窄巷道貨架主體為橫梁式貨架，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌，其最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率。也正因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。

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窄巷道貨架特點(diǎn)優(yōu)勢：

1.貨物流通量的速度比一般貨架都高，巷道鏟車能在高達(dá)14米的高度作業(yè)，電控堆垛起重機(jī)甚至能在更高處作業(yè)。

2.需要特殊的鏟車或起重機(jī)，同時還需要其他搬運(yùn)機(jī)械配套，和設(shè)立存取中轉(zhuǎn)站海格里斯貨架不僅有存儲托盤的功能，同時需有支撐和加固搬運(yùn)設(shè)備的功能。

3.對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮精確設(shè)計(jì)安裝，作業(yè)中以半自動輔助控制，以保證托盤在高層貨位上準(zhǔn)確定位。

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窄巷道貨架在存儲或物流中心應(yīng)用要求：

1.物流效率要求有較高水平。

2.存儲的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求。

3.叉車可選用獨(dú)立的倉儲叉車，不計(jì)劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。

4.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量。

5.倉庫可用凈高較高,大于8M以上。

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窄巷道貨架的使用注意事項(xiàng)？

1.重型貨架使用要防頭重腳輕:應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

2.要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的最大承載量。

3.防撞擊:叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。

4.貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。

5.防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底最為適合。

貨架高度超過八米時，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統(tǒng)要來得小。重型倉儲貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快速存取，單元貨格最大可達(dá)2000KG，能適應(yīng)各種類型的托盤和海格里斯貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊?，調(diào)節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本最低，能快速安裝及折裝。

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哪些適用于窄巷道貨架操作的叉車?

在倉庫作業(yè)操作中，從傳統(tǒng)巷道改換成窄巷道的優(yōu)勢一目了然，只有采用窄巷道配置方式，企業(yè)就可以在相同的空間內(nèi)多存儲20%~25%的產(chǎn)品，讓人印象更為深刻的是，轉(zhuǎn)換為非常窄巷道，系統(tǒng)可在多存儲40%~50%的產(chǎn)品，而且，在當(dāng)今這個成本控制占第一位的時期，企業(yè)會期望現(xiàn)在的倉庫巷道變得越窄越好，然而，事實(shí)上情況似乎并不如此，在將建筑物建得更高而不是更寬敞以達(dá)到限制其水平占地面積以及提升空間利用率的發(fā)展趨勢下，倉庫巷道反而變得稍寬了一些，其原因在于簡單的物理學(xué)和安全因素，更高的高度要求窄巷道叉車擁有更大的底，從而導(dǎo)致車身變得更大，二巷道寬度也必須與其想配合，此外，人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)因素也致使操作室變得更加寬敞，從而導(dǎo)致叉車的體積變大，以及巷道寬度更大。

適用于窄巷道操作的三種主要類型的叉車分別為前移式叉車、側(cè)向叉車和訂單揀選車，美國工業(yè)車輛協(xié)會將這些車型歸類為第2類工業(yè)車輛，在這一類中還包括高起升叉車，側(cè)向叉車，貨品揀選車以及低起升托盤車。

窄巷道叉車的類型選擇取決于使用方式，主要具有兩大功能，貨架轉(zhuǎn)運(yùn)和訂單揀選，今天主要介紹一款窄巷道四向前移式叉車。四向前移式叉車設(shè)計(jì)用于在較高裝卸調(diào)試上搬運(yùn)大批量的上下架貨物，并且還要具備能夠在窄巷道內(nèi)作業(yè)以及能夠?qū)a(chǎn)品運(yùn)送較長距離的能力，四向電動叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在叉車縱向前后移動。它所具備的轉(zhuǎn)彎能力使得他們能夠靈活地應(yīng)用于貨架內(nèi)的托盤貨物搬運(yùn)作業(yè)。

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窄巷道貨架最底層可以直接放貨嗎？

答案是否定的。

海格里斯窄巷道貨架和普通重型橫梁式貨架不同，其貨架之間通道較窄，在貨架兩側(cè)安裝了導(dǎo)向軌道，為三向叉車進(jìn)行導(dǎo)向，防止叉車撞擊貨架。正因?yàn)榘惭b了三向叉車導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在地面形成一定的高度，使得托盤貨物不能直接放在窄巷道貨架最底層地面，否則級叉車存取貨物帶來一定的困難，也容易造成貨物和貨架的損壞，如果要在窄巷道貨架最底層放貨，必須安裝橫梁，將貨物放在橫梁上。普通重型橫梁式貨架由于沒有導(dǎo)軌，貨架兩側(cè)沒有阻礙，可以將貨物直接放在地面上，所以最底層不用安裝橫梁。窄巷道貨架正由于其貨架通道較窄，節(jié)省了50%左右的通道空間，比普通重型橫梁式貨軻提高了20%左右的空間利用率。在土地資源緊張和房價飛漲的今天，選擇窄巷道貨架長期看來可以企業(yè)節(jié)省一筆不小的資金投入。