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云內(nèi)動力:為技術工人鋪就成才之路

2019-10-14 13:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:云內(nèi)動力 來源:云內(nèi)動力
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云內(nèi)動力:為技術工人鋪就成才之路云南云內(nèi)動力集團有限公司(以下簡稱“云內(nèi)動力”)坐落于四季如春的昆明,云內(nèi)動力的前身,是1956年在原云南鐵工廠基建辦的基...

云內(nèi)動力:為技術工人鋪就成才之路

云南云內(nèi)動力集團有限公司(以下簡稱“云內(nèi)動力”)坐落于四季如春的昆明,云內(nèi)動力的前身,是1956年在原云南鐵工廠基建辦的基礎上組建的云南機械廠籌備處。經(jīng)過63年的發(fā)展,云內(nèi)動力經(jīng)過一輪輪自我革新,不斷脫胎換骨,已是國內(nèi)最大的多缸小缸徑柴油機生產(chǎn)企業(yè)之一,成為全國領先、世界先進的發(fā)動機生產(chǎn)知名企業(yè)。集團公司通過緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”這條主線,調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,延伸發(fā)動機上下游產(chǎn)業(yè)鏈,開拓新能源汽車、高端農(nóng)機機械、節(jié)能新材料、節(jié)能玻璃等新興市場,同時順應供給側(cè)結(jié)構性改革的經(jīng)濟發(fā)展新形勢,從2014年至今,云內(nèi)集團共成立20余個全資、控(參)股子公司,產(chǎn)品和業(yè)務主要涉及產(chǎn)業(yè)包括:發(fā)動機相關產(chǎn)業(yè)、汽車相關產(chǎn)業(yè)、農(nóng)機機械產(chǎn)業(yè)、節(jié)能新材料產(chǎn)業(yè)等多個領域,形成云內(nèi)集團的“兩主兩輔”四大產(chǎn)業(yè)鏈板塊,其中,發(fā)動機相關產(chǎn)業(yè)鏈、汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈為“兩大主業(yè)”,同時開拓智能農(nóng)機機械產(chǎn)業(yè)鏈、節(jié)能新材料產(chǎn)業(yè)鏈“兩大輔業(yè)”。

從2019年開始,集團公司正式啟動“第三次創(chuàng)業(yè)”引擎,并按照《新時代新?lián)斝伦鳛殚_啟公司高質(zhì)量發(fā)展新征程》的指導思想和“數(shù)字云內(nèi)”的總體發(fā)展思路,在現(xiàn)有的各大產(chǎn)業(yè)鏈板塊基礎上轉(zhuǎn)型升級,重點布局智能新能源動力系統(tǒng)總成產(chǎn)業(yè)、汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)、改裝汽車及智能農(nóng)機產(chǎn)業(yè)、智能門窗及節(jié)能新材料產(chǎn)業(yè)四大板塊,目前已形成了主業(yè)優(yōu)勢明顯、服務優(yōu)勢突出的發(fā)展新格局,依靠領先的產(chǎn)品與制造技術,造就了“云內(nèi)動力”名牌企業(yè)口碑。

“云內(nèi)”商標已被國家工商行政管理總局商標局認定為中國馳名商標。作為云內(nèi)動力集團公司的核心企業(yè)昆明云內(nèi)動力股份有限公司建成以“一部五中心”為科技研發(fā)平臺的國家級企業(yè)技術中心,主要立足于車用及非道路兩大市場,打造以DEV、YN系列為代表的中國節(jié)能環(huán)保高效的中小缸徑柴油發(fā)動機動力總成的專業(yè)研制基地,多年來一直保持行業(yè)內(nèi)的領先地位。依托國家級企業(yè)技術中心,通過整合各項資源,推進集團子公司——無錫沃爾福汽車技術有限公司、無錫偉博汽車科技有限公司、無錫恒和環(huán)??萍加邢薰疽约肮煞葑庸緹o錫同益汽車有限公司圍繞發(fā)動機上、下游產(chǎn)業(yè)鏈的平臺化,為整車廠和客戶提供從設計、生產(chǎn)、制造、標定、后處理以及動力總成匹配搭載的整個發(fā)動機服務鏈,進而實現(xiàn)發(fā)動機業(yè)務的集群式規(guī)模發(fā)展。

據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會的中國機械工業(yè)百強企業(yè)名單排序,云內(nèi)動力已從2014年的第90位大踏步地躍升到了2018年度的第40位,云南省第1位。近年來云內(nèi)動力發(fā)展?jié)u入佳境,產(chǎn)品銷量逆勢增長,不僅得益于注重技術創(chuàng)新和掌握了核心技術,更得益于培養(yǎng)了一支銳意進取、技術過硬的技術工人隊伍。掌握了先進技能的技術工人與先進技術、先進設備結(jié)合就能使優(yōu)勢資源充分聚合,形成更高效率與質(zhì)量,加快生產(chǎn)力的發(fā)展,就能更好地打造核心競爭力。

★支撐:技術工人是加快企業(yè)發(fā)展的重要力量

技術工人是企業(yè)生產(chǎn)力的重要組成部分,也是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的寶貴人才資源。俗話說“工人強則制造業(yè)強,制造業(yè)強則國強”,“中國制造2025”的發(fā)展迫切急需更多具備實力的技術工人支撐,迫切急需更多具備工匠精神的技術工人完成。但在就業(yè)現(xiàn)實中,“重商輕工”現(xiàn)象卻普遍存在,隨著用工荒、招工難的現(xiàn)象加重,很多制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)技術傳承斷層的危機和技術崗位工人嚴重流失的情況。云內(nèi)動力過去也曾有過這方面的困惑。云內(nèi)動力意識到,隨著企業(yè)改革不斷深入,轉(zhuǎn)型升級邁向中高端,新一代汽車發(fā)動機制造的技術性能特點和市場競爭的效率要求,使得生產(chǎn)過程中以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主要特征的新設備、新工藝和高技術被不斷引入,對生產(chǎn)線上的技術工人專業(yè)素質(zhì)的要求也隨之相應提高,沒有具備新時代特征的技術工人參與是不可能完成的。技術工人是支撐企業(yè)發(fā)展的重要基礎,要確保公司實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標,就必須把技術工人的職業(yè)生涯發(fā)展納入到云內(nèi)動力的人才戰(zhàn)略內(nèi)容中,加大對技術工人成長的培養(yǎng)力度,全面加強企業(yè)人才隊伍建設。云內(nèi)動力這些年來實施的以“全價值鏈體系增值的精益管理”為主線,深入開展“產(chǎn)品、營銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅戰(zhàn),還有集兩化建設之大成的數(shù)字化技術研發(fā)平臺、智能化制造平臺、精細化運營管理平臺和個性化售后服務保障平臺四大業(yè)務操作平臺的正常運行都離不開技術工人的深入?yún)⑴c,經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展壯大,云內(nèi)動力走上了集團化發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級之路。云內(nèi)動力已完成了從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型升級,跨越發(fā)展之路也越走越寬。公司先后獲得了國家第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家發(fā)改委認定的“國家級企業(yè)技術中心”“國家乘用車柴油機高新技術產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”和“國際科技合作基地”,國家認定“綠色工廠”,“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”等稱號。這些也都與技術工人對企業(yè)發(fā)展的貢獻密不可分。

★保障:用人才管理制度體系為技術工人成才鋪路

云內(nèi)動力長期以來非常重視技術工人的培養(yǎng)和選拔。按他們的話說,云內(nèi)動力不同檔次的高技能人才都是在長期工作實踐的“賽馬場”里按規(guī)則“賽出來”的,最后得到企業(yè)、社會的認可,這個規(guī)則就是人才培養(yǎng)管理制度?!秵T工職業(yè)生涯規(guī)劃管理辦法》、《技能大師工作室管理辦法》、《云內(nèi)工匠管理辦法》、《E-learning學習管理》等一系列人才管理制度。

云內(nèi)動力認為,職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃,一方面是公司協(xié)助員工規(guī)劃其生涯發(fā)展,為員工搭建技術、營銷、管理、技能四個職業(yè)發(fā)展序列,每個序列分為首席、輔席、主任級、師級、輔助級、員級六個層級,使員工能夠在各序列上實現(xiàn)層級的晉升,并同時能夠?qū)崿F(xiàn)向中干后備、中干助理、中干級別、高管級別等的晉升。另一方面是員工的職業(yè)發(fā)展自我管理,員工是自己的主人,自我管理是職業(yè)發(fā)展成功的關鍵。

對于大師工作室的成員構成,云內(nèi)動力是這樣考慮的:為使工作室充分的參與到公司技術改造、技術攻關的各項工作中,充分發(fā)揮工作室的技術帶頭作用,大師工作室吸收部分涉及公司數(shù)控加工、工具鉗工、鑄造、發(fā)動機裝配與調(diào)試等方面高技能人才成員,以組建多功能的技能攻關團隊,解決產(chǎn)品開發(fā)過程、產(chǎn)品制造過程、設備等方面的技術問題。

云內(nèi)動力設立企業(yè)E-Learning學習平臺的初衷是:營造公司內(nèi)部良好的學習氛圍,督促員工自主進行學習提升,獲取知識技能并運用到實際工作中。學習平臺課程設置分為必修課和選修課兩種,必修課:指E-learning學習平臺啟動后,不同部門、崗位按照公司規(guī)定,需在限定時間內(nèi)完成學習,并通過測試的課程。各部門可根據(jù)部門職責、業(yè)務內(nèi)容、工作重點及學員需要,報人力資源部統(tǒng)一進行必修課程的設置及修改。選修課:指學員根據(jù)自身實際情況與職業(yè)發(fā)展需要,從E-learning學習平臺課程庫中自行選修的課程。

企業(yè)在E-Learning學習平臺課程資源開發(fā)方面也體現(xiàn)出活學活用、善接地氣的特點。例如制度規(guī)定,公司各部室及車間、后備干部、內(nèi)訓師、職業(yè)生涯規(guī)劃主任及以上人員、技能大師工作室每年至少為E-learning學習平臺開發(fā)一門課程資源,具體內(nèi)容可自行確定,主要圍繞職能業(yè)務、工作技能、專有技術、核心知識、管理經(jīng)驗等方面展開,課程資源需按E-learning學習模式配套相關課件講義及測試試題,以PPT、Flash、視頻等方式呈現(xiàn),經(jīng)人力資源部審核后上傳至E-learning學習平臺。通過E-learning內(nèi)部課程資源的開發(fā),充分調(diào)動、活用公司內(nèi)部優(yōu)質(zhì)培訓資源,有效發(fā)揮其在公司培訓教育體系中的核心作用,實現(xiàn)內(nèi)部知識、經(jīng)驗的沉淀與分享。該制度還提倡:各部門、各崗位員工均可將自身知識經(jīng)驗、業(yè)務技能、興趣愛好自行開發(fā)為課程資源,課程資源需按E-learning學習模式配套相關課件講義及測試試題,以PPT、Flash、視頻等方式呈現(xiàn),經(jīng)人力資源部審核后上傳至E-learning學習平臺,形成云內(nèi)動力獨有、樂于分享、活躍開放的企業(yè)學習生態(tài)圈。

★導向:大力加強高技術領軍人才的培養(yǎng)

云內(nèi)動力在正確處理舊動能轉(zhuǎn)換與新動能培育之間的關系方面是緊緊扭住技術人才高端化這個關鍵要素不放的,企業(yè)長期以來非常重視高級技術工人的培養(yǎng)和選拔。為了在高技能人才培養(yǎng)模式上取得新的突破、夯實工匠精神,讓高技能人才在技術攻關、技術交流、絕活絕技傳授等方面發(fā)揮更為積極的作用,讓更多技能人才快速成長,云內(nèi)動力通過建立相關制度,構建了“大師成長模型”。該模型似金字塔狀,基底為技師及以上資質(zhì)人才,依次升級為市級名匠、云嶺首席技能大師(省級高技能人才),塔尖為國家級技能大師。與“大師成長模型”相配套,設立了人才激勵機制,實行完成任務指標考核獎勵。

目前,云內(nèi)動力相繼設立了一個國家級大師工作室和四個省級大師工作室。公司從2010年開始連續(xù)三屆獲得昆明市名匠工作室,這些大師工作室的帶頭人都是行業(yè)內(nèi)技能水平的佼佼者和企業(yè)技術攻關的領軍人物,云內(nèi)動力這些高技能人才在技術攻關方面發(fā)揮的帶頭作用是有目共睹的。

已成長為高級技師的秦選,是1989年入廠的工人,幾十年來,他立足崗位,堅守一線,不斷學習、摸索和創(chuàng)新,掌握了一套過硬的設備修理技術,攻克了很多維修、技改難題,成為機電維修領域?qū)<倚图寄苋瞬拧T诔袚具M口設備主軸維修的艱巨任務中,秦選和攻關小組一方面查閱各種資料,一方面走出去交流學習,不斷尋找解決方案,最終攻克了加工中心進口新型水冷電主軸和機械主軸的攻關維修,打破了外國公司主軸維修技術的壟斷。針對進口設備維修資料不全、易損件修復替換難等問題,秦選積極推行國產(chǎn)化零部件替代工作,收集易損件型號,整理成冊,完成修理工藝的編制,形成資源共享,大幅提升了修理效率并用來培養(yǎng)公司維修技術力量。多年來組織完成多項進口部件的修理,節(jié)約資金1000多萬元。

被評為“昆明工匠”的云內(nèi)動力高級技師陳永,曾根據(jù)柴油機雙頂置凸輪軸正時鏈傳動系統(tǒng)的結(jié)構和工作原理,結(jié)合多年的工作實踐經(jīng)驗,設計出發(fā)動機正時機構定位工裝,有效解決了發(fā)動機正時機構安裝困難的問題,極大提高了發(fā)動機裝配效率與準確率。此外,陳永對技術中心發(fā)動機進氣空調(diào)的改造為公司節(jié)約新設備投資資金約120萬元,對冷啟動實驗室的改造每年為公司節(jié)約能源費用支出約14萬元。

技能大師陳坤勇所在的工、模具車間擔負著模具、工裝夾具、刀具及各類零件的加工任務,同時還要進行新產(chǎn)品試制開發(fā)的各項攻關任務及質(zhì)量控制中的取樣,可以說是云內(nèi)動力產(chǎn)品開發(fā)和技術改造的搖籃。通過工作室,陳坤勇組織同事對公司生產(chǎn)工作中遇到的重點、難點問題進行技術攻關,共計完成技術攻關254項。他的工作室還與云內(nèi)動力的其他工作室合作,完成了多個重大項目。

靠制度對高技能人才及工作進行科學管理和使用。云內(nèi)動力制定了大師(名匠)工作室管理職責及權限。公司人力資源部負責計劃審批及監(jiān)控考核;專項資金使用審核及報批;培訓、培養(yǎng)計劃的審批;組織資料報送及年度考核等。公司財務管理部負責專項資金專項建賬;技能人才費用專項報銷;費用核準及發(fā)放。技能大師承擔工作室日常運營及管理;成員經(jīng)驗積累、分享及交流;年度考核準備工作;技能員工的培養(yǎng)開發(fā)。工作室成員的職責是根據(jù)計劃開展各項工作;協(xié)助項目技術改造、專項技術攻關;協(xié)助技能大師進行技能人才培養(yǎng)開發(fā)。公司為大師(名匠)工作室成員設立了公平競爭、優(yōu)進劣汰的進出機制,同時各大師工作室承擔著技術攻關及創(chuàng)新的重任,并取得重要成果,為企業(yè)做出了重大貢獻,也為同行企業(yè)做出了示范。

多年來在大師工作室主導下完成的一系列重大攻關成果歷歷在目:85、86銑削線自主革新、自主研制抓鑄件機械手、裝配線產(chǎn)能提升、進口加工中心主軸維修、完成主軸修理工藝、編制滾珠絲杠保養(yǎng)手冊、發(fā)動機機體加工線換型改造、實用型國家專利等項目。

在裝配線產(chǎn)能提升改造項目方面,由名匠工作室牽頭成立了裝配車間產(chǎn)能提升小組,想方設法從機械、電氣、氣動夾具、程序優(yōu)化等方面循序改進,集思廣益提升移行機速度。裝配車間的總裝線由三條線(預裝線、內(nèi)裝線、外裝線)組成。歷時三個多月,群策群力把裝配車間預裝線到內(nèi)裝線移行機速度,提高效率28%。裝配車間的日產(chǎn)量提高40%,為公司的產(chǎn)能提升打下了設備效率基礎。

全面:以制度力量促進普遍優(yōu)秀格局

目前云內(nèi)動力技術工人占比在50%以上,云內(nèi)動力制定的《員工職業(yè)生涯規(guī)劃管理辦法》(以下簡稱管理辦法)、《師帶徒培養(yǎng)管理辦法》、《E-learning學習管理》等制度文件,全面覆蓋了企業(yè)不同專業(yè)、不同崗位的職工,體現(xiàn)出追求全面提升職工隊伍整體素質(zhì)效果的均衡性和普適性,重在“提高人才資源的整體競爭力”。

該職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃既強調(diào)了企業(yè)客觀環(huán)境引導是職業(yè)生涯發(fā)展的重要基礎,又強調(diào)了個人的主觀努力是職業(yè)發(fā)展成功的關鍵。辨證且實事求是地闡釋了企業(yè)與職工在職業(yè)生涯發(fā)展中的關系。

云內(nèi)動力用科學的管理制度體系來推進職工成才發(fā)展,這個體系稱為“培訓QPDCA運行體系”。(見圖示)Q就是調(diào)研,根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和人才隊伍提升規(guī)劃,通過調(diào)研分析確定培訓需求和培訓對象,而后形成人才培養(yǎng)規(guī)劃;P就是計劃,制定出培訓計劃,落實好培訓預算;D就是通過培訓管理系統(tǒng)對培訓計劃進行實施和調(diào)整;A就是改進,在對培訓成果總結(jié)、催化、固化的同時,對不足之處提出改進方法和措施。

云內(nèi)動力制定的管理辦法是對員工的發(fā)展前途負責的。按管理辦法要求:“新員工入公司后三個月內(nèi),由所在部門直接上級負責與新員工談話,主題是幫助新員工根據(jù)自己的情況如職業(yè)興趣、資質(zhì)、技能、個人背景分析考慮個人發(fā)展方向,結(jié)合公司職業(yè)生涯發(fā)展序列大致明確職業(yè)發(fā)展意向”。

從管理辦法序列層級設置看,根據(jù)職工的不同情況在發(fā)展環(huán)境上創(chuàng)造了多種機會和條件。員工可以實現(xiàn)序列內(nèi)的縱向晉升,同時公司也會給員工提供序列間橫向發(fā)展的機會,充分滿足員工職業(yè)發(fā)展的全面需要,也可以參與選拔中層后備干部的橫向發(fā)展。

管理辦法還規(guī)定了在任期內(nèi)各序列層級人員應履行下述基本職責以及對獲得各序列任職的人員,公司人力資源部門將進行職業(yè)生涯規(guī)劃和管理,有針對性地開展培訓,結(jié)合公司經(jīng)營實際合理安排使用。

(一)優(yōu)先安排承擔國家級、省部級、市級、公司級的重大項目的研究開發(fā),推廣應用。

(二)支持參加技術(學術)研討會和必要的出國考察、交流。

(三)鼓勵并支持申報政府各級榮譽獎勵。

(四)輪崗鍛煉,全方位培養(yǎng),促成才促成才。

管理辦法還提出:員工崗位序列和層級的評定工作,主要以學識水平、業(yè)務能力、操作技能、對公司實際貢獻為依據(jù),遵循“堅持標準、客觀公正”的原則。

公司實行聘任制,每兩年對員工進行一次考核,并依據(jù)員工綜合能力水平評聘。云內(nèi)動力用制度明確員工的職業(yè)生涯發(fā)展方向及目標,精準有效地實施職工人才隊伍建設,最終目的是為了確保公司高質(zhì)量地實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標。

云內(nèi)動力近年來步入快速健康發(fā)展軌道,到十三五末,力爭將集團公司建設成為發(fā)展戰(zhàn)略更加清晰,治理結(jié)構更加合理,經(jīng)營機制更加適應市場變化,企業(yè)內(nèi)部管理制度更加健全,企業(yè)業(yè)務結(jié)構、資產(chǎn)結(jié)構和市場結(jié)構更加規(guī)范,產(chǎn)業(yè)鏈更加完善且協(xié)同發(fā)展,裝備更加精良,人才結(jié)構更加優(yōu)化,企業(yè)更加和諧,員工更加幸福的品牌公司;同時,通過全價值鏈體系增值的精益管理和技術創(chuàng)新主線,搭載“中國制造2025”的政策航母,按照《新時代新?lián)斝伦鳛殚_啟公司高質(zhì)量發(fā)展新征程》的指導思想和“數(shù)字云內(nèi)”的總體發(fā)展思路,實現(xiàn)集團公司整體的轉(zhuǎn)型升級與跨越發(fā)展。到2025年,集團公司將整合已布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè),并通過對行業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品和技術的國際并購,發(fā)展成為集“智能制造+服務”和產(chǎn)融一體化的國際化大型示范企業(yè)。

昆明云內(nèi)動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明,1999年由其前身云南內(nèi)燃機廠作為獨家發(fā)起人,以社會募集方式在深圳A股成功上市,迄今已從事柴油機開發(fā)生產(chǎn)五十七年。目前,公司總資產(chǎn)58億元。公司是國家級高新技術企業(yè),中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè),中國內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè),科技部認定的“國家乘用車柴油機高新技術產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發(fā)能力,通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、引進消化等多元化方式,構建了先進的產(chǎn)品研發(fā)手段和完善的新產(chǎn)品開發(fā)流程,與國內(nèi)大專院校、科研院所構建長期戰(zhàn)略合作關系,與德國FEV發(fā)動機公司合作建立了“FEV發(fā)動機高原實驗室”。公司柴油機研發(fā)水平處于國內(nèi)領先水平?!?0、95、100、102”系列商用車柴油機,排放達到國Ⅳ水平;YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發(fā)動機,排放達到國Ⅴ水平;2006年公司在國內(nèi)首家推出具有自主知識產(chǎn)權和國際先進水平的乘用車柴油機,目前已經(jīng)形成排放達到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機系列產(chǎn)品,并先后與多家乘用車企業(yè)的SUV、MPV和轎車等車型配套,2012年,搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發(fā)動機批量出口英國。

公司投資20余億元,實施了“轎車柴油機產(chǎn)能建設項目”、“云內(nèi)動力工業(yè)項目”等重點項目建設。引進國外先進鑄造、機加工、裝配等關鍵設備及開發(fā)軟件、試驗測試裝備,建成了具備年產(chǎn)商用車柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺的生產(chǎn)能力。2012年底,公司實現(xiàn)整體搬遷至昆明國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),繼2001年成立成都云內(nèi)動力有限公司后,在山東和貴州成立了山東云內(nèi)動力有限責任公司和畢節(jié)云內(nèi)動力有限責任公司。

公司與數(shù)十家國內(nèi)汽車廠建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關系,市場占有率名列前茅,產(chǎn)品整機出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區(qū)。在全國設立了25個駐外機構、40余家配件代理商以及1200個售后服務網(wǎng)點,覆蓋區(qū)域廣闊,為用戶提供及時、優(yōu)質(zhì)的服務。

公司使命:為客戶創(chuàng)造滿意、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造和諧

公司愿景:將云內(nèi)打造成為多缸小缸徑柴油機行業(yè)的引領者。

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