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“媒體看云內(nèi)”藍牌輕卡新車公告的首選動力 云內(nèi)的目標靠什么支撐?配套福田/江淮/東風/重汽新品 藍牌輕卡動力市場的“寵兒”是誰

2019-08-29 16:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:第一商用車網(wǎng) 來源:第一商用車網(wǎng)
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藍牌輕卡新車公告的首選動力 云內(nèi)的目標靠什么支撐?配套福田/江淮/東風/重汽新品 藍牌輕卡動力市場的“寵兒”是誰?...

  藍牌輕卡新車公告的首選動力   云內(nèi)的目標靠什么支撐?

  配套福田/江淮/東風/重汽新品 藍牌輕卡動力市場的“寵兒”是誰?


  藍牌合規(guī)輕卡市場,誰最強?

  關(guān)于這個問題,答案莫衷一是。

  藍牌合規(guī)輕卡動力市場呢?

  答案卻是基本一致:云內(nèi)動力。

  在法規(guī)嚴格治理的環(huán)境下,國內(nèi)各大輕卡企業(yè)近期都在主推“藍牌無憂”車型。在福田、江淮、東風股份、上汽躍進、重汽等主流企業(yè)藍牌合規(guī)新品的背后,第一商用車網(wǎng)小編卻發(fā)現(xiàn)了一個共同點——那就是它們的大量公告新品都選擇了云內(nèi)發(fā)動機。從工信部公布的近一批(第322批)新車公告來看,多款裝配云內(nèi)發(fā)動機的藍牌輕卡產(chǎn)品上榜,云內(nèi)動力已成為當下藍牌輕卡配套最火的產(chǎn)品之一。

  自輕卡“大噸小標”現(xiàn)象曝光以來,合規(guī)藍牌輕卡似乎已成為城配市場的“唯一”選擇,而輕卡企業(yè)對于發(fā)動機的選擇同樣嚴格。非常時期之下,云內(nèi)動力是怎樣成為輕卡市場中的“寵兒”的呢?

配套大量藍牌輕卡公告車型  云內(nèi)動力廣受青睞

  據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計,在上榜第322批公告的85款合規(guī)藍牌輕卡底盤中,柴油車型有19款,云內(nèi)配套的柴油輕卡數(shù)量達7款,占到柴油車型的37%。這7款配套云內(nèi)的輕卡,分別為中國重汽濟南、重汽海西、福田汽車、江淮汽車和上汽大通(躍進品牌)。

  本批公告上榜的藍牌輕卡,搭載的云內(nèi)發(fā)動機分為DEV(德威)系列和YN系列兩大類,都是云內(nèi)的主力產(chǎn)品。其中,D19TCIE10、D25TCIE1和D30TCIE1是德威系列電控高壓共軌柴油機,D19TCIE10發(fā)動機在本批公告中配套了上汽大通(躍進品牌)的2款載貨汽車底盤,D25TCIE1和D30TCIE1發(fā)動機配套了重汽濟南的載貨汽車底盤。

 搭載云內(nèi)動力的豪沃載貨汽車底盤

  云內(nèi)YN27CRE1和YN27CRE10發(fā)動機屬于YN系列產(chǎn)品,YN27CRE1發(fā)動機在本批公告中分別配套了福田和江淮的自卸汽車底盤;YN27CRE10發(fā)動機配套的是重汽海西和重汽濟南的載貨汽車底盤。

搭載云內(nèi)動力的江淮自卸汽車底盤

  不僅如此,在工信部今年公布的其他批次新車公告中,云內(nèi)動力同樣是頻頻亮相。比如,在第316批公告中,云內(nèi)就以25.8%的配套占比,成為國六輕卡中裝配數(shù)量最多的發(fā)動機品牌,福田、重汽、東風股份、大運、解放等多家企業(yè)都搭載了云內(nèi)德威D20、D25、D30、D40等國六機型。

  福田、江淮、東風、重汽、解放等國內(nèi)主流輕卡企業(yè),為什么都如此青睞云內(nèi)動力呢?

  輕量化+經(jīng)濟節(jié)油  充分滿足藍牌輕卡用戶需求

  云內(nèi)發(fā)動機能在競爭愈發(fā)激烈的國六輕卡市場占據(jù)一席之地,輕量化和節(jié)油這兩項優(yōu)勢功不可沒。

  近年來,汽車行業(yè)的政策法規(guī)日益嚴格,輕量化技術(shù)成為各大廠家的關(guān)注重點。作為國內(nèi)高端輕型動力引領(lǐng)者,云內(nèi)德威動力走在了輕量化研發(fā)的前列。據(jù)了解,2016年,云內(nèi)動力就開始進行輕量化升級,2018年開始,其輕量化發(fā)動機逐步投入市場。截至目前,德威動力已經(jīng)有多款機型完成輕量化改造。德威發(fā)動機經(jīng)過輕量化升級后,依不同機型重量降低了20-40kg以上,每百公里能夠節(jié)省燃油0.07-0.12L。更輕的重量帶來更少的污染物排放,還減輕了后處理負擔,用戶檢車也更省心。

云內(nèi)D67TCIF國六柴油機

  除了輕量化,經(jīng)濟省油一直是云內(nèi)發(fā)動機的重要優(yōu)勢。云內(nèi)動力生產(chǎn)的系列輕型柴油發(fā)動機采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù),噴油壓力大,壓力均衡,先進的雙氣道設(shè)計,先進的油霧混合技術(shù),使霧化更均勻,燃燒更充分,省油經(jīng)濟。萬有特性經(jīng)濟耗油區(qū)范圍寬,最低燃油耗比同類產(chǎn)品節(jié)省5%以上;采用內(nèi)冷油腔活塞及冷卻噴嘴設(shè)計,大幅降低熱負荷,機油消耗大幅降低。

  保有量全國領(lǐng)先  云內(nèi)德威成為高端輕卡品牌不二之選

  正是擁有了具備核心競爭力的產(chǎn)品,今年上半年云內(nèi)動力的業(yè)績才實現(xiàn)了逆市增長。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,云內(nèi)動力的柴油機銷量為18.69萬臺,同比增長6%,穩(wěn)居行業(yè)前三,市場份額為12.43%,發(fā)展勢頭良好。2018年,云內(nèi)動力柴油機銷量突破47萬臺;德威系列發(fā)動機保有量累計突破50萬臺,在四缸高端柴油機發(fā)動機市場保有量全國第一,品質(zhì)基本達到合資品牌水平。

云內(nèi)D30發(fā)動機

  經(jīng)過63年的發(fā)展,云內(nèi)動力的產(chǎn)品譜系已覆蓋0.9-6.7L全系列車用、非道路用柴油機。其中,由云內(nèi)動力與德國FEV聯(lián)合開發(fā)設(shè)計,定位中高端輕卡動力的德威D30發(fā)動機,廣泛配裝在福田、江淮、重汽、東風股份等企業(yè)的輕卡產(chǎn)品上,是高端輕卡品牌的不二之選。云內(nèi)德威D30發(fā)動機,還曾在2018年行業(yè)盛事——“誰是第一”商用車年度評選中斬獲“年度國六商用車第一動力”大獎;今年7月4日,在中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2018年度中國機械工業(yè)百強企業(yè)名單中,云內(nèi)動力集團更是以97.13億元營業(yè)收入躋身中國機械工業(yè)百強,位居榜單第40位。

  2019年,國內(nèi)輕型商用車行業(yè)變化莫測,整車及動力市場格局重組甚至洗牌在所難免。而云內(nèi)動力憑借領(lǐng)先的技術(shù)競爭力和快速的市場反應(yīng)速度,已經(jīng)在這一輪的競爭中脫穎而出。

昆明云內(nèi)動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明,1999年由其前身云南內(nèi)燃機廠作為獨家發(fā)起人,以社會募集方式在深圳A股成功上市,迄今已從事柴油機開發(fā)生產(chǎn)五十七年。目前,公司總資產(chǎn)58億元。公司是國家級高新技術(shù)企業(yè),中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè),中國內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè),科技部認定的“國家乘用車柴油機高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發(fā)能力,通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、引進消化等多元化方式,構(gòu)建了先進的產(chǎn)品研發(fā)手段和完善的新產(chǎn)品開發(fā)流程,與國內(nèi)大專院校、科研院所構(gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,與德國FEV發(fā)動機公司合作建立了“FEV發(fā)動機高原實驗室”。公司柴油機研發(fā)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平?!?0、95、100、102”系列商用車柴油機,排放達到國Ⅳ水平;YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發(fā)動機,排放達到國Ⅴ水平;2006年公司在國內(nèi)首家推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際先進水平的乘用車柴油機,目前已經(jīng)形成排放達到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機系列產(chǎn)品,并先后與多家乘用車企業(yè)的SUV、MPV和轎車等車型配套,2012年,搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發(fā)動機批量出口英國。

公司投資20余億元,實施了“轎車柴油機產(chǎn)能建設(shè)項目”、“云內(nèi)動力工業(yè)項目”等重點項目建設(shè)。引進國外先進鑄造、機加工、裝配等關(guān)鍵設(shè)備及開發(fā)軟件、試驗測試裝備,建成了具備年產(chǎn)商用車柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺的生產(chǎn)能力。2012年底,公司實現(xiàn)整體搬遷至昆明國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),繼2001年成立成都云內(nèi)動力有限公司后,在山東和貴州成立了山東云內(nèi)動力有限責任公司和畢節(jié)云內(nèi)動力有限責任公司。

公司與數(shù)十家國內(nèi)汽車廠建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關(guān)系,市場占有率名列前茅,產(chǎn)品整機出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區(qū)。在全國設(shè)立了25個駐外機構(gòu)、40余家配件代理商以及1200個售后服務(wù)網(wǎng)點,覆蓋區(qū)域廣闊,為用戶提供及時、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

公司使命:為客戶創(chuàng)造滿意、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造和諧

公司愿景:將云內(nèi)打造成為多缸小缸徑柴油機行業(yè)的引領(lǐng)者。

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