愛崗就是

熱愛自己的工作崗位

敬業(yè)就是

要用恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度

對(duì)待本職工作

通過不斷攻關(guān)和實(shí)踐，理順了標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)、OTE、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。藉此，重新合理確定工時(shí)，并按照工序節(jié)拍均衡的原則，通過對(duì)工業(yè)工程理論中的ECRS及人機(jī)操作分析法的運(yùn)用，調(diào)整了工序內(nèi)容8項(xiàng)，精減合并工序2個(gè)，取消不合理及多余動(dòng)作32處，重排簡化操作4處。通過不斷優(yōu)化及測定，形成了車間生產(chǎn)節(jié)拍大數(shù)據(jù)庫，夯實(shí)了工時(shí)核算及人員配備基礎(chǔ)，使產(chǎn)能得到了大幅提升。

目前，參照數(shù)據(jù)庫中節(jié)拍數(shù)據(jù)、勞動(dòng)強(qiáng)度、技能要求等內(nèi)容，車間已初步具備更科學(xué)合理的崗位薪酬核算能力。

針對(duì)日常發(fā)生的各類停臺(tái)問題和檢點(diǎn)問題，及時(shí)組織責(zé)任班組分析排查，對(duì)癥下藥地解決問題，目前，各類停臺(tái)問題處理率已達(dá)100%。同時(shí)，他還按照工時(shí)核算、單變成本核算等標(biāo)準(zhǔn)，摸索研究出一套計(jì)算異常生產(chǎn)成本浪費(fèi)統(tǒng)計(jì)方法，為成本壓降提供了有效數(shù)據(jù)支撐。

通過對(duì)以往生產(chǎn)及成本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出了線性關(guān)聯(lián)圖，并制定出了最佳生產(chǎn)辦法。通過實(shí)施，截至目前，車間生產(chǎn)成本壓降已達(dá)40多萬元。

他親自帶隊(duì)，組織車間生產(chǎn)專線人員進(jìn)行分析，以生產(chǎn)節(jié)拍為基礎(chǔ)，以50臺(tái)為一個(gè)階梯，針對(duì)每條生產(chǎn)線每一階梯產(chǎn)量模式下的人員需求進(jìn)行核定，搭建完成《裝配車間不同產(chǎn)量模式下人員匹配方案》，提升了市場應(yīng)對(duì)能力，同時(shí)為車間人員調(diào)配夯實(shí)了基礎(chǔ)。

目前針對(duì)L國六技改內(nèi)容涉及到的工藝變更，又開始了新一輪的節(jié)拍統(tǒng)計(jì)、人員匹配驗(yàn)證工作。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。