大家還記得去年杭叉發(fā)起的

“杭叉時光博物館”征集活動嗎？

當時，我們早已做好

同時迎接贊美和質疑的準備

但在看到留言列表的那一刻

就被諸多真摯的回復所感動了

最令小編印象深刻的是

有的客戶從90年代開始

就使用杭叉的產品了

可以稱得上是杭叉的忠實鐵粉了！

今天讓我們再回顧一下

看看他們都說了什么吧！

【樂尚】

1995年購入一臺二手杭州3噸車，到目前為止，先后已經購買有十臺杭州叉車，那臺舊叉車一直保留，至今還能開能動正常工作，給杭叉點個贊！

蘇? ???

在去年的這個日子，我購入了A系列2噸的鋰電叉車。在陪伴我的一年時光里，顛覆了我對電動叉車的理解，身邊的企業(yè)家們也都親身體會能媲美柴油動力的鋰電叉車，更重要的是她配備了先進的心臟———寧德時代鋰電。叉車并非汽車一樣屬于消耗品，亦是能帶來巨大貢獻的財富。新的一年杭叉會更好！我也會更好！    

_Xu. o

從2005年開始，公司就一直使用杭叉集團叉車及牽引車，至今公司已有杭叉集團內燃叉車、蓄電池叉車各14輛，蓄電池牽引車3輛，內燃牽引車2輛。杭州叉車專業(yè)制造，品質保證，性價比高，售后及時到位，是大家不二的選擇。    

?說給柳樹聽???

我們公司與杭叉最開始接觸是柴油叉車以及手動液壓車，說實話質量杠杠的，17年時倉庫又申購了電動叉車，真的超級方便，省時省力，更重要的是擴大了倉儲空間。另外杭叉的售后服務也是超一流，技術過硬，時效性更高。未來我們與杭叉一同前行，相信杭叉未來更輝煌。    

靜觀天下

2009年到2012年，我先后買了杭叉3噸燃油1臺，電動1.5噸2臺，電動1.8噸1臺，一直用到現在，是我事業(yè)上的好幫手。動力性能等各方面都不錯 ，以后的事業(yè)都需要你的陪伴，值得信賴的杭州叉車。    

楊

我的設備是一臺2012年三噸的杭州內燃機叉車，它陪伴我走過了八個年頭。它還是和我當初認識它的時候一樣那么的“強壯”。它每天都是那么的“勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)”，從沒出現罷工的現象。我給它換了一身黃色的新裝，依然不改它“英雄”的本色。感謝杭州叉車的一路陪伴。    

心在飛揚

2003年，由于公司的不斷擴大，我公司經過層層篩選，最后從杭叉總代購入30HB內燃叉車一臺，這是我公司購入的第一臺杭叉，至今它已陪我度過了16個春秋，重物搬運全靠它，為我們節(jié)省了不少的勞動力，它已成為我工作當中不可缺少的一份子。出于對杭叉的信任及鐘愛，截止到現在，我公司已陸陸續(xù)續(xù)購買杭州叉車16臺。杭州叉車，專業(yè)制造，品質保證，性價比高，售后及時到位，購買杭叉讓你后顧無憂。杭州叉車，是你走向輝煌的不二選擇！    

銳

2011年7月購入16T叉車一臺 

2019年9月再購3.5T叉車一臺 

口碑相傳 找到杭叉 

企業(yè)發(fā)展 首選杭叉 

品質第一 售后絕佳 

企業(yè)騰飛 錦上添花

1月15，十二月初六

帶著兩輛XF系列叉車去東北做測試是這幾年最難忘的經歷。

高山清風

杭叉，大品牌，值得信賴，使用2年多，無故障，值得推薦…    

李昭勇

2年前我到大連建廠，預算的原因放棄了其他品牌，選擇了杭州叉車。2年后我又到武漢建廠，信任的原因，選擇了杭州叉車。    

朱

我從2013年買了1輛杭叉A35Z，到現在跑了3700個小時了，從沒有出現過任何故障，杭州叉車值得信賴。  

李偉民

主編君，你好，我公司佛朗斯與杭叉集團長期合作。我是一個叉車維修工，在叉車這個領域也摸爬滾打了近七八年?？傮w來說，杭州叉車比起國內的牌子都是一致的好口碑，比其他品牌都要好，質量好，皮實耐用，發(fā)動機穩(wěn)定性高，車有力。我經常跟客戶打交道都要他們買杭叉。希望貴公司越來越好。    

王中王

再滄桑的外表，也掩蓋不了你這非凡的氣質——杭叉，全家的溫飽全靠你！

紅軍

自2009年第一臺H35開始，陸續(xù)購置了A35一臺，X100Z一臺，X35三節(jié)全自由4.5米兩臺，杭叉耐用，實在！

下一秒^O^幸福開始

杭叉叉車使用方便，2010年進廠開第一臺杭叉內燃叉車，到現在發(fā)展到15臺的電動叉車，讓我見證了杭叉的質量，愿杭叉越做越好！

守護者

使用杭州叉車已經十余個年頭了，在這十余年里，不僅感受到了杭州叉車的質量是一流的，而且杭州叉車的售后服務也是令我佩服的。我們的工作環(huán)境比較差，如果不是杭州叉車好的質量，很難讓我堅持下來，再加上維修師傅過硬的技術，幫我們解決了很多難題，從而使我們很順利的完成生產任務。在杭州叉車成立63年之際，做為杭州叉車的使用者，首先祝賀杭叉63年生日快樂！并感謝杭叉為客戶所做的一切，祝愿杭州叉車越來越好！   

曲沃

2016年我從杭叉購入了一輛3.5噸的內燃叉車。至今它已經陪我走過工作中的3個年頭了，搬重物都用它，動力性能等各方面都不錯。從A系列R系列到X系列一樣買了一臺，現在只購買了小噸位了，以后掙了錢還要買大噸位的，以后的事業(yè)都需要你的陪伴，值得信賴的杭州叉車。

營超

“我的青春有杭叉”，從18歲第一次接觸叉車就是杭叉，2014年三月初入手HB 30內燃叉車，2016年十月底入手R60 內燃叉車，至今兩臺杭叉陪我南征北戰(zhàn)五年啦！

變調火星

這是公司給我配備的豪車，也是我用來養(yǎng)家糊口的良駒。從來沒有拖后腿，質量可靠，值得用戶信賴……繼續(xù)加油杭叉！

羅莊

我擁有過一臺05年的杭州30Hb，最經典的一款！干練的外形！直接干脆的動力！過硬的質量，超群的效率！而且14年的車齡，保存的完整度，機器的狀態(tài)都是可遇不可求的狀態(tài)！當時的心情是比擁有一臺新車要興奮的，更多的是情懷！就像一件古董一樣，而不僅僅是一件工具！   

一九九八。

2018年，因為工作需要，我購入一輛杭叉A30——額定載荷3噸的內燃叉車。我對它，始于顏值，忠于品質。距今使用杭叉A30已經一年半的歲月了，搬重物、裝貨、卸貨無所不能。杭叉A30工作效率依然如初，雖然偶爾會有小插曲，但它依然是工作上最好的伙伴。杭叉的質量一向很不錯，我會一直支持杭叉！  

A

杭叉，叉車行業(yè)中的佼佼者！

2012年入手第一臺杭叉，至今已經擁有5輛杭州叉車兩臺A35，一臺A70，今年又添了兩臺X35，全用來出租！明天還要添置一臺杭叉x10噸！這么多臺叉車全是杭叉，沒別的原因就是好用，動力強勁有力，穩(wěn)定性高，買叉車我就認準杭州叉車！買的放心用的安心就是杭叉！   

心想事成

2014年的我已經四十歲了，活了半輩子了一事無成，這年買了臺杭叉H35搞出租，總算有了個固定職業(yè)。以前上班做小吃都以不成功告終，自從買了杭叉叉車，收入高了精神頭也有了。16年又買了臺杭叉A35，19年又買了臺x35，隨著杭叉產品也升級了?，F在H35還用的挺好，沒啥毛病想繼續(xù)再用幾年，等淘汰了還繼續(xù)買杭叉。這幾年其他品牌都開過，感覺還是杭叉，所以后來一直選擇杭叉。    

A000張氏

我在2011年買了一臺3.5噸杭叉，2013年有買了一臺3.8噸杭叉，2015年買了一臺3.8噸杭叉，2017年有買了一臺3.8噸杭叉，2018年又買了一臺4.7噸杭叉，全是帶駕駛室三級全自由門架，進地庫干活很方便，經過這幾年的奮斗，房和車都有了，感謝杭叉人，讓我過上了幸福生活，祝杭叉越做越好，越來越強大！

中杰

十年前，我在單位工作時，就開始十分具體、非常詳細地接觸到杭州叉車。杭州叉車給我留下了非常深刻得好感、印象。2018年，我開始創(chuàng)業(yè)。購買了我深深中意的杭叉A47-Z型叉車。由于車型好、實用，叉車生意好。一年內，我擴大投資，又繼續(xù)購買了杭叉A35-Z一臺、杭叉A100-Z一臺。叉車業(yè)務特紅火。不到兩年間，我擁有共計不同型號杭州叉車四臺?！叭藷o我有，舍我其誰”，成了我的毫言壯語。杭州叉車成了我賺錢的搖錢樹、聚寶盆。我慶幸，選擇了杭州叉車；我感恩，選擇了杭州叉車。

A

感恩杭叉人，我是來自河北省滄州市東光縣一位出租叉車司機，記得我開始接觸叉車干出租是在2002年買的一個二手北京叉車，在從事出租的時間里關注上了杭州叉車，經過多年的實干用于在2008年十月我買了咱們杭州R45的三級門架叉車，從那后也接觸了杭叉人，我和杭叉人也成了朋友，從一開始包經理，到朱經理，再到黃經理，再到現在任職朱經理，十多年里，我家的叉車都是用的杭州叉車，而今年我又購買了我們杭叉的X70三級門架升高4的，我無論是二手叉車還是新買的叉車都是杭州叉車，到現在我很了解杭州叉車，在我手里經過杭州G6，L款，H款，R款，A款，X款，我與杭叉有不解情懷，現在還在使用著我第一輛購買的叉車，非常棒，感恩杭叉?。。。?！

錦榮

本人于2007年經朋友推薦購買了一臺3.0噸杭州叉車，至今一直都在使用杭叉這個品牌，杭叉的質量好，的確實沒得說的，杠杠的，我07年買的車現在還在用著，從來沒出過什么問題的。

騎著毛驢賣香油

喜歡杭州30H，叉車堪稱經典之作。

兄弟

2006年開始使用杭州R35，一直到現在還在用杭州叉車，現在用的是杭州A35Z。

小姚

2019夏天買的，開著還是很順手的，以后需要還是會選擇杭叉。

小東

從2009年購買了第一輛三噸杭叉，開始了我的叉車出租生意，到如今已經購買了6輛杭叉，五輛3噸，一輛六噸的。讓我的生活越過越好，感謝杭叉，祝你更輝煌！    

西子

我是2014年買了一臺二手3噸3米的杭叉，18年年底又買一臺x系列3.5噸4米5杭叉。動力十足，沒有小毛病，正常磨損件價格都不貴，杭叉很好用。    

鑫興

我是叉車修理工，我感覺杭叉現在無論是服務還是質量和設計方面，還有使用和維修都是特別合理方便，在國內都是名列前茅，數一數二的。

馬海

去年經朋友介紹購買了杭叉3.5噸出租款的叉車，用著挺好的，今天正式簽合同再次購買杭叉七噸三節(jié)桿的X 系列的叉車，不久還會采購的。

A李玉龍

十五年前進廠到現在，一直開著杭州叉車，在這十五年的每一個工作日，都陪伴著我，從一個懵懂的少年，到現在的中年大叔，這中間收獲了很多，就像是一個形影不離的鐵哥們，不管刮風下雨始終相伴。祝愿杭叉銷量長紅。    

良好的品牌口碑才能走得更遠

一直以來，杭叉都十分注重

客戶的產品與服務體驗

客戶的評價才是檢驗產品和服務最好的試金石

客戶的一句“真好用！”“體驗真好！”

就是我們不斷前進的動力

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。目前集團公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司，集團共有員工4100余人。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經兩次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海證券交易所主板（A股）成功上市，股票代碼603298，注冊資本61885.418萬元。

杭叉集團產品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據美國《MMH現代物料搬運雜志》對全球叉車按銷售額排名，杭叉集團位列世界第8位。杭叉集團的銷量已占世界機動工業(yè)車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團股份有限公司連續(xù)獲“中國制造業(yè)企業(yè)500強”，“中國民營企業(yè)500強”，“中國大企業(yè)集團競爭力500強”、獲“全國五一勞動獎狀”和“全國機械行業(yè)文明單位”，并入選“中國機械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經濟年度榜樣”。公司是國家高新技術企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)，擁有國家認定企業(yè)技術中心、國家認可實驗室、浙江省重點企業(yè)研究院、省級企業(yè)高新技術研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術研發(fā)中心、省級智能工業(yè)車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及多款AGV智能工業(yè)車輛，達上萬種品種規(guī)格。自主開發(fā)的新產品多次榮獲全國機械工業(yè)大獎，省、市科技進步獎，并獲全國用戶滿意產品稱號，主導產品獲國家出口免驗資格。

公司實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有國家級企業(yè)技術中心、國家認可實驗室，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統和一支由60多家銷售服務型分子公司和180多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供優(yōu)質的產品和服務。

目前，杭叉在“智能產品研發(fā)”和“智慧工廠建設”上取得可喜進展。采用先進導航和智能控制系統的多款AGV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實施數字工廠項目。建設PLM平臺，對產品設計的全生命周期進行數字化管理。引進國際先進的數字化裝備進行零部件加工和整機裝配，并和公司MES系統進行實時數據交互，實現訂單進度、關鍵件信息、工藝數據、質量數據的自動采集和判斷，對公司整個生產過程進行數據化管控，提高生產效率和產品質量。利用物聯網技術結合WMS系統，實現倉庫物料的智能化管理。杭叉集團是杭州市機器換人示范企業(yè)，相關項目獲杭州市物聯網推廣應用示范項目。

杭叉以“做世界最強叉車企業(yè)”為愿景，致力于“讓搬運更輕松”，堅持“專業(yè)化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，創(chuàng)造價值，回報社會，為客戶提供最真誠的服務。