叉車行業(yè)在經(jīng)歷了2018年的高速增長后，2019年出現(xiàn)放緩趨勢并進(jìn)入調(diào)整期，但在行業(yè)整體表現(xiàn)相對低迷的情況下，鋰電新能源叉車依舊保持著強(qiáng)勢的勁頭。作為新能源叉車引領(lǐng)者，比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA上帶來了旗下最新產(chǎn)品——8噸平衡重式叉車、平衡重式AGV等，為助力鋰電叉車的進(jìn)一步發(fā)展，貢獻(xiàn)其力量，并希望在繼續(xù)引領(lǐng)的同時(shí)，推動行業(yè)的變革與升級。

10月23日下午，在比亞迪叉車“鋰質(zhì)天成 智行無界”媒體交流上，比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠從多個(gè)方面分享了對于企業(yè)、行業(yè)發(fā)展的思考，同時(shí)也向大眾公布了比亞迪叉車未來一段時(shí)間的發(fā)展動向。

其中，就本次展會而言，比亞迪叉車希望以沉浸式的體驗(yàn)和視覺觀感帶領(lǐng)現(xiàn)場觀眾走進(jìn)比亞迪叉車的過去與未來，并展示出比亞迪叉車的企業(yè)風(fēng)采與產(chǎn)品魅力。他特別提到本次展會帶來一臺特殊的產(chǎn)品——比亞迪叉車第一批次出貨，并已使用于飼料行業(yè)高工況下6年、18000小時(shí)的鋰電車輛，該車輛在經(jīng)過技術(shù)檢測后發(fā)現(xiàn)，其鋰電池與新出廠鋰電池相比電量仍保持89%以上的水平，比亞迪叉車希望通過這樣一種形式，讓人們更直觀的感受到其在鋰電技術(shù)水平上的領(lǐng)先。

就企業(yè)而言，比亞迪叉車希望在繼續(xù)保持自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化企業(yè)學(xué)習(xí)能力，完善管理模式和市場銷售模式，對車型及其品系延續(xù)和擴(kuò)充進(jìn)行深挖、迭代。如藍(lán)蟻系列會在藍(lán)蟻15、藍(lán)蟻20、藍(lán)蟻mini基礎(chǔ)上，加入新的家庭成員，48伏高壓車型、mini經(jīng)濟(jì)款，希望帶來更多產(chǎn)品的同時(shí)，也為市場帶去更低的價(jià)格，通過自身的變化，去滿足市場更多的需求。

就行業(yè)而言，在面對整個(gè)行業(yè)的鋰電化趨勢上，上個(gè)月，比亞迪叉車在韶關(guān)發(fā)起的《叉車鋰電的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》研討會，在行業(yè)的引領(lǐng)方面也起到了大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)作用。畢國忠總經(jīng)理也呼吁整個(gè)行業(yè)和媒體能夠把鋰電池的特性和市場宣傳出去，讓客戶和叉車同行更多的了解鋰電池。

而對于叉車本身，比亞迪叉車日后會延伸在二類車市場的觸角，彌補(bǔ)國內(nèi)該市場相對薄弱、海外市場國內(nèi)企業(yè)市場占比不足的劣勢，并在2020年力爭推出新車型；另外，比亞迪叉車如今正在積淀，包括在技術(shù)、車型、系統(tǒng)、零配件等多層面，希望能夠通過比亞迪叉車的自主研發(fā)，將核心技術(shù)從車型、到電池、到充電、到控制、到調(diào)度等技術(shù)完全由自己掌握，從而通過降低生產(chǎn)成本進(jìn)一步優(yōu)化市場價(jià)格，讓行業(yè)整體收益。立新境，塑未來。此次媒體交流會在熱烈的掌聲中圓滿落下帷幕。比亞迪叉車也將初心依舊，繼續(xù)完善新能源整體解決方案，以積極、開放的心態(tài)迎接新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，用激情、用技術(shù)，繼續(xù)書寫新的篇章。

（綜合《中國儲運(yùn)》、《MM現(xiàn)代制造》、《中國叉車部落》等媒體報(bào)道）

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗(yàn)?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。