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7天造出口罩機,比亞迪日產(chǎn)500萬只口罩背后的“猛操作”

2020-03-13 10:10 性質:轉載 作者:比亞迪叉車 來源:比亞迪叉車
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位于深圳龍崗區(qū)的比亞迪寶龍工業(yè)園,是一個擁有完備、先進智造產(chǎn)線的現(xiàn)代化廠區(qū),一天可生產(chǎn)50萬臺高端手機。但一個多月以前,這里卻建起了一個與電子設備毫不相...

位于深圳龍崗區(qū)的比亞迪龍工業(yè)園,是一個擁有完備、先進智造產(chǎn)線的現(xiàn)代化廠區(qū),一天可生產(chǎn)50萬臺高端手機。但一個多月以前,這里卻建起了一個與電子設備毫不相干的“特殊”車間,上百個工人每天兩班倒、機器24小時晝夜不停,只為生產(chǎn)一種“特殊”的產(chǎn)品——口罩。

2月8日,比亞迪正式宣布援產(chǎn)口罩、消毒凝膠為抗疫助力

新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,口罩成了最緊缺的防護物資之一,除此之外,消毒液、防護服等也出現(xiàn)了全國多地短缺的局面。比亞迪應抗疫所需,于2月8日正式宣布援產(chǎn)口罩、消毒凝膠。

如今,其口罩產(chǎn)線和消毒凝膠產(chǎn)線均處于滿負荷運轉狀態(tài),日產(chǎn)能分別實現(xiàn)了500萬只和30萬瓶。這意味著,作為全球最大的新能源汽車公司之一,比亞迪又獲得一個新的身份——全球最大量產(chǎn)口罩工廠!

屆時,獲得優(yōu)先供應的醫(yī)院、公安、政府機構等抗疫一線的防疫物資緊缺情況將進一步得到有效緩解。

7天造出口罩機,20多年前的創(chuàng)業(yè)場景重現(xiàn)

2020年春節(jié),由于疫情影響,復工延后,很多人度過了一個超長的“悠閑”假期。然而對比亞迪董事長兼總裁王傳福來說,這段時間卻顯得比以往任何時候都要忙碌。

王傳福親自盯口罩產(chǎn)線

這樣的事情他只在20多年前公司剛成立時做過

1月底,在向湖北省捐贈1000萬元現(xiàn)金、為抗疫前線人員捐贈價值100萬元防護物資的同時,比亞迪決定援產(chǎn)口罩、消毒凝膠為抗疫助力,并迅速組建研發(fā)團隊,成立了由王傳福任責任人的專項小組。從那之后的一段時間,泡在實驗室、調設備、盯產(chǎn)線,成了王傳福的工作日常。

在國家防疫任務異常艱巨的時期,在人民迫切需要口罩的時候,王傳福認為,“作為中國制造業(yè)的一個代表,我們應該站出來,動用一切力量援產(chǎn)口罩?!?/p>

于是,王傳福帶隊親自盯產(chǎn)線,廠長、主任下場趕包裝,比亞迪在創(chuàng)立之初時曾發(fā)生過的場景,時隔20多年后再次重現(xiàn)。

這項防疫物資援產(chǎn)任務,集結了比亞迪從新能源汽車到電池、電子再到軌道交通,幾乎各個事業(yè)群的精銳部隊。集團12個事業(yè)部的一把手與涉及到研發(fā)、設計、加工等多個工作條線的3000多位工程師,以及春節(jié)期間留守深圳的其他員工,在過去的一個多月時間里,克服重重困難,創(chuàng)造了一個又一個驚人的“比亞迪速度”。

比如,他們用3天時間畫出了400多張設備圖紙,7天時間完成了口罩機生產(chǎn)設備的研發(fā)制造,而在市面上,造一臺口罩機,快則要15天,慢則要30天。

負責消毒凝膠研發(fā)生產(chǎn)任務的比亞迪中央研究院,在院長宮清博士的帶領下,用6天時間就完成了比亞迪醫(yī)用級免洗手消毒凝膠的產(chǎn)品研發(fā),8天之后產(chǎn)品量產(chǎn)下線,于2月16日當天發(fā)運至奮戰(zhàn)在一線的抗疫人員手中。不到兩周,比亞迪完成了正常需要2個月才能完成的工作。

幾萬個加工中心、精密設備和專業(yè)人員,日產(chǎn)500萬只口罩背后的“猛操作”

事實上,比亞迪之所以能夠在極短的時間內完成跨界產(chǎn)品的產(chǎn)線布局并快速實現(xiàn)量產(chǎn),除了公司上下夜以繼日的不懈努力,更重要的原因在于其擁有強大的研發(fā)實力、制造實力、創(chuàng)新力。

和其他所有產(chǎn)品一樣,口罩的生產(chǎn)離不開產(chǎn)線和原材料,而口罩產(chǎn)線需要潔凈房和設備。對于前者,比亞迪有現(xiàn)成的手機組裝生產(chǎn)車間,只對凈化等級做提升就可直接用作生產(chǎn)口罩的凈化室,但設備由于春節(jié)期間市場買不到、訂購交貨周期太長,一度成了瓶頸。

為了解決這一難題,比亞迪完成了一系列讓外界瞠目的“硬核”操作——自己造口罩機,且一天能造出十幾臺。

“一條口罩機的生產(chǎn)線,各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個零部件,其中90%都是比亞迪的自制件。”比亞迪總裁辦主任李巍介紹。背后的支撐則是,比亞迪從成立之初,就組建了一支專業(yè)的裝備研發(fā)和制造團隊,一直從事電子、電池、新能源汽車等復雜生產(chǎn)線及設備的自主研發(fā)制造,整個集團有幾萬個加工中心,更有各種各樣的磨床、模具等高精設備。強大的硬件條件和專業(yè)技術人員儲備,讓比亞迪在過去多年形成了開展大批量精密制造的能力和豐富經(jīng)驗。

“以比亞迪電子業(yè)務為例,我們做的高端手機對質量、防水性等各方面要求非常高,對相應的模具、自動化設備、制造工藝等的要求也非常高。也就是說,我們其實是用加工高端精密產(chǎn)品的設備去加工口罩機的,做出來的精度、質量各方面都遠高于口罩的要求?!氨葋喌掀焚|處總經(jīng)理趙儉平說。

比亞迪總裁辦主任李巍、品質處總經(jīng)理趙儉平介紹相關口罩生產(chǎn)情況

根據(jù)食藥監(jiān)部門的鑒定,比亞迪自產(chǎn)口罩質量遠高于行業(yè)同類口罩。

目前,比亞迪生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加,每天5-10臺左右的新口罩機器能夠實現(xiàn)量產(chǎn)

真正讓比亞迪感受到壓力的不是產(chǎn)品投產(chǎn)前的準備,而是如何快速擴大產(chǎn)能以滿足社會需求。在向外界釋放援產(chǎn)口罩的消息之后,訂購需求從四面八方涌來。在強烈的責任感和使命感驅使之下,比亞迪生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加,每天5-10臺左右的新口罩機器能夠實現(xiàn)量產(chǎn),目前已達到每天500萬只口罩的產(chǎn)能,這相當于之前全國產(chǎn)能的1/4,比亞迪成了目前全球最大量產(chǎn)口罩工廠。

捐款捐物、做好后勤,打好疫情阻擊戰(zhàn)

疫情當前,比亞迪用跨界援產(chǎn)口罩、消毒凝膠的舉動發(fā)出了自己最有力的戰(zhàn)疫宣言。實際上,在此之前,其一直在通過向抗疫一線捐款捐物、聯(lián)合合作伙伴為抗疫提供保障,與全國人民共克時艱。

1月24日,武漢市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營的次日,比亞迪旗下綠動出租車攜手比亞迪和滴滴合資公司亞滴出行召集數(shù)百名出租車、網(wǎng)約車司機,組成醫(yī)護保障車隊、社區(qū)保障車隊,逆行走向抗“疫”戰(zhàn)場前線,承擔了全市40%的運力,保障了武漢市民及醫(yī)護人員的基礎出行。1月26日,武漢市中心城區(qū)區(qū)域實行機動車進行管理后,該醫(yī)護保障車隊、社區(qū)保障車隊更是成為市民基礎出行的重要力量。

1月28日,比亞迪慈善基金會緊急向湖北捐贈1000萬元資金,主要用于為湖北省采購防疫物資,支持湖北省開展疫情防控工作,幫扶在疫情防控一線的醫(yī)護人員,以及用于疫區(qū)學校的防治保障、因疫情影響的貧困學生家庭資助等。

與此同時,比亞迪全力協(xié)調海內外資源,發(fā)揮海外分公司駐地資源優(yōu)勢,從巴西、智利、美國等國家緊急采購100萬元N95口罩、防護服等醫(yī)用防護物資運回國內。目前,這些寶貴的防疫物資已分批次捐贈給了醫(yī)院、機場、公共交通等需求領域。

自2月7日開始,比亞迪為全國近百個城市出租車司機送“安全”;之后又先后為奮戰(zhàn)在抗疫前線的深圳市公安交警,防疫物資緊缺的安徽無為市,深圳市船代學會、貨代協(xié)會,珠海機場、湖北應城市人民醫(yī)院等多家單位捐贈了口罩和消毒液。

截至3月10日,比亞迪已累計向湖北及其他受疫情影響地區(qū)中參與及支援抗疫工作的96家單位和公益組織,捐贈口罩超過500萬件。

目前,仍有超過100萬件防疫物資正準備前往受疫情影響區(qū)域,為奮戰(zhàn)在抗疫一線工作人員、志愿者等提供幫助和支持。

比亞迪創(chuàng)立于1995年,現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位,鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一;手機按鍵出貨量全球第一;手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌,更以獨特技術領先全球電動車市場。在新能源方面,比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品,立志于繼續(xù)引領全球新能源變革!

比亞迪作為全球電動汽車的領導者,是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術已經(jīng)成功應用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9,其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里,品質得到了市場的檢驗。基于電動汽車的巨大優(yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢,比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè),推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車,完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術儲備及研發(fā),比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車,并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關生產(chǎn)基地面積約13萬平米,產(chǎn)年2萬臺/年,2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術為王,創(chuàng)新為本”的理念,在電動叉車研發(fā)上投入技術研發(fā)人員150人,其中專項研究電器和液壓的博士2名,碩士32名,國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術提升品質,不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線,包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線;擁有一流的檢測設備和完善的品質體系,通過了ISO9001認證,確保每一輛車從研發(fā)到設計,從生產(chǎn)到銷售都處于嚴格的品質管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時,始終致力于企業(yè)文化建設,矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈,逐步打造“平等、務實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀,并始終堅持“技術為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,待遇留人,感情留人”。

【服務宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設計符合客戶要求的產(chǎn)品,產(chǎn)品設計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務于客戶,我們配備了專業(yè)的銷售團隊,為每一位客戶提供專業(yè)的服務?!翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆兆谥?。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務網(wǎng)點和高素質的服務工程師隊伍,保證了快速、高效的售后服務。

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