618全球年中購物節(jié)期間，京東物流啟用亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大的智能物流倉群，全國23座“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)投入運(yùn)營。至此，京東物流智能物流園區(qū)建設(shè)已經(jīng)形成北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心的八大物流樞紐，促進(jìn)長三角、珠三角、京津冀、中部經(jīng)濟(jì)圈、海西經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)圈、西北經(jīng)濟(jì)圈全國八大經(jīng)濟(jì)圈供應(yīng)鏈效率的全面提升，涵蓋3C、數(shù)碼、家電、日用百貨、美妝、生鮮等品類，這也意味著京東物流圍繞“830戰(zhàn)略”，搭建高效協(xié)同的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）取得了重要進(jìn)展。

“智能大腦”完成千億級(jí)計(jì)算

產(chǎn)能可達(dá)百萬級(jí)

“亞洲一號(hào)”在建設(shè)的過程中，不斷進(jìn)行著行業(yè)首創(chuàng)。

在上海，

建成全球首個(gè)全流程無人倉；

在廣州，

“亞洲一號(hào)”屢屢創(chuàng)造單體倉庫日處理訂單的峰值記錄；

在北京，

"人機(jī)CP"創(chuàng)新物流模式應(yīng)用在貨到人系統(tǒng)、智能Shuttle系統(tǒng)、大型分揀線、“黑燈倉庫”等場景中，實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器混合作業(yè)的大范圍應(yīng)用；

在武漢，

全國首個(gè)冷倉“貨到人”揀選系統(tǒng)投入使用；

在西安，

中國西北最大的智能物流中心投入使用，成為一帶一路起點(diǎn)城市中的超級(jí)物流樞紐；

在重慶，

京東將智能園區(qū)建設(shè)在群山環(huán)繞、地勢崎嶇的山河之間；

在沈陽，

中國實(shí)力雄厚的老工業(yè)基地與最前沿的物流黑科技進(jìn)行完美結(jié)合；

在杭州，

以"亞洲一號(hào)"為基礎(chǔ)，讓全國用戶艷羨的“江浙滬包郵區(qū)”再次提速。

亞洲電商物流領(lǐng)域最大智能倉群，向全國乃至全球展示了中國物流黑科技的巨大能量。目前，所有"亞洲一號(hào)"單體倉庫的訂單日均處理能力在10萬以上，廣州、武漢、昆山等智能倉庫的日處理能力在百萬量級(jí)。

無論是自動(dòng)化立體倉庫、地狼倉、天狼倉、智能分揀機(jī)，其運(yùn)營效率均是傳統(tǒng)倉庫的至少3倍以上，一些應(yīng)用成熟的機(jī)器人、自動(dòng)打包機(jī)的訂單處理速度更是傳統(tǒng)倉庫的5倍以上。

硬件設(shè)備的背后是統(tǒng)管全局的“智能大腦”，在智能排產(chǎn)、包裝耗材的智能推薦、揀貨路徑優(yōu)化等方面進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。

智能排產(chǎn)即由“智能大腦”統(tǒng)籌計(jì)算每個(gè)訂單的生產(chǎn)和配送時(shí)間，對(duì)訂單的處理進(jìn)行優(yōu)化組合，該功能將倉內(nèi)自動(dòng)組單的占比提升至73%，組單合理性和出庫效率大幅度提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，智能排產(chǎn)的功能上線以來，京東物流的大促催單率同比下降8.2%，商品經(jīng)濟(jì)損失減少約6000萬元。

“精衛(wèi)推薦”是京東物流在包裝耗材推薦方面的一項(xiàng)創(chuàng)新，可以根據(jù)不同訂單類型自動(dòng)計(jì)算與商品最匹配的耗材型號(hào)，確保紙箱、手提袋的精確使用。數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，北京某3C倉庫，通過“精衛(wèi)推薦”進(jìn)行的耗材推薦準(zhǔn)確率在96.5%以上。

在揀貨路徑優(yōu)化方面，“智能大腦”通過蟻群算法計(jì)算出從主通道不同入口進(jìn)入到復(fù)核臺(tái)的所需商品的最短揀貨路徑，減少員工無效揀貨路徑。

“智能大腦”正在成為“亞洲一號(hào)”這個(gè)龐大的智能體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“司令官”，消費(fèi)者的每一次下單，其背后都需要數(shù)百次數(shù)據(jù)的處理。而在分揀中心，“智能大腦”在1分鐘內(nèi)即可完成千億次計(jì)算。