隨著5輛設(shè)有輪椅升降臺(tái)的比亞迪純電動(dòng)小巴C6，緩緩駛?cè)霔钬雀酃晦D(zhuǎn)換站，新加坡近日迎來(lái)了全島巴士無(wú)障礙服務(wù)時(shí)代。這批電動(dòng)小巴將替換825公交路線原有燃油巴士，其搭載電動(dòng)輪椅導(dǎo)板的功能，可為輪椅使用者提供無(wú)障礙通勤體驗(yàn)，方便殘障人士出行。

C6亮相新加坡楊厝港交通場(chǎng)站

新車(chē)體驗(yàn)：個(gè)頭雖小，本事不小

825路線是目前新加坡唯一一條使用短途巴士運(yùn)營(yíng)的公共交通路線，本次C6運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)活動(dòng)得到了新加坡交通部、新加坡陸路交通管理局以及媒體的廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，本次投入使用的比亞迪C6，搭載了大容量磷酸鐵鋰電池，在城市道路的條件下，一次充電可使客車(chē)行駛200公里以上。除了專利航空鋁車(chē)身技術(shù)能夠確保整車(chē)更長(zhǎng)的使用壽命外，車(chē)廂內(nèi)部空間的充滿人性化、舒適化的設(shè)計(jì)和可靠的安全配置則成為本車(chē)的一大亮點(diǎn)。

全新的C6（前）與原服務(wù)825路線的燃油巴士（后）

這輛巴士結(jié)合了左側(cè)的前向座位、右側(cè)的側(cè)向座位和一條貫穿巴士長(zhǎng)度的中央過(guò)道。所有座位都有把手，在公交車(chē)內(nèi)移動(dòng)時(shí)為乘客提供額外的支撐。另外，比亞迪C6的特點(diǎn)是在巴士的后方有一個(gè)緊急門(mén)。這曾是公交車(chē)上的強(qiáng)制安全功能，現(xiàn)在基本上已被應(yīng)急錘取代。應(yīng)急錘安裝在窗戶之間的柱子上。

除此之外，比亞迪C6還配備了無(wú)障礙服務(wù)設(shè)施。行動(dòng)不便的乘客可通過(guò)位于乘客入出口的輪椅升降臺(tái)上下。出入口對(duì)面劃有單獨(dú)的輪椅區(qū)間，把手上安裝了輪椅人士下車(chē)鈴。面向過(guò)道的可折疊把手可根據(jù)乘客的需要手動(dòng)展開(kāi)和收起。

C6配備電動(dòng)輪椅導(dǎo)板實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙服務(wù)

為了讓活動(dòng)嘉賓充分感受車(chē)輛的優(yōu)越性能，主辦方在活動(dòng)中特別安排了體驗(yàn)環(huán)節(jié)，新加坡交通部議員馬炎慶、新加坡陸交局公共交通組高級(jí)總署長(zhǎng)姚德源登上C6，體驗(yàn)了由全新電動(dòng)巴士服務(wù)的825路線。

馬炎慶議員、陸交局高級(jí)總署長(zhǎng)姚德源與體驗(yàn)者及工作人員合影

巴士司機(jī)操作電動(dòng)輪椅導(dǎo)板使用手柄，馬炎慶議員將體驗(yàn)者的輪椅推上巴士，整個(gè)過(guò)程不到3分鐘，體驗(yàn)者對(duì)巴士搭載的電動(dòng)輪椅導(dǎo)板的表現(xiàn)贊嘆不已。此外，馬炎慶議員、姚德源總署長(zhǎng)對(duì)C6電動(dòng)小巴零排放、運(yùn)行安靜、乘坐體驗(yàn)舒適方面給予了高度評(píng)價(jià)。

馬炎慶議員與體驗(yàn)者在巴士上交談試乘體驗(yàn)

比亞迪“7+4”戰(zhàn)略扮靚“花園城市”

作為典型的人多地少的國(guó)家，新加坡有著世界領(lǐng)先的公共交通系統(tǒng)，并在城市保潔方面享譽(yù)全球，有著“花園城市”的美稱。在推動(dòng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保事業(yè)上，比亞迪一直在不斷貢獻(xiàn)力量，致力于推廣新能源汽車(chē)“7+4”戰(zhàn)略。

新加坡的比亞迪e6車(chē)隊(duì)

早在2014年，比亞迪e6車(chē)隊(duì)就已經(jīng)登陸新加坡、并在2017年組建了新加坡首支新能源出租車(chē)隊(duì)，目前已累計(jì)投放了300臺(tái)。3年前比亞迪將首輛純電動(dòng)公交巴士投入運(yùn)營(yíng)，助力新加坡開(kāi)啟了電動(dòng)公交新紀(jì)元。而在叉車(chē)方面，比亞迪與新加坡科技公司新科動(dòng)力已合作實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。如今，比亞迪已經(jīng)成功將出租車(chē)、旅游巴士、公交巴士、卡車(chē)、城市商品物流車(chē)、叉車(chē)帶到新加坡，以期用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更大的規(guī)模扮靚這個(gè)“花園城市”。