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解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 什么是精益價(jià)值流?這個(gè)問題就用成果來回答

2019-10-12 09:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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價(jià)值流識(shí)別是精益生產(chǎn)的核心思想價(jià)值流分析是精益生產(chǎn)的重要工具一個(gè)完整的價(jià)值流包括從原材料轉(zhuǎn)變成成本并賦予價(jià)值的全部活動(dòng),可細(xì)分為增值和非增值兩部分,精...

價(jià)值流識(shí)別

是精益生產(chǎn)的核心思想

價(jià)值流分析

是精益生產(chǎn)的重要工具


一個(gè)完整的價(jià)值流包括從原材料轉(zhuǎn)變成成本并賦予價(jià)值的全部活動(dòng),可細(xì)分為增值和非增值兩部分,精益價(jià)值流就是以精益思想為指導(dǎo),以顧客確認(rèn)為標(biāo)尺,實(shí)施價(jià)值流分析,消除一切不創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng),從而減少浪費(fèi),提高效率和效能。

根據(jù)解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)的總體要求,錫柴工廠裝配車間“獵鷹”QC小組將精益價(jià)值流分析原理應(yīng)用于4DB發(fā)動(dòng)機(jī)班產(chǎn)能力提升,取得顯著成效,在事業(yè)部2019年度 QC成果發(fā)布會(huì)上獲得一等獎(jiǎng)。

深入分析找真因

4DB柴油機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部著力打造的新一代高端輕型動(dòng)力產(chǎn)品,自投放市場(chǎng)以來銷量高速增長(zhǎng),現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足市場(chǎng)需求,獵鷹QC小組立即組織人員圍繞4DB裝配產(chǎn)能提升這一課題進(jìn)行攻關(guān)。

小組成員拍攝生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻,對(duì)操作人員的動(dòng)作節(jié)拍進(jìn)行分析,采集數(shù)據(jù)繪制山積表,應(yīng)用精益價(jià)值流分析原理對(duì)4DB裝配生產(chǎn)的全過程進(jìn)行沙盤推演和現(xiàn)場(chǎng)價(jià)值流程圖繪制,并利用魚刺圖、樹圖、柏拉圖等工具進(jìn)行排查確認(rèn),找出多處瓶頸工序、庫(kù)存異常和換模低效等提升點(diǎn),找到了影響產(chǎn)能提升的真因和要因,找準(zhǔn)了改進(jìn)的方向和目標(biāo)。

創(chuàng)新思考定方案

方向和目標(biāo)確定后,獵鷹QC小組應(yīng)用FPS精益生產(chǎn)理論展開頭腦風(fēng)暴,針對(duì)部件定位、工裝設(shè)計(jì)、工序設(shè)置和設(shè)備調(diào)整時(shí)間等問題點(diǎn)采取對(duì)應(yīng)的改進(jìn)措施,制定課題實(shí)施方案并進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證。

小組成員協(xié)同生產(chǎn)管理和操作人員一起,圍繞作業(yè)容易度和快速換模優(yōu)化等突破點(diǎn),按照方案要求將各項(xiàng)改善措施落到實(shí)處,通過優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)布局、改進(jìn)作業(yè)工裝、實(shí)施工序重組,促進(jìn)工序節(jié)拍均衡,減少作業(yè)過程中的浪費(fèi)。

改善提升見效果

經(jīng)過幾個(gè)月的努力,改善效果逐步顯現(xiàn)并得到有效鞏固。獵鷹QC小組應(yīng)用精益價(jià)值流分析工具發(fā)現(xiàn)并消除浪費(fèi),精簡(jiǎn)了部分不增值活動(dòng),節(jié)省了人力和設(shè)備成本。

通過精益改進(jìn),4DB柴油機(jī)各生產(chǎn)工序節(jié)拍趨于一致,增值比和線平衡率分別提升了5.4和6.7個(gè)百分點(diǎn),最終在不增員的前提下使班產(chǎn)能力提升了25%,超額完成預(yù)期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了量和質(zhì)的雙提升。

“獵鷹”小組在QC成果發(fā)布會(huì)上

以精彩表現(xiàn)和突出成果獲得一等獎(jiǎng)

小組成員沒有在掌聲和榮耀中懈怠

而是瞄準(zhǔn)下一組課題繼續(xù)拼搏

為生產(chǎn)線線平衡率提升尋求新突破

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(下簡(jiǎn)稱“錫柴”)位于江蘇省無(wú)錫市,是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì),形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),市場(chǎng)保有量超過200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種,批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”,全國(guó)企業(yè)文化示范基地,無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動(dòng)力”,為推動(dòng)一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

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