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錫柴新產(chǎn)品率先達(dá)到國六b標(biāo)準(zhǔn)

2019-04-03 10:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國汽車報(bào)網(wǎng) 來源:中國汽車報(bào)網(wǎng)
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日前,由《中國汽車報(bào)》社主辦的首屆“中國源動力”專家評審會在北京舉行。會上,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱“解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部”)...

  日前,由《中國汽車報(bào)》社主辦的首屆“中國源動力”專家評審會在北京舉行。會上,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱“解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部”)錫柴CA6DM3-56E6型柴油發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)性、領(lǐng)先的環(huán)保性和強(qiáng)大的品牌影響力等特性,被評為“中國源動力·節(jié)能先鋒”、“中國源動力·品牌先鋒”。

  作為一家負(fù)責(zé)任的央企,解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部堅(jiān)持向市場投放更低排放、更低油耗、更加可靠的綠色、高效、智能產(chǎn)品,履行“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的責(zé)任。此次參與評比的CA6DM3-56E6型發(fā)動機(jī)率先滿足了國六b標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平

  CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)采用CEGR+DPF+SCR主流技術(shù)路線和FAW分布式低污染高效燃燒技術(shù),配裝FAW自主高壓電控系統(tǒng)、專有電控非對稱增壓技術(shù),可實(shí)現(xiàn)最大扭矩2600N·m,升扭矩達(dá)208N·m,熱效率高達(dá)46.5%;專用凸輪發(fā)動機(jī)制動技術(shù),制動功率大于300kW;高強(qiáng)度高耐熱蠕鐵缸蓋及全球首發(fā)的激光焊接鋼活塞等技術(shù),實(shí)現(xiàn)高爆壓、高效率;同時(shí),CA6DM3-56E6發(fā)動機(jī)生產(chǎn)一致性穩(wěn)定,排放裕度大于20%;相對競品,可節(jié)油3%以上,尿素消耗比低3%以上,產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  據(jù)解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹, CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)是國內(nèi)率先采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油機(jī),進(jìn)排氣效率更高,燃燒更徹底;雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì),滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力,燃油經(jīng)濟(jì)性更高;經(jīng)過專業(yè)優(yōu)化關(guān)鍵性能件,最低油耗185g/kWh;還經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)、精密化鑄造,整機(jī)降重70公斤以上。

  從動力性上分析,CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)具有13升超大排量,領(lǐng)跑重型柴油機(jī)大排量發(fā)展趨勢,優(yōu)化標(biāo)定發(fā)動機(jī)中低速外特性和瞬態(tài)響應(yīng)性,發(fā)動機(jī)最大扭矩提升13%,整車起步更快、動力更強(qiáng)勁。

  品質(zhì)保障能力出眾

  通過專業(yè)的長壽命設(shè)計(jì),CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)B10壽命高達(dá)150萬公里,質(zhì)量指標(biāo)領(lǐng)先,并且經(jīng)過嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)驗(yàn)證流程,采用高度自動化生產(chǎn)系統(tǒng),產(chǎn)品精密度更高。

  經(jīng)過專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)18個月的專用機(jī)油、機(jī)濾研發(fā),CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)具備超長的使用壽命、超強(qiáng)的過濾系統(tǒng)、極低的機(jī)油損耗,可以到達(dá)10萬公里超長換油,智能保養(yǎng)系統(tǒng)及長效節(jié)能機(jī)油技術(shù)實(shí)現(xiàn)15萬公里超長保養(yǎng)周期。

  從安全角度出發(fā),CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)具有國內(nèi)自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的全新一代獨(dú)立搖臂制動技術(shù),較現(xiàn)有FCB集成式制動功率提升33%,較主要競品采用的傳統(tǒng)壓縮液壓式制動功率提升30%,安全再度升級,競爭優(yōu)勢更加顯著。

  為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值

  多年來,解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部秉承自主創(chuàng)新、引領(lǐng)市場的研發(fā)理念,特別是在國六技術(shù)研發(fā)上,堅(jiān)持培育高端優(yōu)勢。

  在技術(shù)領(lǐng)先方面,解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部以大局為重,開發(fā)的國六產(chǎn)品符合國家法規(guī)要求,還領(lǐng)先于國家標(biāo)準(zhǔn)。在市場領(lǐng)先方面,解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部憑借“技術(shù)升級”的服務(wù)模式,為用戶提供“中國第一、國際一流”的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。

  據(jù)介紹,解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部在柴油、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)平臺已全線布局國六產(chǎn)品,擁有20個型號的國六發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,柴油機(jī)排量從2升到13升,功率覆蓋110馬力~560馬力;天然氣國六發(fā)動機(jī)排量為7升~13升,功率為220馬力~470馬力,產(chǎn)品豐富,滿足道路重型、中型、輕型整車的需求。其中,CA6DM3-56E6國六發(fā)動機(jī)將在今年7月份正式用在一汽解放J6、JH6以及J7全系列高端重卡牽引車產(chǎn)品平臺。

  記者多次聽到錫柴用戶反映,省油、低耗已經(jīng)成為錫柴的競爭優(yōu)勢。

  錫柴正在一步一個腳印地向著“中國動力專家”邁進(jìn),為廣大用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。(姚會法)

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