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滇產發(fā)動機品質已達國際水準? 競爭對手也點贊

2019-08-05 17:23 性質:轉載 作者:云內動力 來源:云內動力
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滇產發(fā)動機品質已達國際水準 競爭對手也點贊提前布局國六產品,云內動力今年銷量或再創(chuàng)新高突破技術壁壘,掌握并實現(xiàn)關鍵核心技術的國產...

滇產發(fā)動機品質已達國際水準 競爭對手也點贊

提前布局國六產品,云內動力今年銷量或再創(chuàng)新高

  突破技術壁壘,掌握并實現(xiàn)關鍵核心技術的國產化民族化,一直是中國汽車工業(yè)努力的方向。日前,記者在昆明云內動力股份有限公司得到一個喜人的消息。昆明云內動力股份有限公司董事長楊波表示,其自主研發(fā)的發(fā)動機及后處理系統(tǒng)已實現(xiàn)量產,并且掌握了發(fā)動機的核心技術?!拔覀兊陌l(fā)動機產品品質已經達到國際水準,堪比合資品牌,甚至在性價比上更具競爭力?!睏畈ㄗ孕诺卣f,同業(yè)合資品牌廠家都表示,云內動力的產品性價比更高。 

  業(yè)績自然是最硬的證明。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),2018年全國柴油機企業(yè)銷售普遍下滑,產銷量排名前五的柴油機企業(yè)中,除云內動力遞式增長外,其全部呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。2018年,云內動力完成車用柴油機銷售374560臺,同比增長3.11%。

  從云內動力自身的發(fā)展來看,企業(yè)的每一次跨越式發(fā)展都是源于對技術創(chuàng)新的深耕。

  云內動力始于1956年組建的云南機械廠籌備處。1958年11月,被正式命名為云南內燃機廠。生產過農機具、煤氣機等產品,后主要靠農用拖拉機的柴油發(fā)動機生存。從上世紀70年代末到80年代末,產銷量一直徘徊在1000多臺,利潤也在微利與虧損間波動,最困難的時候甚至借錢發(fā)工資。到上世紀90年代初,公司抓住輕型柴油機市場的機遇,開發(fā)了4100系列柴油機并成功獲得了市場的認可,企業(yè)扭虧為盈。此后,DEV(德威)、YN兩大系列產品的誕生,夯實了云內動力行業(yè)領軍的地位。

  2018年,云內動力集團營業(yè)收入接近100億元,是1978年的1100多倍;柴油機銷量突破37萬臺,是1978年的305倍。其中,DEV(德威)系列發(fā)動機市場保有量突破50萬臺,在四缸高端發(fā)動機市場保有量居全國第一。2019年,云內動力的目標是增長30%,營業(yè)收入達到130億元。這一藍圖并非空談。行業(yè)信息顯示,今年以來,云內動力現(xiàn)有車用國五發(fā)動機整車公告近萬個,底盤公告千余個,其中DEV系列產品公告也達幾千個,在同行業(yè)產品中公告最全,主要配套輕卡、自卸、重卡、SUV、MPV、皮卡等車型。

  同時,云內動力超前布局國六產品。2016年就全面啟動了國六發(fā)動機產品的開發(fā),重點研發(fā)的D19/D20/D25/D30/D40/D45 /D67國六車用柴油機產品,技術水平已達國內領先、國際先進。據(jù)悉,其DEV系列國六柴油機機目前已與國內27家整車企業(yè)對應的99個車型完成配套。記者從云內動力研發(fā)部門獲悉,其還在研發(fā)混合動力變速箱及相關產品,這一技術為國內領先。

  為滿足產品的生產一致性和實現(xiàn)更精準的質量控制,高水準的智能化生產線已經建成。走進云內動力裝配車間和機加工車間,幾乎看不到工人的身影,一個個箱子模樣的機器精準地自動運轉著。該車間管理人員王紹平介紹,人工上料后,坯料隨桁架進入加工環(huán)節(jié),到產品下線均不需要人工操作;車間里還配備了32個機器人以及蔡司等全球頂級的檢測設備,精度可達到0.1微米。記者在備料區(qū)還看到,每一個準備上線的發(fā)動機缸蓋一角都印有一個二維碼?!斑@就是每一臺云內出品的發(fā)動機獨有的身份證。”王紹平說,掃描二維碼就能看到有關這臺發(fā)動機的所有生產數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析,從產品質量控制到售后服務的各個環(huán)節(jié)都將更精準。

  以智能化工廠為代表之一的“數(shù)字云內”系列戰(zhàn)略,正是云內動力“第三次創(chuàng)業(yè)”的支撐。楊波說,“數(shù)字云內”的核心就是要通過數(shù)字化手段不斷推動技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,從產品設計到售后服務的各個環(huán)節(jié)減少浪費、提高實效,生產出性價比高且具備國際先進水準的品牌產品。

昆明云內動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明,1999年由其前身云南內燃機廠作為獨家發(fā)起人,以社會募集方式在深圳A股成功上市,迄今已從事柴油機開發(fā)生產五十七年。目前,公司總資產58億元。公司是國家級高新技術企業(yè),中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè),中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè),科技部認定的“國家乘用車柴油機高新技術產業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發(fā)能力,通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、引進消化等多元化方式,構建了先進的產品研發(fā)手段和完善的新產品開發(fā)流程,與國內大專院校、科研院所構建長期戰(zhàn)略合作關系,與德國FEV發(fā)動機公司合作建立了“FEV發(fā)動機高原實驗室”。公司柴油機研發(fā)水平處于國內領先水平?!?0、95、100、102”系列商用車柴油機,排放達到國Ⅳ水平;YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發(fā)動機,排放達到國Ⅴ水平;2006年公司在國內首家推出具有自主知識產權和國際先進水平的乘用車柴油機,目前已經形成排放達到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機系列產品,并先后與多家乘用車企業(yè)的SUV、MPV和轎車等車型配套,2012年,搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發(fā)動機批量出口英國。

公司投資20余億元,實施了“轎車柴油機產能建設項目”、“云內動力工業(yè)項目”等重點項目建設。引進國外先進鑄造、機加工、裝配等關鍵設備及開發(fā)軟件、試驗測試裝備,建成了具備年產商用車柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺的生產能力。2012年底,公司實現(xiàn)整體搬遷至昆明國家級經濟技術開發(fā)區(qū),繼2001年成立成都云內動力有限公司后,在山東和貴州成立了山東云內動力有限責任公司和畢節(jié)云內動力有限責任公司。

公司與數(shù)十家國內汽車廠建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關系,市場占有率名列前茅,產品整機出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區(qū)。在全國設立了25個駐外機構、40余家配件代理商以及1200個售后服務網(wǎng)點,覆蓋區(qū)域廣闊,為用戶提供及時、優(yōu)質的服務。

公司使命:為客戶創(chuàng)造滿意、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造和諧

公司愿景:將云內打造成為多缸小缸徑柴油機行業(yè)的引領者。

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