說到“2019年全國第三屆

汽車發(fā)動機裝調(diào)工職業(yè)技能大賽”

很多人難免畏懼

這樣的國賽

沒兩把刷子怎么敢站上去

有人就敢

他就是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

開發(fā)二部產(chǎn)試室孫棟

不僅勇敢上陣

且一舉拿下比賽二等獎

并被授予“操作技術(shù)能手”稱號

孫棟（中）與二等獎選手合影

而這，也是他第一次站上這樣國家級賽場

當(dāng)問及勇氣從何而來？

他回答了兩個字“信念”

要么不做，要做就要做好

“要么不做，要做就要做好”

這是他做每一件事的態(tài)度

入廠15年

從高級工到技師再到高級技師

他始終堅守這條信念

征服了一座又一座高山

當(dāng)上臺架還是用老式“牛腿”的時候

他在下班時接到緊急任務(wù)

他二話不說立馬執(zhí)行

將發(fā)動機與測功器的

同軸度調(diào)整到了允許范圍內(nèi)后

已經(jīng)算是完成工作了

但他仍然覺得還可以更精進一點

臺架測量的數(shù)據(jù)還能更加精準(zhǔn)

他和另一位員工決定一起留下來

繼續(xù)調(diào)整同軸度精度

小一點、再小一點……

這一干，就干到了凌晨兩點多

這種品格也影響到了身邊的同事

產(chǎn)試室66名試驗員工

無不堅守這一信條

因此，在這里的每一臺產(chǎn)品

都確保了高標(biāo)準(zhǔn)完成試驗

國六，那是我必須做好

2018年，國六排放實施在即

事業(yè)部全面啟動國六產(chǎn)品的試驗工作

彼時，他的信念就是

“那是我必須做好的”

當(dāng)時，他負責(zé)在濟南汽車檢測中心有限公司

進行CA6DLD柴油機的排放認證

在做摸底性能的時候

孫棟發(fā)現(xiàn)發(fā)動機一開大負荷

水溫就報警，無法正常進行試驗

國六驗證時間緊任務(wù)急

檢測中心給予的試驗時間也很短

孫棟二話不說立刻進行全方位檢查

并初步判斷是熱交換器沒起作用

他又連忙找來檢測中心工作人員

確認是發(fā)現(xiàn)是熱交換器的循環(huán)水泵損壞

便趕緊組織更換水泵

在做OBD試驗時

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)帶過去的故障件

無法順利讀出故障碼

孫棟第一時間用多余配件做了故障件

使OBD試驗一次通過試驗檢測

他的“必須做好”

就是讓試驗節(jié)奏不斷加快推進

確保事業(yè)部國六產(chǎn)品能夠在行業(yè)內(nèi)不斷領(lǐng)先

日事日畢，絕不拖延

“日事日畢”是很多優(yōu)秀人的習(xí)慣

孫棟也不例外

2016年他去長春技術(shù)中心

為臺架試驗和道路試驗提供技術(shù)支持

期間

有一臺整車道路試驗客車每次路試回來

都會發(fā)現(xiàn)呼吸器內(nèi)有大量機油流出

他發(fā)現(xiàn)是缸蓋上的搖臂軸上油孔直徑太大

導(dǎo)致缸蓋上面的機油來不及回到油底殼

就會順著呼吸器流到發(fā)動機外

問題找到了，如何解決呢

身邊沒有現(xiàn)成的工具

他就一路打聽

在天黑前終于找到一間小加工作坊

在那里，他迅速把一段金屬堵頭

加工出個比原來直徑小一毫米的孔

當(dāng)天又趕回試驗場所

將堵頭鑲嵌在油孔內(nèi)

確保了后續(xù)試驗的順利進行

用他的話說

“當(dāng)時如果沒有解決，我晚上會睡不著”

這就是孫棟

不斷以自己的信念磨煉自己

在一次次的思考和嘗試中提升技能

才能信心十足站上“國賽”舞臺

與全國高手一較高下

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。