2020年進入IFOY大獎（國際內(nèi)部物流和叉車年度大獎）最后決賽階段的產(chǎn)品已經(jīng)確定，IFOY評審團從32家公司的申請人中經(jīng)過嚴格評審，確定了16家制造商的17種設備和解決方案進入了最后的決賽階段，來共同角逐第八屆全球最佳獎項的年度最佳內(nèi)部物流產(chǎn)品和解決方案的大獎，其中，來自中國三一集團的SRSC45H9正面吊作為重型叉車類別進入決賽。

三一集團有限公司始創(chuàng)于1989年，自成立以來，三一始終秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻”的愿景，打造了知名的“三一”品牌。 三一集團主業(yè)是以“工程”為主題的裝備制造業(yè)，主導產(chǎn)品為混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械、樁工機械、風電設備、港口機械、石油裝備、煤炭設備、 精密機床等全系列產(chǎn)品，其中挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械、移動港口機械、路面機械、煤炭掘進機械為中國主流品牌；混凝土機械為全球品牌。三一海洋重工有限公司作為三一集團旗下全資子公司，擁有長沙和珠海兩大產(chǎn)業(yè)園，包含正面吊、堆高機、重叉、抓鋼（料）機、電動集卡、伸縮臂叉車、岸邊集裝箱起重機、輪胎式門式起重機、軌道式門式起重機、門座式起重機等產(chǎn)品類型。移動港機連續(xù)多年占市場優(yōu)勢地位，國內(nèi)岸橋、場橋、集裝箱正面吊、堆高機等產(chǎn)品遠銷北美、歐洲、亞太、中東等70多個國家和地區(qū)。

三一重工SRSC45H9正面吊之所以能入圍IFOY大獎，是因為此款機型有著很多的特點，首先是整機采用了一種混合式動力系統(tǒng)，以更快的搬運速度實現(xiàn)每小時可以搬運更多的集裝箱，消耗更少的燃料。再加上新型的吊具設計和更高效的傳動裝置，每處理一個集裝箱可節(jié)省約15%的成本，從技術(shù)上講，這是通過能量回收、重量減輕和提高傳輸效率來實現(xiàn)的。三一正面吊整機性能可靠，有著10多年的技術(shù)積累，有超過3900 臺產(chǎn)品的市場驗證，品質(zhì)值得信賴，工作效率更高，舉升速度更快，操控更靈敏，響應更迅速，智能變速箱，換擋平穩(wěn)、節(jié)能高效，效率提升10%。