作為一名消費者，想必大家都有過這樣的體驗：快遞怎么還不來？網上購買商品后不是在催商家發(fā)貨就是在刷新手機的物流信息。

這反映出：隨著新零售的發(fā)展，線上購物平臺成為大眾主要的消費入口，訂單規(guī)模的高要求促使企業(yè)要加快步伐提高倉儲物流運輸效率。

如何提高？

１、合理規(guī)劃倉庫布局

倉庫整體布局指的是根據實際操作物流需求，確定各區(qū)域的面積及相對位置，最終得到倉庫的平面布局。倉庫一般劃分為3大組成部分：生產作業(yè)區(qū)、輔助區(qū)、行政區(qū)。

其中，生產作業(yè)區(qū)是核心區(qū)域，通常由裝卸站臺、出/入庫區(qū)、儲存區(qū)、通道、分揀區(qū)等組成。在進行整體規(guī)劃時，需要著重考慮生產作業(yè)區(qū)域的布局。

在現代倉庫中，一般儲存區(qū)面積占比40%~50%、通道面積占比8%~12%、出/入庫區(qū)域占比10%~15%、分揀區(qū)占比10%~15、退貨及不合格品區(qū)占比5%~10%。主干道一般采用雙車道，寬度在67~7m，次干道為3~3.5m的單車道。

合理規(guī)劃好倉庫的布局，各區(qū)域劃分明確，叉車在進行搬運作業(yè)的時候就能更加節(jié)省時間和空間，不走多余路線，提高了運輸效率。

2、選擇合適的物流搬運設備

叉車是倉儲物流中常用的搬運設備，叉車的選擇也要根據倉庫通道的寬窄、搬運物料的體積等實際的需求來配備，保證貨物的進和出方便、快捷。

第二，搬運設備根據倉庫物料形狀合理設計裝卡工具和叉車屬具，例如：紙卷類的叉車板用弧形的，平板考慮滾動制動裝置，并使用專屬紙卷夾。

最后，在叉車大小、類型、轉彎半徑的限制下，盡量減少通道占用的空間。

3、應用前沿的物流運輸技術

時代的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流運輸技術已經無法滿足需求日益多樣化的市場。于是，智能技術、自動化技術、信息技術等智能物流技術應運而生。

企業(yè)也必須在建設智能物流倉庫上加快步伐，將物流過程中的運輸，存儲，包裝，裝卸集成到一個集成系統(tǒng)中，使倉儲物流更加數據化、系統(tǒng)化、集約化。

這也是為什么有些企業(yè)會選擇AGV自動導引車輛，比起人工操作叉車，事先規(guī)定好的搬運路線比起人工更加高效。

實現智能物流倉庫數據化管理，叉車的云智能管理是重要一環(huán)。將叉車的運行效率、油耗統(tǒng)計等數據在電腦端顯示，預先知道叉車的使用狀況，可減少因叉車的故障等問題引起的作業(yè)下降。

在倉儲物流業(yè)，“快”是王道，是搶占更多消費者、更大市場的重要手段。實現“快又好”更是難上加難，這需要企業(yè)在倉儲物流方面把握好提高運輸效率的關鍵點，實現倉儲人、貨、場的優(yōu)化，同時緊跟最新物流技術。

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。目前集團公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司，集團共有員工4100余人。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經兩次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海證券交易所主板（A股）成功上市，股票代碼603298，注冊資本61885.418萬元。

杭叉集團產品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據美國《MMH現代物料搬運雜志》對全球叉車按銷售額排名，杭叉集團位列世界第8位。杭叉集團的銷量已占世界機動工業(yè)車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團股份有限公司連續(xù)獲“中國制造業(yè)企業(yè)500強”，“中國民營企業(yè)500強”，“中國大企業(yè)集團競爭力500強”、獲“全國五一勞動獎狀”和“全國機械行業(yè)文明單位”，并入選“中國機械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經濟年度榜樣”。公司是國家高新技術企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)，擁有國家認定企業(yè)技術中心、國家認可實驗室、浙江省重點企業(yè)研究院、省級企業(yè)高新技術研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術研發(fā)中心、省級智能工業(yè)車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及多款AGV智能工業(yè)車輛，達上萬種品種規(guī)格。自主開發(fā)的新產品多次榮獲全國機械工業(yè)大獎，省、市科技進步獎，并獲全國用戶滿意產品稱號，主導產品獲國家出口免驗資格。

公司實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有國家級企業(yè)技術中心、國家認可實驗室，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務型分子公司和180多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供優(yōu)質的產品和服務。

目前，杭叉在“智能產品研發(fā)”和“智慧工廠建設”上取得可喜進展。采用先進導航和智能控制系統(tǒng)的多款AGV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實施數字工廠項目。建設PLM平臺，對產品設計的全生命周期進行數字化管理。引進國際先進的數字化裝備進行零部件加工和整機裝配，并和公司MES系統(tǒng)進行實時數據交互，實現訂單進度、關鍵件信息、工藝數據、質量數據的自動采集和判斷，對公司整個生產過程進行數據化管控，提高生產效率和產品質量。利用物聯(lián)網技術結合WMS系統(tǒng)，實現倉庫物料的智能化管理。杭叉集團是杭州市機器換人示范企業(yè)，相關項目獲杭州市物聯(lián)網推廣應用示范項目。

杭叉以“做世界最強叉車企業(yè)”為愿景，致力于“讓搬運更輕松”，堅持“專業(yè)化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，創(chuàng)造價值，回報社會，為客戶提供最真誠的服務。