導(dǎo)語

2019年11月29日，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和甘肅省政府聯(lián)合舉辦的“一帶一路”軌道交通發(fā)展論壇在蘭州舉行?！爸袊?guó)鐵路走出去”、“智能鐵路建設(shè)”、“西部鐵路發(fā)展”等成熱點(diǎn)議題。

論壇匯聚了多位業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家，他們分別聚焦軌道交通如何發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，我國(guó)鐵路走出去的總體情況及政策措施，以及如何開啟智能鐵路新時(shí)代等議題做了相關(guān)的專題報(bào)告。徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記王民應(yīng)邀出席并作了題為《鑄大國(guó)重器，打造世界一流建設(shè)施工裝備》的主旨演講。

論壇上，王民介紹了徐工歷史可溯源到1943年許世友將軍麾下八路軍山東解放區(qū)魯南第八兵工廠，是中國(guó)工程機(jī)械創(chuàng)立者和先驅(qū)者。30年來，徐工主要指標(biāo)始終位居中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一位，是受到總書記和總理厚愛關(guān)懷與殷切期望的企業(yè)。

面對(duì)高速鐵路建設(shè)各項(xiàng)工程對(duì)建設(shè)裝備的需求，王民指出，徐工抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，形成了三大優(yōu)勢(shì)：一是軌道交通建設(shè)通用施工裝備的第一優(yōu)勢(shì)始終穩(wěn)固、持續(xù)做強(qiáng)；二是軌道交通建設(shè)專用施工裝備以專精特新打造出一批隱形冠軍；三是以數(shù)字化推動(dòng)成套裝備解決方案供應(yīng)商向全場(chǎng)景智慧賦能商轉(zhuǎn)型。

會(huì)上，王民提出，中國(guó)鐵路一頭連接著中國(guó)，一頭連接著國(guó)際。徐工將全力搏擊“一帶一路”和全球化建設(shè)裝備市場(chǎng)，以一批KD工廠打造加快“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)布局，在德國(guó)和巴西打造兩大國(guó)際化標(biāo)桿，面向全球的國(guó)際化布局全面架構(gòu)發(fā)力，加快實(shí)現(xiàn)海外收入占比提升到50%戰(zhàn)略目標(biāo)，加快打造成國(guó)際化世界級(jí)徐工。

與此同時(shí)，中國(guó)鐵路也是一頭承載著人流、物流、信息流，一頭承載著與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)的能源流，徐工將繼續(xù)以服務(wù)全球能源開發(fā)實(shí)現(xiàn)中國(guó)裝備、裝備世界，例如“全球第一吊” 徐工4000噸履帶吊精彩亮相沙特阿拉伯；“神州第一挖”徐工700噸液壓挖掘機(jī)交付央企大客戶大型能源集團(tuán)；徐工300噸礦用挖掘機(jī)、110噸礦卡等大型露天礦業(yè)機(jī)械近十億元海外訂單交付客戶，顛覆世界礦業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局；組建隊(duì)伍強(qiáng)投入攻關(guān)無人操控。

最后，王民指出，今天的徐工面臨著機(jī)制改革這個(gè)重大的、歷史性的、具有深遠(yuǎn)影響力的變化，我們堅(jiān)信胸懷壯志雄心、永遠(yuǎn)秉持匠心正道與一根筋堅(jiān)守的徐工，必將真正突出主業(yè)、矢志登頂，以新機(jī)制奮力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流新徐工，真正創(chuàng)造出為國(guó)爭(zhēng)光、為民族爭(zhēng)氣的工程機(jī)械新奇跡，真正以徐工有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)“三有一可”的高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)績(jī)，向習(xí)總書記交上新的優(yōu)質(zhì)答卷！

在蘭州參加論壇期間，王民還走訪了當(dāng)?shù)亟ㄖ牧稀⒌跹b、道路施工等大客戶，重點(diǎn)了解了西北市場(chǎng)的發(fā)展情況，就明年西北市場(chǎng)布局與部署安排提出了要求，為珠峰登頂決戰(zhàn)決勝之年打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。