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勝斐邇?yōu)椴砂f诖蛟熳詣?dòng)化倉(cāng)庫(kù)

2019-05-15 11:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:勝斐邇 來(lái)源:勝斐邇
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勝斐邇將在中國(guó)浙江省嘉興市為采埃孚打造一塊自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)新區(qū)域。供貨和服務(wù)范圍是一個(gè)小部件存取系統(tǒng),現(xiàn)代料箱和托盤(pán)輸送系統(tǒng)以及物流軟...

勝斐邇將在中國(guó)浙江省嘉興市為采埃孚打造一塊自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)新區(qū)域。供貨和服務(wù)范圍是一個(gè)小部件存取系統(tǒng),現(xiàn)代料箱和托盤(pán)輸送系統(tǒng)以及物流軟件WCS系統(tǒng)。這塊新的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域?qū)⑻岣哒麄€(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作能力,優(yōu)化存儲(chǔ)量并提高揀選效率。



項(xiàng)目介紹

采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)是全球汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商,專(zhuān)業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)系統(tǒng)等汽車(chē)零配件。該公司在全球擁有146,000名員工,在約40個(gè)國(guó)家擁有約230個(gè)分支機(jī)構(gòu)。采埃孚是全球最大的汽車(chē)供應(yīng)商之一,需要現(xiàn)代化的半自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)滿(mǎn)足其廠內(nèi)生產(chǎn)線(xiàn)的需求。為了提高工作能力,通過(guò)使用現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的空置空間來(lái)降低手動(dòng)功率和降低錯(cuò)誤率,現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)中配備了一套4巷道的箱式堆垛系統(tǒng)和19巷道的VNA系統(tǒng),這將優(yōu)化存儲(chǔ)容量并提升揀選效率。該項(xiàng)目旨在提高倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化程度,并提高流程效率和性能。



為此, 勝斐邇將安裝托盤(pán)輸送系統(tǒng),將托盤(pán)上的備件運(yùn)輸?shù)絻蓚€(gè)不同的存儲(chǔ)區(qū)域。托盤(pán)由12臺(tái)VNA叉車(chē)自動(dòng)運(yùn)輸?shù)絍NA存儲(chǔ)區(qū)域,由物流軟件SAP控制。然后它進(jìn)入現(xiàn)有的生產(chǎn)線(xiàn)。或者將整個(gè)托盤(pán)運(yùn)輸?shù)讲鸲鈾C(jī)器人處。在換箱之后,料箱從箱式輸送系統(tǒng)上運(yùn)輸?shù)接?600個(gè)存儲(chǔ)位的小部件存儲(chǔ)系統(tǒng)。4臺(tái)勝斐邇箱式堆垛機(jī)(SMC)的吞吐量為每小時(shí)430箱。收到SAP的指令后,料箱將被運(yùn)送到檢修選區(qū)域。該系統(tǒng)由勝斐邇強(qiáng)大的物流軟件WAMAS®完善,可以控制和監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)。



該項(xiàng)目現(xiàn)在正在進(jìn)行中 - 計(jì)劃于2019年8月正式上線(xiàn)。






關(guān)于德國(guó)勝斐邇

勝斐邇集團(tuán)是全球領(lǐng)先的物流集成商,自主研發(fā)生產(chǎn)符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和軟件系統(tǒng),為不同行業(yè)的客戶(hù)提供高效解決方案。

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