環(huán)保力度的升級(jí)，會(huì)帶來(lái)一定的采購(gòu)成本上漲。這部分成本增量要么通過(guò)壓縮利潤(rùn)空間的方式，由制造商承擔(dān)；要么通過(guò)漲價(jià)，向市場(chǎng)終端傳導(dǎo)。但到底通過(guò)怎樣的方式消化，都需要在新標(biāo)準(zhǔn)正式公布、全面實(shí)施后，再進(jìn)行各方的博弈與探討。

　　而放大到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上看，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)在終端應(yīng)用領(lǐng)域，還需要多方支持。采購(gòu)和使用成本上升幾乎成定局，只是增幅和消化方式還未可知。

　　排放控制區(qū)域劃定范圍進(jìn)一步擴(kuò)大

　　筆者將已劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的區(qū)域城市匯總?cè)缦拢ㄓ捎谄拗?，本文不做各地區(qū)具體劃定區(qū)域羅列，詳細(xì)區(qū)域及政策可在相關(guān)政府機(jī)構(gòu)網(wǎng)址搜索查詢）。

　　北京、上海、天津、重慶、中山、德陽(yáng)、廣州、保定、深圳、南陽(yáng)、蘇州、東莞、西安、佛山、恩平、河源、邯鄲、廊坊、定州、珠海、潮州、成都、江門(mén)、三門(mén)峽、肇慶、滁州、滎陽(yáng)、樂(lè)山、安陽(yáng)、唐山、鄭州、成都、云浮、淮安、晉中、洛陽(yáng)、恩施、開(kāi)封、南京、宿遷、鶴壁、禹州、聊城、蕪湖、晉城、臨清、惠州、浦江、無(wú)錫、商丘、合肥、張家港、富川、柳州、咸豐、大同、洛陽(yáng)、駐馬店、平頂山、淄博、宿遷、太原、安陽(yáng)、常熟、揚(yáng)州、呼和浩特、清遠(yuǎn)、武安、周口、運(yùn)城、陽(yáng)江、信陽(yáng)、衡水、南通、遂寧、南陽(yáng)、阜陽(yáng)、遼陽(yáng)、連云港、眉山、新鄉(xiāng)、綿陽(yáng)、永城、葫蘆島、平頂山、菏澤、濟(jì)南、濮陽(yáng)、許昌、常州、鎮(zhèn)江、南通等。

　　由于地域性的差異，各地區(qū)的限制標(biāo)準(zhǔn)有所差異，上述城市中以《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）》（GB20891-2014）第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)為主，少數(shù)地區(qū)限制為國(guó)一階段以下，多數(shù)地區(qū)對(duì)煙度、油品質(zhì)量提出了明顯要求。

　　環(huán)保要求升級(jí)也將促進(jìn)工程機(jī)械再制造迎來(lái)新發(fā)展

　　隨著工程機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，再制造逐漸成為行業(yè)成熟的標(biāo)簽之一。所謂再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。工程機(jī)械再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過(guò)程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。目前，再制造已經(jīng)成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

　　環(huán)保新規(guī)逐步落地之后，在二手機(jī)市場(chǎng)無(wú)法流通的大量設(shè)備在進(jìn)行再制造之后可獲得重新進(jìn)入市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)，減少淘汰報(bào)廢所帶來(lái)的損失。

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自由運(yùn)作，總也不避免趨利性與偏好性，在環(huán)保與排放的博弈發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)不均衡與無(wú)序無(wú)規(guī)的短期局面是必然。針對(duì)當(dāng)前環(huán)控局面，政府出手嚴(yán)控，或造成陣痛，但對(duì)于重塑行業(yè)秩序、環(huán)境、資源可持續(xù)發(fā)展以及對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的技術(shù)和發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑是最有效的途徑之一。這一切都預(yù)示著一場(chǎng)重大的結(jié)構(gòu)性變革逐步會(huì)發(fā)生。

　　未來(lái)，隨著中國(guó)工程機(jī)械環(huán)保要求的逐步升級(jí)，相關(guān)配套的法律法規(guī)會(huì)更加嚴(yán)格，執(zhí)行和處罰力度也將加大。對(duì)工程機(jī)械制造商而言，無(wú)論從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度看，還是從應(yīng)承擔(dān)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面來(lái)講，都應(yīng)該步調(diào)一致、主動(dòng)向國(guó)四過(guò)渡。這不僅能降低企業(yè)在消化舊設(shè)備時(shí)的虧損，更有利于構(gòu)建健康、可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)秩序。

　　環(huán)保一事在乎誠(chéng)，在乎長(zhǎng)久，其影響不在一城一地，不在一時(shí)一刻。工程機(jī)械企業(yè)與行業(yè)同仁應(yīng)當(dāng)以高標(biāo)要求自身，越能盡快認(rèn)清國(guó)家和地方的環(huán)保政策，認(rèn)清行業(yè)走勢(shì)，積極尋求技術(shù)再發(fā)展、產(chǎn)業(yè)再升級(jí)，越是能夠提升自身抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，方能長(zhǎng)久立于不敗之地。

　　合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司, 專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)【寶發(fā)黑煙寶與柴油機(jī)DPF顆粒捕集器】，公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯、產(chǎn)品質(zhì)量保證體系完善：

　　1、寶發(fā)雙模態(tài)DPF技術(shù)作為先進(jìn)污染防治技術(shù)獲得過(guò)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的推薦，獲得向國(guó)家生態(tài)環(huán)保部申報(bào)；入選中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的2018年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)及示范工程名錄。寶發(fā)黑煙寶產(chǎn)品正式申報(bào)中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的2019年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)。

　　2、得到中國(guó)工業(yè)車輛分會(huì)的推薦、雙模態(tài)DPF專利產(chǎn)品正在成為非道路叉車行業(yè)國(guó)三階段的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　3、國(guó)內(nèi)同時(shí)被合力、杭叉等整機(jī)制造企業(yè)認(rèn)可配套的DPF制造企業(yè)，品質(zhì)保障。

　　4、連續(xù)2屆的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)；國(guó)內(nèi)雙模態(tài)DPF技術(shù)的專利權(quán)與商標(biāo)擁有人。寶發(fā)黑煙寶產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的首家研發(fā)成功者。

　　5、國(guó)家首都機(jī)場(chǎng)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中，柴油車尾氣治理設(shè)備的DPF設(shè)備中標(biāo)方之一，首都機(jī)場(chǎng)的4家DPF推薦配套企業(yè)之一。

　　6、公司主持過(guò)2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是前三企業(yè)獲得發(fā)布并實(shí)施；2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)前三進(jìn)入評(píng)審階段。

　　7、寶發(fā)黑煙寶產(chǎn)品是多省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的前處理M站必配品；多地級(jí)市環(huán)保加裝DPF尾氣凈化器招標(biāo)項(xiàng)目的入選企業(yè)。

　　8、產(chǎn)品獲得ISO9001與ISO14001等質(zhì)量體系認(rèn)證，由機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)公司承保；同時(shí)公司獲得中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的信用等級(jí)認(rèn)證。

　　9、寶發(fā)黑煙寶產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的排放認(rèn)證報(bào)告；DPF產(chǎn)品通過(guò)了中國(guó)汽研中心臺(tái)架的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，獲得相關(guān)認(rèn)證報(bào)告。

　　10、DPF產(chǎn)品通過(guò)了中國(guó)汽車檢測(cè)中心（上海）的各項(xiàng)常規(guī)及非常規(guī)污染物指標(biāo)的測(cè)試：各項(xiàng)指標(biāo)均合格。

　　11、CDPF技術(shù)路線領(lǐng)先之處：DPF的涂覆技術(shù)采用英國(guó)納米級(jí)涂覆液，技術(shù)領(lǐng)先同行，減少堵塞風(fēng)險(xiǎn)；DOC貴金屬采用高克度的配方，高溫下化學(xué)反應(yīng)強(qiáng)烈；線束帶有隔熱護(hù)套，避免燙傷損壞；非道路CDPF內(nèi)部采用內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)強(qiáng)度，避免筒體焊縫開(kāi)裂。公司多款DPF產(chǎn)品的304不銹鋼外殼采用專業(yè)模具制造，一次成型，整體強(qiáng)度優(yōu)于焊接外殼，產(chǎn)品技術(shù)路線屬于行業(yè)中領(lǐng)先水平。

　　12、企業(yè)獲得合肥市工業(yè)設(shè)計(jì)中心的榮譽(yù)稱號(hào)。

　　13、企業(yè)在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息網(wǎng)上備案（http:www.vecc.org.cn）.

　　14、企業(yè)多款產(chǎn)品獲得省級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)。

　　15、產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于: 各類道路卡車（輕卡、重卡、中卡、公交車等）、各類工程機(jī)械(鏟車,挖掘機(jī),裝載機(jī),壓路機(jī),推土機(jī),起重機(jī),叉車)、各類機(jī)場(chǎng)地勤車輛、 輪船、火車、柴油鍋爐、農(nóng)林業(yè)機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等等。