中國叉車網(wǎng)（www.htyl001.com）新聞中心報(bào)道，2020年3月9日至12日，亞特蘭大佐治亞世界會(huì)議中心的MODEX 2020上，AGILOX北美有限公司在 8805 號(hào)展位上展出AGILOX智能制導(dǎo)小車IGV （Intelligent Guided Vehicle）。

與固定式輸送機(jī)技術(shù)相反，AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）允許在工業(yè)環(huán)境中自動(dòng)運(yùn)輸物料和貨物。AGILOX成功創(chuàng)建了一個(gè)新的破壞性產(chǎn)品小組，該小組將在未來利用真正的群體智能并且沒有行動(dòng)自由的限制來取代AGV。

與AGV不同，IGV沒有中央控制系統(tǒng)來管理一個(gè)車隊(duì)的所有車輛并為其規(guī)劃最有效的路線。IGV依靠群智能：每輛車獨(dú)立計(jì)算最佳路線，并與車隊(duì)的其他車實(shí)時(shí)交換此信息。這樣，每輛車在任何給定的時(shí)刻都會(huì)獲得有關(guān)其周圍環(huán)境的最新，最準(zhǔn)確的信息，包括路線上的潛在障礙物。每輛單獨(dú)的車輛都會(huì)提供有關(guān)當(dāng)前周圍環(huán)境的不斷更新，因此會(huì)提供“實(shí)時(shí)”交通狀況。您可以將這種情況與交通擁堵進(jìn)行比較。交通堵塞中的駕駛員將始終獲得有關(guān)街道情況的最準(zhǔn)確信息。

IGV具有以下特征：

真正的機(jī)群智能，車輛之間所有區(qū)域的直接通信

無控制系統(tǒng)，開放式接口，可通過任意次數(shù)的實(shí)例進(jìn)行調(diào)試

不受調(diào)試系統(tǒng)類型的限制

動(dòng)態(tài)訂單分配和與情況有關(guān)的重新分配，

連續(xù)路線評(píng)估，動(dòng)態(tài)路線

行動(dòng)自由不受限制

基于當(dāng)前最大運(yùn)動(dòng)能量效率

最新的能量傳輸和存儲(chǔ)系統(tǒng)

靈活的負(fù)載處理能力

自動(dòng)轉(zhuǎn)換為定義的操作工具或

至少提供必要的接口

可以在最短的時(shí)間內(nèi)整合到客戶的環(huán)境中

AGILOX是一個(gè)內(nèi)部開發(fā)，從最小的機(jī)械細(xì)節(jié)圖到完整的源代碼，具有許多優(yōu)勢(shì)的100％創(chuàng)新，將內(nèi)部物流提升到一個(gè)新的水平。AGILOXIGV主要用于生產(chǎn)物流，該設(shè)計(jì)旨在在狹窄空間內(nèi)供應(yīng)和處置生產(chǎn)設(shè)施。

規(guī)格書            詳細(xì)資料

駕駛理念         四向驅(qū)動(dòng)，全向

提升概念         電動(dòng)，雙主軸，單或雙剪刀

提升高度         500毫米/ 1000毫米

負(fù)荷              1,000公斤

最大值           1.4 m /秒

電池概念        具有電池管理系統(tǒng)的LiFePO4

尺寸圖           1,510毫米x 800毫米x 1,850毫米（長x寬x高）

自重              約380kg

載物架          托盤，盒子，手推車等最大1,600 x 1,200 mm

（可根據(jù)要求提供更多的載重架，只能使用開放式封閉的托盤。）

調(diào)試時(shí)間       <12小時(shí)（第一輛車）/ 15分鐘（每個(gè)額外的IGV）

資質(zhì)認(rèn)證        CE，符合性聲明

關(guān)于AGILOX北美有限公司（AGILOX North America, Inc.）

AGILOX開發(fā)和制造智能物流機(jī)器人（AMR's）。所有方面均由機(jī)械設(shè)計(jì)，電氣工程，導(dǎo)航和相關(guān)軟件內(nèi)部開發(fā)。這樣可以更快地響應(yīng)不斷變化的需求并根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制。