起重裝置

使用新材料并制造具有更高抗彎能力和高強度的剛性結(jié)構(gòu)，制造商能夠減輕叉車門架的重量，同時提高貨物在處于較高高度的位置，在降落過程中的平穩(wěn)和安全性。到二十一世紀(jì)初，全球具有配重的常規(guī)叉車的最大門架高度約為8 m，對于高伸臂叉車大約為10 m，對于某些組合式叉車和堆垛機而言，用于三向貨物裝卸的最大型號，其多級門架總高約為12 m。

在自動化倉庫中，起重高度為15至18 m的高位堆垛機并不少見。為了進一步確保貨物在這種高度上的移動，運輸設(shè)備配備了特殊的防振和沖擊補償系統(tǒng)，以防止地板不平整。

在最初的叉車中，門架傾斜是依靠使用帶有齒輪和齒條的機械系統(tǒng)完成。直到后來，才開始使用單獨(或在特殊情況下使用雙傾斜油缸)。當(dāng)前，叉車的門架通過兩個液壓缸來完成傾斜動作。液壓缸的一端固定在門架的中部，另一端固定在底盤的下部(例如，最新的Linde叉車某型號，其傾斜缸的一端固定駕駛室頂部，一邊固定在門架的中部。這不僅增加了門架的剛度，而且還給叉車駕駛員提供了一個無障礙的視野，同時增加了工作的安全性。對于帶有伸縮門架的叉車(堆垛機)，將其放置在高處或?qū)⑵渲糜诟咛帟r，僅將貨叉傾斜。