06:00

Dave---倉庫經(jīng)理

正在與他的團(tuán)隊(duì)成員規(guī)劃當(dāng)天的工作

  “為滿足特定的運(yùn)輸時(shí)間段需求，我們必須保證貨物不斷流動(dòng)，因此，我們需要可靠的叉車，讓我們能夠全天候依靠。它們必須操作安全，且易于使用。如果出現(xiàn)問題，我需要當(dāng)?shù)赜腥四軌蛏祥T迅速解決問題，否則，將會(huì)影響倉庫的生產(chǎn)率和員工們的工作積極性?！?

  步行式和乘駕式托盤搬運(yùn)車非常適合于各種卡車裝卸作業(yè)以及封閉式和開放式托盤的短距離或長(zhǎng)距離內(nèi)部運(yùn)輸作業(yè)。

11:30

Alan---海斯特經(jīng)銷商

正在拜訪客戶現(xiàn)場(chǎng)

  “客戶使用的每款海斯特堆垛車均提供出色的動(dòng)力、精確度和可靠性，適合于各種要求嚴(yán)苛的倉庫應(yīng)用，同時(shí)也幫助了操作員提升工作效率?！?

13:30

Kate---銷售經(jīng)理

她的公司經(jīng)營(yíng)倉庫業(yè)務(wù)，她正在尋找更多的業(yè)務(wù)

  我需要一個(gè)非常靈活的倉庫，能夠滿足所有現(xiàn)有客戶和潛在客戶的需求，這就是我們?yōu)槭裁催x擇海斯特叉車，為了確保能夠在高峰期間維持效率、靈活性和可靠性的原因?！?

15:00

Hans---財(cái)務(wù)總監(jiān)

正在分析供應(yīng)商合同

  “我感興趣的是物料搬運(yùn)設(shè)備的總體成本，包括相關(guān)的人員成本。效率、最高的叉車?yán)寐始拜^低的總體維護(hù)成本均非常重要。如果我們能夠縮小叉車隊(duì)規(guī)模，同時(shí)保證正常運(yùn)營(yíng)，我需要了解，通過短期租賃設(shè)備的支持，是否能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期節(jié)省?！?

16:30

Phil---駕駛員兼團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

正在監(jiān)測(cè)其團(tuán)隊(duì)的效率

  在過去的20年里，Phil一直在不同的倉庫擔(dān)任駕駛員。因此他深知舒適性、易于控制及培訓(xùn)在員工的效率和積極性方面發(fā)揮著重要的作用。Phil喜歡駕駛叉車，但在以前的一份工作中，由于座椅不舒服，有些輪班結(jié)束后，他經(jīng)常會(huì)感到背痛。

  海斯特電動(dòng)叉車系列用途廣泛、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠，能夠提供非凡的駕駛舒適性和高效節(jié)能的生產(chǎn)率。不僅如此，先進(jìn)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，如TouchPointTM電子液壓迷你桿、座椅選擇、符合人體工程學(xué)的轉(zhuǎn)向組件和平視顯示面板等，可提供極致的操作舒適性和效率。

17:00

Fred---海斯特產(chǎn)品專家

正在會(huì)見倉庫經(jīng)理

  Fred的工作是充當(dāng)海斯特工廠、本地經(jīng)銷商合作伙伴與客戶之間的紐帶。每位客戶都是獨(dú)一無二的，F(xiàn)red目前正在開發(fā)一項(xiàng)方案，以使叉車能夠滿足一家大客戶非常特定的需求。

18:00

Ralf---海斯特研發(fā)經(jīng)理

與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理談?wù)撜谶M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的原型叉車

  “我們不斷與客戶溝通，了解他們不斷變化的需求。這使我們能夠開發(fā)出新產(chǎn)品，成功提供他們所要求的可靠性和生產(chǎn)率。我們始終堅(jiān)持遵循海斯特嚴(yán)格的新產(chǎn)品開發(fā)流程，這保證了我們能夠維護(hù)海斯特強(qiáng)悍的叉車和卓越的質(zhì)量這一良好聲譽(yù)。”

21:30

Mike---來自海斯特本地經(jīng)銷商的維修工程師

正在用他的筆記本電腦進(jìn)行故障診斷

  由于一臺(tái)叉車出現(xiàn)了問題，Mike被叫到現(xiàn)場(chǎng)。他將來自叉車的診斷信息直接下載到筆記本電腦上，順利隔離了故障源。

  海斯特經(jīng)銷商可以協(xié)助客戶進(jìn)行任何類型的維修，在多班次作業(yè)等應(yīng)用需要的情況下，海斯特可以提供24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)維修服務(wù)。并且預(yù)防性維護(hù)與診斷信息的結(jié)合，成功使維修呼叫保持在最低限度。

23:00

Dave---現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理

  Dave了解到整個(gè)作業(yè)持續(xù)順利運(yùn)行后，安心上床睡覺。

  下午六點(diǎn)左右，Dave回到家。隨后，在上床睡覺之前，他經(jīng)常會(huì)打電話給夜班經(jīng)理，詢問一切是否正常。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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