入冬后，有不少朋友通過(guò)后臺(tái)咨詢關(guān)于電池的問(wèn)題，這也是很多電動(dòng)車用戶可能都遇到過(guò)的情況——明明電池充滿電了，電動(dòng)車一加速卻直接掉兩格電，去維修點(diǎn)檢測(cè)電池，又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那這是什么原因呢？

今天，小編來(lái)給大家解釋一下，出現(xiàn)這種情況的三個(gè)主要原因。

01

電池工藝

環(huán)保新政初期，也就是2014年，國(guó)家號(hào)召規(guī)范電池行業(yè)實(shí)行無(wú)鎘內(nèi)化成工藝。鉛酸蓄電池里的鎘，可以增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能，降低電池內(nèi)阻，改善電池放電電壓，耐高低溫、充放電性能好。電池工藝選擇無(wú)鎘+內(nèi)化成后，電池性能受影響，最明顯的一點(diǎn)就是，電池的初期電壓偏低，也就是會(huì)出現(xiàn)電池充滿電，一加速卻很容易出現(xiàn)掉兩格電的情況。

但大家不用擔(dān)心，無(wú)鎘+內(nèi)化成工藝符合電池可持續(xù)發(fā)展之道，在實(shí)現(xiàn)充分的循環(huán)后，電池性能會(huì)逐步上升，使用壽命也會(huì)增長(zhǎng)。

02

電池自放電

一些用戶在給電動(dòng)車充滿電后，并不會(huì)立即騎行，而將電動(dòng)車放置數(shù)天。但是電動(dòng)車電池本身存在自放電的情況，所以放置時(shí)間越久，損耗的電量越大，電池電壓下降越快。當(dāng)用戶再次騎行的時(shí)候，就很容易會(huì)出現(xiàn)一加速掉兩格電的情況。

電動(dòng)車在閑置不用前，謹(jǐn)記充滿電。此后隔3-5天，充一次電。電池不能滿電過(guò)充，也不能欠壓不充電。

03

線路受潮

這幾天陰雨綿綿或有凍雪，不排除是電池線路受潮的情況導(dǎo)致的。如果線路受潮，會(huì)使電動(dòng)車電阻增大，電動(dòng)車電池電壓下降，會(huì)引起電動(dòng)車加速掉兩格電的情況。在做電池檢測(cè)時(shí)，需干燥處理。

雨雪天盡量不要騎電動(dòng)車出行，因?yàn)椴话踩?、跑不?dòng)、電動(dòng)車損耗大。

最后再給大家補(bǔ)充一點(diǎn)，如果檢測(cè)電池時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，很可能是其中一個(gè)小電池壞了，引起電動(dòng)車一加速就掉兩格電。因?yàn)槠渲幸粋€(gè)小電池壞了，會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)加速掉電的情況。

總之，如果電池檢測(cè)正常，電動(dòng)車出現(xiàn)一加速就掉兩格電的情況，一般來(lái)說(shuō)是正常現(xiàn)象，不需要過(guò)度擔(dān)心，用戶可以對(duì)應(yīng)上面三個(gè)原因一一排除。不過(guò)，電池想要跑得遠(yuǎn)、用得久，還是離不開(kāi)平日的好保養(yǎng)。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。