭載天然氣重卡成為當(dāng)?shù)赜脩舻氖走x。

牛福明便是這樣的用戶之一，今年剛滿39歲的牛福明進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)已有17個(gè)年頭。多年來，他駕駛市場(chǎng)上各大重卡品牌，也曾駕駛過搭載其他品牌天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡，但使用經(jīng)歷讓他感到很不滿意?！澳莻€(gè)品牌的燃?xì)庵乜ü收下侍吡耍苈?、線路經(jīng)常出問題，燃?xì)獾膬r(jià)格雖然比燃油便宜，但維修費(fèi)用太高了，關(guān)鍵是影響出勤率?！?/p>

在短短三個(gè)月的使用時(shí)間里，牛福明已為解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)貼上了經(jīng)濟(jì)性明顯、故障率低、效率高的標(biāo)簽！據(jù)牛福明介紹，當(dāng)初他選擇解放動(dòng)力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，很大程度上是看中了解放動(dòng)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油機(jī)相當(dāng)?shù)?40大馬力，大馬力的好處是爬坡時(shí)的速度更快，每趟活能快出一個(gè)小時(shí)來，這一個(gè)小時(shí)往往能讓司機(jī)在晚上12點(diǎn)對(duì)方下班前趕到，第二天一早便可裝貨返回，而12點(diǎn)以后到達(dá)的車輛，第二天上午卸貨，最快下午才能返回?！昂芏鄷r(shí)候，我們的車都卸完貨，司機(jī)去休息了，其他車還沒到！效率高給牛福明帶來的最直接好處是出勤率高了，收益自然多了起來。

（用戶牛福明和愛車合影）

其次就是保養(yǎng)方面的節(jié)約，解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)首創(chuàng)6萬公里超長換油周期，相比其他品牌2萬公里保養(yǎng)一次，省下了不少時(shí)間。再則解放動(dòng)力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修率也低，氣路和管路從沒出過問題。另一個(gè)方面，后期維修保障服務(wù)也是牛福明選擇搭載解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的J6P的重要原因之一，他發(fā)自內(nèi)心地說到，解放遍布全國的眾多服務(wù)站和方便快捷的服務(wù)方式，無形中讓他感覺到踏實(shí)，即使遇上高速趴窩問題，一個(gè)電話服務(wù)人員便會(huì)以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，解決好問題。

可靠耐用贏用戶信賴

與牛福明一樣，同在山西的張建龍是駕駛的是解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的解放JH6首批用戶之一，不一樣的是，牛福明是長途的煤炭運(yùn)輸，而張建龍從事的是短途運(yùn)輸。

2019年12月，為自己選購了一輛搭載解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的解放JH6，用作砂石短途運(yùn)輸。談及為什么選購搭載解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的解放車時(shí)，張建龍說：“我經(jīng)常跑的線路山路多，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱出故障，相比起來，解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用；更重要的是，大品牌故障率更低，出勤率更高，回報(bào)更高，更值得信賴?！?/p>

（山西用戶張建龍）

相比朋友而言，張建龍覺得自己無比的幸運(yùn)。他告訴記者，有一個(gè)朋友駕駛一輛搭載其他品牌的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡，沒運(yùn)上幾趟貨，1個(gè)月左右的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了。得益于解放動(dòng)力極高的可靠性，張建龍專門雇傭了一個(gè)司機(jī)與自己做輪換，采取人停車不停的運(yùn)營方式，僅在投入使用的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，車輛已經(jīng)行駛了近4萬公里，在此期間，車輛運(yùn)營狀況良好，從未出現(xiàn)什么大故障，而且解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、氣耗又低，無形中為張建龍又省了一筆錢。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲用戶認(rèn)可

上市三個(gè)月，解放動(dòng)力奧威6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)到底憑什么吸引諸多用戶的認(rèn)可？帶著這樣的疑問，記者聯(lián)系上了一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)高級(jí)主任師竇慧莉，她告訴我們，作為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的引領(lǐng)者，始終堅(jiān)持以用戶需求為基礎(chǔ)，正向研發(fā)，集合眾多優(yōu)勢(shì)，對(duì)用戶關(guān)心的重點(diǎn)下大力氣提升改進(jìn)，并在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性。這是解放動(dòng)力產(chǎn)品能最終得到客戶認(rèn)可的根本原因。

其次，作為解放動(dòng)力新能源領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品之一，奧威CA6SM3采用的是帶EGR、TWC的當(dāng)量燃燒技術(shù)路線，該技術(shù)路線匹配了新一代BOSCH電控供氣系統(tǒng)、天然氣專用單通道增壓系統(tǒng)和高能點(diǎn)火系統(tǒng)，運(yùn)用摩擦焊接鋼活塞、長效節(jié)能專用機(jī)油技術(shù)，百公里燃?xì)夂谋雀偲饭?jié)省2-3公斤，在標(biāo)載49噸的情況下，百公里氣耗32-35公斤，較競品，一年燃?xì)赓M(fèi)可省14000-21000元。

同時(shí)，解放動(dòng)力行業(yè)首創(chuàng)燃?xì)鈾C(jī)6萬公里長換油周期，降低維護(hù)頻次，一定程度上提高了用戶的出勤效率，每年為用戶節(jié)省約10000元以上。同時(shí)產(chǎn)品耐磨損、耐高溫高壓、耐爆炸，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更強(qiáng)、效率更高的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)超100萬公里長使用壽命。

在諸多優(yōu)勢(shì)的加持及大量用戶的認(rèn)可下，一經(jīng)上市，搭載解放動(dòng)力奧威CA6SM3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡乘勢(shì)而上，批量導(dǎo)入市場(chǎng)，目前銷量已突破近0.5萬臺(tái)，產(chǎn)品表現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定，氣耗低于競品。接下來，解放動(dòng)力將進(jìn)一步挖掘產(chǎn)品口碑，抓牢市場(chǎng)機(jī)遇，在保證產(chǎn)品具備、產(chǎn)能充足、質(zhì)量可控的前提下，打好產(chǎn)品牌和服務(wù)牌，力爭口碑銷量得到井噴式增長，完成2020年3萬臺(tái)銷售目標(biāo)，創(chuàng)造行業(yè)銷量佳績！

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。