“我們正在大步邁向未來”，智利總統(tǒng)皮涅拉乘坐在一輛比亞迪純電動(dòng)大巴上這樣說道。這輛開往格雷西亞大道的電動(dòng)大巴，將為智利公交系統(tǒng)開啟一個(gè)全新的時(shí)代。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，智利開通該國(guó)首條純電動(dòng)大巴公交專線，同時(shí)這也是拉美地區(qū)首條100%使用純電動(dòng)大巴的公交路線。值得注意的是，本次投入運(yùn)行的183臺(tái)純電動(dòng)大巴全部來自中國(guó)車企比亞迪。

智利首條純電動(dòng)巴士專線，為2019年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)開啟序章

智利開通首條純電動(dòng)公交專線，是政府大力發(fā)展綠色交通、積極倡導(dǎo)低碳出行，面對(duì)即將到來的2019年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第25次締約方會(huì)議，簡(jiǎn)稱COP25）所作出的積極準(zhǔn)備，是對(duì)環(huán)保事業(yè)發(fā)出的切實(shí)且具深遠(yuǎn)意義的信號(hào)。

該線路的開通，不僅刷新了比亞迪自身2018年在智利創(chuàng)造的“拉美最大的純電動(dòng)大巴車隊(duì)”的紀(jì)錄，更意味著比亞迪助力智利圣地亞哥再次走在了拉美公交電動(dòng)化的最前沿，成為拉美電動(dòng)車“先行示范區(qū)”。

鑒于此次事件的重大意義，智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克（Sebastián Pi?era），交通與通信部部長(zhǎng)格洛麗亞·赫特（Gloria Hutt），環(huán)境部部長(zhǎng)卡羅琳娜·施密特（Carolina Schmidt）等智利相關(guān)政要悉數(shù)出席了專線開通儀式。

“新的電動(dòng)公交專線和純電動(dòng)大巴車隊(duì)將有效提升智利居民的生活質(zhì)量”，對(duì)于本次投入使用的比亞迪大巴，皮涅拉總統(tǒng)給予高度評(píng)價(jià)：“這款大巴噪聲小、無污染，不排放二氧化碳和其他溫室氣體，還提供免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)和USB手機(jī)充電接口。它開創(chuàng)了智利公交系統(tǒng)的一個(gè)新時(shí)代?！?/p>

據(jù)了解，本次投入使用的183臺(tái)比亞迪電動(dòng)大巴將在智利首都圣地亞哥格雷西亞大道運(yùn)營(yíng)，該大道靠近智利國(guó)家體育館，是智利公共交通系統(tǒng)的動(dòng)脈之一。該專線的開通將惠及包括圣地亞哥在內(nèi)的9個(gè)城區(qū)，為當(dāng)?shù)丶s66萬乘客提供零排放綠色低碳出行服務(wù)。

從“中國(guó)速度”到“智利速度”，圣地亞哥成為拉美電動(dòng)車“先行示范區(qū)”

智利被稱為拉美治理水平最好的國(guó)家，發(fā)展新能源汽車，智利也一直走在拉丁美洲以及全球發(fā)展中國(guó)家的前沿。

就在比亞迪助力深圳成為全球首個(gè)全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的城市的同一年，也就是2017年，智利從比亞迪引進(jìn)了首批純電動(dòng)大巴，開啟了智利公交電動(dòng)化的序幕。

皮涅拉總統(tǒng)曾對(duì)外表示：“智利要成為繼中國(guó)后，全球電動(dòng)巴士保有量最大的國(guó)家。”

發(fā)展電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)綠色交通及清潔能源夢(mèng)想，智利不僅有壯志雄心，更有奮斗豪情，這從智利總統(tǒng)親自“取經(jīng)”深圳、身體力行推廣電動(dòng)車就可見一斑。

皮涅拉總統(tǒng)不僅親自出席比亞迪百臺(tái)純電動(dòng)大巴交付儀式，今年4月，在對(duì)我國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問期間，皮涅拉總統(tǒng)更是親臨深圳考察并探訪比亞迪，深入了解深圳綠色交通經(jīng)驗(yàn)以及比亞迪綠色大交通解決方案，深度體驗(yàn) “云軌”、“云巴”綠色軌道交通工具，試駕全新電動(dòng)車型。作為此行唯一探訪車企，在皮涅拉總統(tǒng)看來，比亞迪的整體發(fā)展與智利未來的發(fā)展規(guī)劃不謀而合，雙方在愿景上高度一致，未來的合作將大有可為。

總統(tǒng)對(duì)電動(dòng)車的重視與認(rèn)可，讓中國(guó)電動(dòng)大巴在智利圣地亞哥迅速得到推廣。今年4月，比亞迪一舉斬獲圣地亞哥公交運(yùn)營(yíng)商Metbus新增的183臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單。

隨著本次183臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴的投入使用，目前智利圣地亞哥已擁有386輛純電動(dòng)公交（比亞迪的占比74%），成為海外擁有純電動(dòng)公交數(shù)量最多的城市。

從2016年比亞迪首臺(tái)純電動(dòng)大巴進(jìn)入智利圣地亞哥，到2018年比亞迪助力智利組建拉美最大純電動(dòng)大巴車隊(duì)，再到本次開通首條純電動(dòng)大巴公交專營(yíng)線，圣地亞哥成為拉美“電動(dòng)公交第一城”……短短三年時(shí)間，在比亞迪助力之下，圣地亞哥一次又一次引領(lǐng)拉美汽車電動(dòng)化發(fā)展的潮流，完成從“中國(guó)速度”到“智利速度”的復(fù)制，成為了拉美電動(dòng)車“先行示范區(qū)”。

從智利公交電動(dòng)化到拉美綠色交通變革，比亞迪用實(shí)際行動(dòng)踐行綠色夢(mèng)想

作為2019年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP25）的承辦方，智利在COP25的倡議中提出， “智利在2040年實(shí)現(xiàn)公交車隊(duì)100%電動(dòng)化”的目標(biāo)。開通首條電動(dòng)大巴專線，作為智利全國(guó)公交電動(dòng)化進(jìn)程中的關(guān)鍵一步，成為了比亞迪與智利合作，支持后者改善能源結(jié)構(gòu)、逐步實(shí)現(xiàn)全球溫室氣體“零凈排放”的實(shí)例。

“非常感謝Metbus，比亞迪和Enel的努力，讓這一切變成現(xiàn)實(shí)，讓智利成為拉美地區(qū)環(huán)保先行的典范?！敝抢偨y(tǒng)在發(fā)言中表示。

根據(jù)圣地亞哥的環(huán)保計(jì)劃，在不久的將來，計(jì)劃將全市50%的車隊(duì)換成純電動(dòng)。

作為拉美經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，智利一直被視為拉美地區(qū)的“風(fēng)向標(biāo)”，其多項(xiàng)改革或重大舉措都對(duì)周邊國(guó)家產(chǎn)生重大影響。如今，除智利外，巴西、墨西哥、秘魯?shù)榷鄠€(gè)拉美國(guó)家也紛紛效仿，采取了相關(guān)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車推廣。

借助“一帶一路”浪潮，在拉美，比亞迪電動(dòng)車已成功進(jìn)入智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、秘魯、烏拉圭和阿根廷等多個(gè)國(guó)家。隨著智利的“先行示范”推動(dòng)拉美地區(qū)電動(dòng)化加速變革，未來，比亞迪或?qū)②A得更多機(jī)會(huì)，助力更多國(guó)家實(shí)現(xiàn)綠色交通及清潔能源夢(mèng)想，為全人類創(chuàng)造更光明、廣闊和繁榮的未來。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?；陔妱?dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺(tái)/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。