現(xiàn)在很多車輛都配有自動(dòng)起停功能，但是車主們對(duì)這個(gè)功能褒貶不一，認(rèn)為自動(dòng)起停系統(tǒng)既傷車又費(fèi)油，那么今天小編就來(lái)為大家講講自動(dòng)起停的功能，別因?yàn)槟牟涣私舛速M(fèi)了這么好的起停功能。

1、頻繁起動(dòng)不傷車

　　大部分的車主覺得自動(dòng)起停頻繁的熄火點(diǎn)火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，從而降低其使用壽命，但事實(shí)上并不是。一般那些配備自動(dòng)起停系統(tǒng)的車子，它的起動(dòng)機(jī)和蓄電池都是經(jīng)過(guò)改良的，有的還會(huì)增加一塊輔助電池。

況且造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而50%以上磨損是在冷起動(dòng)下造成的，而一般自動(dòng)起停的運(yùn)行都是在熱起動(dòng)的情況下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油比較的順滑，流動(dòng)性也很強(qiáng)，并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

　　而且一款裝載自動(dòng)起停功能的車發(fā)動(dòng)機(jī)使用次數(shù)在40萬(wàn)次左右，也就是說(shuō)平均每天起動(dòng)50次，也能使用21年，能和車輛同壽命。所以大家可以放心使用此功能，不會(huì)影響車輛部件壽命，更不會(huì)對(duì)車造成使用壽命的影響。

2、頻繁起動(dòng)不費(fèi)油

　　自動(dòng)起停起作用之后，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上來(lái)講還是在工作，處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度，暫時(shí)“休眠”中只是皮帶輪停止，轉(zhuǎn)速會(huì)降下來(lái)，所以不存在瞬間油耗高的問(wèn)題，說(shuō)到這里就是最關(guān)鍵的部分了，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停技術(shù)設(shè)計(jì)的初衷就是為了環(huán)保節(jié)能。比如連續(xù)使用12個(gè)紅綠燈（每個(gè)60秒計(jì)算），可以省一聽裝易拉罐的汽油，一年下來(lái)可以省不少。所以小編在這里告訴大家，自動(dòng)起停并不會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，更加不會(huì)產(chǎn)生高油耗。

　　然而不帶自動(dòng)起停功能的汽車卻非要人工“自動(dòng)起?！钡脑挘呛芸赡軙?huì)增加油耗的。因?yàn)殡妵姵绦蛴锌赡軙?huì)在起動(dòng)的一瞬控制吸入氣缸的可燃混合氣“加濃”，也就是比常態(tài)下多噴些油，當(dāng)停機(jī)時(shí)間不夠長(zhǎng)的話，省掉的怠速油量不足以抵扣起動(dòng)油耗，就會(huì)更費(fèi)油。但帶有自動(dòng)起停功能的汽車，其噴油控制程序就考慮到了這種工況，會(huì)有相應(yīng)的對(duì)策，并不會(huì)像手動(dòng)起停那樣耗油。

3、物有所值

　　很多車主認(rèn)為起停系統(tǒng)包括起停電池白白花錢沒有用，其實(shí)經(jīng)過(guò)優(yōu)化的自動(dòng)起停功能，具有經(jīng)濟(jì)性和油耗少的功能。

　　所以我們并不能說(shuō)這東西“坑錢”，只要選對(duì)了時(shí)機(jī)開啟它，比如在車流速度正常的普通公路上，我們是可以從中受益的，比如正常等候紅燈，省油還是會(huì)有明顯戰(zhàn)績(jī)的。

小貼士

　　理士起停電池精心打磨產(chǎn)品質(zhì)量，提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、值得信賴的產(chǎn)品，專為配有先進(jìn)起停系統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)，是搭載起停系統(tǒng)汽車的車主必備之選。

　　現(xiàn)今發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，而且廠家已經(jīng)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)做了耐久性實(shí)驗(yàn)，這套起停系統(tǒng)的使用壽命次數(shù)大概能有幾十萬(wàn)次，所以車主不必?fù)?dān)心它的使用。

　　另外起停功能只是把發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，但是機(jī)油系統(tǒng)并沒有停止，也就是雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)了，但是機(jī)油還是會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生流動(dòng)，這樣就能讓汽車再次起動(dòng)的時(shí)候，提前有更好的潤(rùn)滑，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以說(shuō)裝有起停系統(tǒng)的車輛雖然稍微貴點(diǎn)，但總體來(lái)講發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)是目前為止最實(shí)用的節(jié)能減排技術(shù)之一。