Nice！又一車企——長(zhǎng)城汽車，選擇了比亞迪叉車。

這是繼寶馬、東風(fēng)、威馬等知名車企之后，又一車企為比亞迪叉車投下了信任票。目前，三十多臺(tái)鋰電平衡重式叉車、牽引車等車輛已正式投入長(zhǎng)城汽車的生產(chǎn)基地使用。

長(zhǎng)城汽車，成立于1984年，是第一批走出國(guó)門的中國(guó)汽車企業(yè)，也是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四個(gè)品牌，在國(guó)內(nèi)擁有保定、徐水、天津等八大生產(chǎn)基地。此次，比亞迪叉車所提供的鋰電平衡重式叉車、牽引車等產(chǎn)品已全部在長(zhǎng)城汽車的重慶新基地使用，以打造綠色高效的場(chǎng)內(nèi)物流搬運(yùn)。

“比亞迪是我們第一次接觸的新能源叉車產(chǎn)品，而且通過(guò)去年的試用，比亞迪在性能和電池上的表現(xiàn)讓我們很滿意。”對(duì)于此前在保定和天津兩個(gè)地區(qū)試用的平衡重式叉車——CPD2.0，長(zhǎng)城汽車方面表示了認(rèn)可。

試用的CPD2.0在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城汽車零部件生產(chǎn)線高負(fù)荷、高頻率使用工況的考驗(yàn)下，表現(xiàn)出的強(qiáng)勁動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、充電快速等特點(diǎn)滿足了客戶對(duì)電動(dòng)叉車高強(qiáng)度、高效率作業(yè)的要求。因此，長(zhǎng)城汽車在與比亞迪叉車的正式合作中，也重點(diǎn)投入了CPD2.0。

CPD2.0是比亞迪叉車項(xiàng)目啟動(dòng)后首款下線車型，它既搭載了公司100%自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，也承載了比亞迪進(jìn)軍新能源叉車領(lǐng)域的初心。2011年，CPD2.0一經(jīng)下線，便引起業(yè)界的關(guān)注。隨后，其在實(shí)際應(yīng)用中所帶來(lái)的無(wú)尾氣污染、低綜合使用成本的特點(diǎn)，受到市場(chǎng)歡迎，成為可實(shí)現(xiàn)“油改電”的綠色產(chǎn)品。

而從配置到操作的舒適性，CPD2.0也都極力地展現(xiàn)了其作為比亞迪首款鋰電叉車的范兒。其配備的大功率電機(jī)和高級(jí)驅(qū)動(dòng)橋，可為整車提供足夠的動(dòng)力輸出，也可確保車輛穩(wěn)定可靠運(yùn)行，特別適用于負(fù)荷重、具有挑戰(zhàn)性的場(chǎng)景作業(yè)。且經(jīng)過(guò)技術(shù)的迭代更新，CPD2.0的應(yīng)用更為成熟，在物流、造紙、飼料等行業(yè)，越來(lái)越多地被認(rèn)可。

此外，3.0噸牽引車則以強(qiáng)勁的牽引力用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，以解決長(zhǎng)城汽車重慶新基地內(nèi)不同區(qū)間物料的高效搬運(yùn)。同時(shí)，其牽引力控制系統(tǒng)可防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而可能發(fā)生橫移或甩尾的現(xiàn)象，尤其是在濕滑路面行駛時(shí)，可使車輛平穩(wěn)起步，保證流暢的加速性能。

對(duì)于此次合作，長(zhǎng)城汽車也表示：比亞迪叉車綠色環(huán)保和提倡可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)符合長(zhǎng)城汽車的發(fā)展方向，使用比亞迪叉車將有助于企業(yè)綠色發(fā)展，減少二氧化碳和有害氣體的排放；且比亞迪叉車充電快、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)也滿足了長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)基地24小時(shí)不間斷作業(yè)的需求。往后，長(zhǎng)城汽車也將計(jì)劃與比亞迪叉車開展更密切的合作。

一直以來(lái)，發(fā)展綠色物流比亞迪叉車是認(rèn)真的?？v觀比亞迪叉車發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的車企青睞于比亞迪新能源叉車，作為企業(yè)綠色發(fā)展的一個(gè)重要選擇。這一方面，體現(xiàn)了新能源是未來(lái)發(fā)展方向；另一方面，突出了比亞迪叉車能夠準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨向，為客戶帶來(lái)高經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品。而未來(lái)，比亞迪叉車將始終為客戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)引領(lǐng)發(fā)展。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?；陔妱?dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過(guò)兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬(wàn)平米，產(chǎn)年2萬(wàn)臺(tái)/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。