21年磨一劍，今朝試鋒芒

在2019年中國技能大賽

“北汽學(xué)院杯”全國第三屆

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽中

他獲得了柴油組一等獎(jiǎng)

汽油組、柴油組總成績第一名的好成績

被授予“全國技術(shù)能手”的光榮稱號(hào)

他就是

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部開發(fā)二部產(chǎn)試室的虞冬

虞冬（右）在表彰大會(huì)上領(lǐng)獎(jiǎng)

立足崗位 善于鉆研

自1998年7月畢業(yè)以來，虞冬一直在產(chǎn)品試驗(yàn)室從事新品發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)工作。他立足崗位，善于鉆研，在裝試鉗工的崗位上一干就是21年。他始終秉持“精心裝調(diào)，科學(xué)試驗(yàn)”的理念，在新品試驗(yàn)過程中善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

剛到工作崗位時(shí)，虞冬跟著老師傅們開展發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)。可靠性試驗(yàn)實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，他總是很早就過來接班，跟上一班的師傅認(rèn)真交接試驗(yàn)過程中的情況，每當(dāng)遇到上一班師傅解決了試驗(yàn)中的故障，他總是拉著上一班師傅詳細(xì)請(qǐng)教故障產(chǎn)生的原因及解決故障方法，直到弄明白為止。

主動(dòng)探索 勤于動(dòng)手

在新品柴油機(jī)的裝配和試驗(yàn)中，經(jīng)常會(huì)碰到各種“新險(xiǎn)情”，在其他人束手無策時(shí)，虞冬總會(huì)想出點(diǎn)子來克服。在CA6DL3-37E5的性能試驗(yàn)中，試驗(yàn)人員反映油耗儀報(bào)警，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速拉不上，功率也達(dá)不到。他立刻到現(xiàn)場(chǎng)檢查，敏銳地發(fā)現(xiàn)油泵進(jìn)油口的油管有些彎癟，而且在彎癟部位后段的柴油呈白色。

找到原因后，他將水平安裝的鉸接管換成一個(gè)帶90°彎頭的鉸接管，剪去彎癟和過長的油管連接并排氣后，重新開車，一切恢復(fù)正常，及時(shí)避免了一次輕率停機(jī)和拆噴油器檢查等繁瑣工作。他還將解決問題的過程向試驗(yàn)人員進(jìn)行了詳細(xì)解說，幫助他們積累經(jīng)驗(yàn)。

制定流程 安全試驗(yàn)

可靠性試驗(yàn)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的試驗(yàn)，機(jī)械零件的斷裂、高溫油液的飛濺是常有的事。作為試驗(yàn)組的副組長，他跟班組長一起，制定了很多試驗(yàn)流程與防錯(cuò)安全條例。

其中一條就是嚴(yán)禁試驗(yàn)人員在發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入機(jī)房檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)位置設(shè)立安全防護(hù)措施，制定試驗(yàn)故障應(yīng)急處理預(yù)案等，要求耐久試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)人員嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕了很多安全事故。

迎接挑戰(zhàn) 提升能力

在國六重型車開發(fā)過程中，由于采用的是國際領(lǐng)先的帶平衡閥車用增壓器，增壓壓力比傳統(tǒng)的增壓器增加了60%。這種技術(shù)是首次引用，試驗(yàn)也是首次開展，沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，各種挑戰(zhàn)應(yīng)接不暇。

虞冬聯(lián)合技術(shù)人員，制定發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器和管路定期檢查方案，反復(fù)嘗試選出最佳材料的塑膠管路。通過團(tuán)隊(duì)的努力，此后再未出現(xiàn)因增壓器、進(jìn)氣管或者濾清器導(dǎo)致的試驗(yàn)故障。

在平凡的崗位上

創(chuàng)造不平凡的成績

虞冬相信只要努力肯干

任何人都能超越自我

做出更大的成績

為企業(yè)帶來更多的價(jià)值

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。