自叉車問世以來，叉車安全便成為了叉車人和企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，叉車是特種車輛的一種，它雖然可以帶來搬運(yùn)的創(chuàng)新和效率的提升，但是也隨之帶來了更多的安全隱患，每年有很多企業(yè)因?yàn)槭褂貌孳嚥划?dāng)而產(chǎn)生叉車撞人等事故，那本期內(nèi)容主要講述叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)為叉車安全帶來的貢獻(xiàn)意義。

唯創(chuàng)安全公司首次推出了全新的叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)SF-110，作為第一種創(chuàng)新性的車隊(duì)管理輔助系統(tǒng)，它可以在云平臺(tái)上使用。

唯創(chuàng)安全軟件系統(tǒng)的功能包括了：

1、叉車駕駛員利用RFID射頻識(shí)別技術(shù)

2、NFC近場(chǎng)通訊技術(shù)的設(shè)備登錄

3、用戶可以任意配置的檢查表

4、故障情況下的無線實(shí)時(shí)報(bào)警和許多生產(chǎn)率指標(biāo)的記錄等，

5、還可以快速的評(píng)估叉車車隊(duì)的重要數(shù)據(jù)，并做出每日、每周或者每月的總結(jié)報(bào)告。如超速記錄、使用時(shí)間、使用時(shí)長(zhǎng)、車輛利用率、車輛定位、行駛軌跡回放、司機(jī)信息監(jiān)控、碰撞記錄等。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的問世以來，不僅解決了叉車安全的眾多隱患，還為叉車管理帶來了諸多方法，比如數(shù)據(jù)的收集及分析，可以判斷出司機(jī)的效率及考勤也為叉車的利用率做出了分析，可以得出叉車數(shù)量是否足夠完成工廠工作量，從而判斷是否購買或者縮減叉車數(shù)量。

隨著工業(yè)4.0的時(shí)代開啟，叉車作為工業(yè)車輛的一種，類型越來越多，噸位越來越大，再加上物聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的紅利來臨，叉車車聯(lián)網(wǎng)已成為了一個(gè)正在改革創(chuàng)新的市場(chǎng)。叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)便是叉車車聯(lián)網(wǎng)的第一步！

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊(duì)管理等安全服務(wù)，以及場(chǎng)（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測(cè)、調(diào)度等倉儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項(xiàng)目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤(rùn)三九醫(yī)藥、中國(guó)鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運(yùn)營(yíng)。且與江蘇各地市場(chǎng)監(jiān)督部門合作，將數(shù)千臺(tái)叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升叉車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。