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4大誤區(qū)+12個注意,了解這些后電動車電池多用3年!

2019-11-04 09:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:天能電池 來源:天能電池
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天氣漸冷,很多騎電動車消費(fèi)者都開始煩惱,自己的電池不經(jīng)用,跑不了多遠(yuǎn)就沒電了。伴隨著溫度降低,鉛酸動力電池性能減弱是普遍現(xiàn)象。要想解決里程問題,延長電...

天氣漸冷,很多騎電動車消費(fèi)者都開始煩惱,自己的電池不經(jīng)用,跑不了多遠(yuǎn)就沒電了。伴隨著溫度降低,鉛酸動力電池性能減弱是普遍現(xiàn)象。

要想解決里程問題,延長電池使用年限,老司機(jī)必須了解使用過程中,哪些事該做,哪些事不該做。

誤區(qū)一:喜歡加速急剎車

喜歡急加速急剎車的用戶電動車電池往往用不長,而慢行且不經(jīng)常剎車的電池壽命相對長一點(diǎn),這是電動車電池保養(yǎng)的一大技巧。因此家中有電動車的用戶,在騎行過程中一定要注意慢行,切勿頻頻剎車。

誤區(qū)二:徹底放電之后再充電

這種多是粗心的用戶,在電池使用過程中不愿意充電,等到一點(diǎn)電都沒有之后再充,這種行為會導(dǎo)致電池?fù)p耗過快,從而縮短電池的壽命。

誤區(qū)三:不用就可以不充電

有些家庭為了省電,會采取不用就不充電的方式,這種方式對于電池來說是一種傷害。一般情況下,電池從出廠之后就會開始放電,而一兩個月不用,電量就會放光,長此以往就會降低電池性能,降低續(xù)航能力,所以即使不用,每隔半個月至一個月也要給電池充一次電。

誤區(qū)四:電池沒有充滿就用

許多車主用完后老是忘記充電,因此急用時不得不使用快充,而快充一次影響不大,次數(shù)多了,就會讓電池產(chǎn)生不好的記憶,導(dǎo)致日后無法充滿電,影響行程和使用壽命。

簡單的說,普通的電池充滿電之后能跑三十公里,而快充導(dǎo)致電動車只能跑十幾公里,如果經(jīng)常使用快充,會對電池性能造成影響,縮短電池的壽命。

電動車的使用壽命與合理的使用保養(yǎng)有很大關(guān)系,除了避免上述四點(diǎn)之外,電池用的好同樣可延長使用壽命。

電動車蓄電池日常維護(hù)及使用注意事項(xiàng),主要有以下12條:

1、騎電動車盡量不要載人或者攜帶重物,以免拉傷電池。

2、及時充電,最好在電動車使用了70%左右的電量進(jìn)行充電,不要等電用光了再充電,以免因“深度放電”而縮短電池壽命。

3、如充電器沒有溫度補(bǔ)償功能,則應(yīng)盡可能在常溫(25℃)下進(jìn)行充電(室內(nèi),尤其在冬季使用時),充電器轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)充電2~3小時,再切斷電源。

4、電動車電池的電量用盡后(欠壓燈亮),應(yīng)關(guān)閉電源,以人力驅(qū)動,不要使用“回升電壓”來行使。

5、經(jīng)常檢查電池充電時溫度,發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時,請及時聯(lián)絡(luò)專業(yè)技術(shù)人員解決,查找發(fā)熱原因。

6、您采用的是免維護(hù)鉛酸電池,電池在使用過程中不需要加入電解液,不要打開電池上蓋,請不要分解、改造、破壞蓄電池,否則不在保修范圍內(nèi)。

7、購買電動車后,初次使用或長期放置后使用時一定要充電,因?yàn)殡妱榆囯姵卦诒9苤幸矔约悍烹姖u漸損失容量,因此不充電有時會成為性能達(dá)不到規(guī)定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上,有時會成為壽命縮短的原因。

8、鉛酸蓄電池可以在垂直方向和側(cè)向安裝使用(最大角度為正常位置成90度)。

9、不要使用汽油、煤油、揮發(fā)油、50%純度以上酒精等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池,如使用上述物質(zhì)可能會引起電池外殼出現(xiàn)裂痕、漏液,最壞的可能引起火災(zāi)。

10、如發(fā)現(xiàn)電池盒槽,蓋等有龜裂,變形等損傷及漏液現(xiàn)象,請更換此電池。廢舊電池可參加經(jīng)銷商的促銷活動,由經(jīng)銷商統(tǒng)一處理,嚴(yán)禁隨意丟棄。

11、電池盒內(nèi)須加裝電池緩沖墊,防止電動車在騎行過程中,路面顛簸造成電池在電池盒內(nèi)竄動,從而避免電池破損提前失效。

12、蓄電池內(nèi)的電解液為強(qiáng)腐蝕酸性,切勿濺到皮膚或衣物上,如濺到皮膚、眼中,須立即用清水沖洗,嚴(yán)重時須送醫(yī)院治療。

在電動車的使用過程中,多了解一些電動車電池充電常識,可以延長電池的使用壽命。

天能集團(tuán)成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚,管理科學(xué),行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團(tuán)投資興建,專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量,擁有中高級技術(shù)人才逾百人,擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng),在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備,包括德國哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備,采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。

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