凡己科技與龍工叉車(chē)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系已經(jīng)持續(xù)了三年多。作為主力供應(yīng)商，凡己電控在龍工持續(xù)穩(wěn)定供貨三年，這不僅是一份來(lái)自主機(jī)廠的信任，更是一份來(lái)自終端用戶(hù)的信任。為了更好地為客戶(hù)服務(wù)，1月8日，凡己科技相關(guān)人員來(lái)到了位于山東日照和江蘇連云港的3家冷庫(kù)企業(yè)，深入了解客戶(hù)的使用情況。

（一）時(shí)間的考驗(yàn)

　　日照天澤冷鏈物流園集中整合中小冷鏈企業(yè)與一體，主要經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)品、凍品的加工、速凍、儲(chǔ)藏和配送，園區(qū)占地1092園區(qū)總占地1097畝，一期擁有60萬(wàn)㎡建筑群，40萬(wàn)噸低溫冷藏庫(kù)，20萬(wàn)㎡加工車(chē)間，還有幾十臺(tái)搭載了凡己電控的龍工叉車(chē)。從海鮮的粗加工到速凍、儲(chǔ)存，各個(gè)環(huán)節(jié)都能看到龍工叉車(chē)的身影。

　　

　　這臺(tái)叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)于2016年12月，迄今使用了4855.5小時(shí)。據(jù)叉車(chē)師傅介紹，和園內(nèi)的其他龍工叉車(chē)一樣，該車(chē)主要輾轉(zhuǎn)于速凍庫(kù)和冷凍庫(kù)，使用感非常好，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障。海鮮經(jīng)過(guò)粗加工由叉車(chē)送至速凍庫(kù)，待速凍好再放入冷凍庫(kù)儲(chǔ)存，有配送需求時(shí)再?gòu)睦鋬鰩?kù)運(yùn)至車(chē)上發(fā)往各地。冷庫(kù)的平均溫度在-18度以下，一到夏天，庫(kù)內(nèi)外溫差達(dá)五六十度，這臺(tái)龍工叉車(chē)一邊“冒汗”一邊繼續(xù)工作。

（二）由衷的贊美

　　這是連云港一家冷藏廠，廠內(nèi)的工人們正在處理水產(chǎn)品，將品相好的和品相差的分開(kāi)，再放入冷庫(kù)速凍。一聽(tīng)說(shuō)我們是來(lái)做叉車(chē)使用回訪的，立刻有人特意過(guò)來(lái)對(duì)我們豎起了大拇指“你們的車(chē)很好，在冷庫(kù)用得非常好……”冷庫(kù)的最低溫度能達(dá)到零下25度，由于該冷庫(kù)使用的是液氨制冷，任何一點(diǎn)碰撞都可能造成液氨泄露，引發(fā)危險(xiǎn)，因此叉車(chē)的操縱性十分重要。搭載了凡己電控的龍工叉車(chē)就是在這些冷庫(kù)、水產(chǎn)品加工件和貨運(yùn)車(chē)輛間運(yùn)行，憑借良好的操控性和穩(wěn)定的性能得到了叉車(chē)師傅的信任和贊賞。 

（三）持續(xù)的選擇  

　　泉镕冷藏廠是較早開(kāi)始使用搭載了凡己電控的龍工叉車(chē)作為冷庫(kù)車(chē)的，據(jù)該廠負(fù)責(zé)人介紹，他是資深的冷庫(kù)叉車(chē)師傅，在使用龍工叉車(chē)之前，曾發(fā)生過(guò)電車(chē)開(kāi)進(jìn)冷庫(kù)后就壞在里面動(dòng)不了了的情況，用上龍工叉車(chē)（搭載凡己電控）后從未發(fā)生過(guò)類(lèi)似現(xiàn)象。

　　因此，兩個(gè)月前，該廠又購(gòu)入兩臺(tái)同樣的龍工新車(chē)，“不是說(shuō)我買(mǎi)了你們的車(chē)開(kāi)進(jìn)冷庫(kù)用了，而是你們的車(chē)就是專(zhuān)門(mén)冷庫(kù)用的……如果冷庫(kù)還要買(mǎi)新車(chē)，還會(huì)選你們的?！?/div>