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叉車超速報(bào)警器—你若再傷害我,我就“報(bào)警”處理

2019-04-16 13:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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伴隨著時代的蓬勃發(fā)展,偉大祖國越來越強(qiáng)大人民的生活水平日益增長健康的身體和安全的環(huán)境成為了我們的首要無論是在生活中的周邊環(huán)境還是在...
伴隨著時代的蓬勃發(fā)展,偉大祖國越來越強(qiáng)大
人民的生活水平日益增長
健康的身體和安全的環(huán)境成為了我們的首要
無論是在生活中的周邊環(huán)境
還是在工作中的周邊環(huán)境
都顯得很重要
也許我們的工作很平凡
或是很危險(xiǎn)
我們都要做到防患于未然
要確保安全
 
回首改革開放四十周年以來
我們的時代不斷的精益求精
繁榮昌盛,美麗中國
叉車從手動化到如今的智能化
雖說工作操作方便和輕松許多
但是危險(xiǎn)也潛伏而來
叉車超速造成的人員傷亡近幾年日益增長

如何預(yù)防叉車超速的問題
如今成為工業(yè)人的重大難題之一
唯創(chuàng)安全歷經(jīng)20年精益求精、砥志研思,著力打造一款專注于廠區(qū)安全與叉車安全的品質(zhì)佳品
解決了廠區(qū)與叉車的安全系統(tǒng)問題,安全的工作環(huán)境讓員工更加的信賴和放心
一、叉車超速為何屢屢出現(xiàn)?
1. 在廠區(qū)環(huán)境中普遍存在大量的行走工作人員,由于叉車駕駛員在行駛過程中,沒有按照正常的時速進(jìn)行行駛,而又沒有任何機(jī)械輔助行駛速度的限制。
2. 叉車本身不具備時速表,導(dǎo)致叉車司機(jī)無法知道自己行駛的速度,只能依靠自己的感知來判斷。
3. 叉車司機(jī)專業(yè)化因素。
4. 叉車司機(jī)的素質(zhì)因素,個別司機(jī)喜歡加快速度的行駛。
5. 叉車司機(jī)在原有時速行駛過程中無法看清前方的方向,突發(fā)情況無法及時剎車。
二、如何預(yù)防叉車超速帶來的危險(xiǎn)?
1. 加強(qiáng)廠區(qū)建設(shè)安全,提高叉車司機(jī)的個人素質(zhì)。
2. 在叉車上安裝“叉車超速報(bào)警器”,提醒周圍人和叉車司機(jī),預(yù)防叉車超速,減少人員傷亡。
3. 加強(qiáng)企業(yè)員工專業(yè)技能培訓(xùn)。
4. 安裝行車提示“叉車請注意”
三、為什么要選擇“叉車超速報(bào)警器”,它真的是叉車不可缺少的一部分嗎?
叉車超速報(bào)警器是一款為了保證叉車的行駛安全,其中重要的功能特點(diǎn)便是“報(bào)警器”,當(dāng)我們的叉車行駛員在行駛的過程中達(dá)到我們預(yù)期設(shè)定的報(bào)警速度時,安全系統(tǒng)便會發(fā)出的報(bào)警音效,而叉車報(bào)警器的速度管理分為三級超速報(bào)警。
1. 一級行車提示
假設(shè)叉車管理員設(shè)置一級行車時速不得超過6mk/h,如叉車行駛員超過限速時速則會出現(xiàn)“警燈閃爍”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)超速。在這個過程中警燈閃爍會一直維持到設(shè)定的一級低速報(bào)警速度以下即可,如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長,達(dá)到設(shè)定的二級超速報(bào)警時,便會立即啟動二級超速報(bào)警。
2. 二級超速報(bào)警
假設(shè)叉車管理員設(shè)置二級行車時速不得超過8mk/h,如叉車行駛員超過限速時速則會出現(xiàn)“喇叭音效提示”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)超速。在這個過程中喇叭音效提示會一直維持到設(shè)定的一級低速報(bào)警速度以下即可,如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長,達(dá)到設(shè)定的三級超速報(bào)警時,便會立即啟動三級超速報(bào)警。
3. 三級鎖定報(bào)警
假設(shè)叉車管理員設(shè)置三級行車時速不得超過12mk/h,如叉車行駛員超過限速時速則會出現(xiàn)“鎖定報(bào)警”,所謂的鎖定報(bào)警就是“警燈閃爍”和“喇叭音效提示”一直不停的運(yùn)作,當(dāng)三級報(bào)警器鎖定后,需要叉車管理員才能去解除鎖定報(bào)警。

潛精研思,砥礪前行
時光如雨,歲月穿梭
唯創(chuàng)安全一直在為廠區(qū)安全和叉車安全打造一款品質(zhì)碩果
“叉車超速報(bào)警器”
奮勇前行,迎難而上
只因?yàn)槟銈兪俏覀儕^斗的青春
    若你再傷害我,我便“報(bào)警”處理

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