近日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、交通運輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》。明確提出，要嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為。

資料圖。鐘欣 攝

　　此項《行動計劃》的目標指標是，到2020年，柴油貨車排放達標率明顯提高，柴油和車用尿素質量明顯改善，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，重點區(qū)域城市空氣二氧化氮濃度逐步降低，機動車排放監(jiān)管能力和水平大幅提升，全國鐵路貨運量明顯增加，綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系初步形成。

　　重點區(qū)域范圍指，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關省(市)以及內蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內蒙古自治區(qū)呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。

　　在嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為上，通知具體要求，在生產、進口、銷售環(huán)節(jié)加強對新生產機動車環(huán)保達標監(jiān)管，抽查核驗新生產銷售車輛的 OBD、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單等，抽測部分車型的道路實際排放情況。各省(區(qū)、市)對在本行政區(qū)域內生產(進口)的主要車(機)型系族的年度抽檢率達到 80%，覆蓋全部生產(進口)企業(yè)，重點區(qū)域抽檢率進一步提高；對在本行政區(qū)域銷售的主要車(機)型系族的年度抽檢率達到 60%，重點區(qū)域達到 80%。

　　《行動計劃》明確，嚴厲打擊污染控制裝置造假、屏蔽 OBD 功能、尾氣排放不達標、不依法公開環(huán)保信息等行為，按規(guī)定撤銷相關企業(yè)車輛產品公告、油耗公告和強制性產品認證，督促生產(進口)企業(yè)及時實施環(huán)境保護召回。各地生產銷售柴油車型系族的抽檢合格率達到 95%以上。

　　同時，加強重污染天氣期間柴油貨車管控。重污染天氣預警期間，各地應加大部門聯(lián)合綜合執(zhí)法檢查力度，對于超標排放等違法行為，依法嚴格處罰。重點區(qū)域的鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸?shù)闹攸c企業(yè)以及沿海沿江港口、城市物流配送企業(yè)，應制定錯峰運輸方案，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預警響應期間進出廠區(qū)(保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品，以及為外貿貨物、進出境旅客提供港口集疏運服務的國五及以上排放標準的車輛除外)。各地生態(tài)環(huán)境部門可根據重污染天氣應急需要，督促指導重點企業(yè)建設管控運輸車輛的門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控數(shù)據至少保存一年以上。

來源：中國新聞網

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