2019年1月8日，一年一度的CES（International Consumer Electronics Show的簡(jiǎn)稱）在拉斯維加斯如期舉行。作為由美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)舉辦的國(guó)際電子類產(chǎn)品展覽會(huì)，每年在這里亮相的新奇產(chǎn)品，往往會(huì)引領(lǐng)當(dāng)年消費(fèi)電子產(chǎn)品發(fā)展的方向，因此它也有著消費(fèi)電子風(fēng)向標(biāo)之稱。

  對(duì)于各大科技企業(yè)來(lái)說(shuō)， CES無(wú)疑是每年最重要的一場(chǎng)盛會(huì)。此次CES2019，自動(dòng)駕駛、人工智能和即將到來(lái)的5G，成為本次大會(huì)最大的噱頭。來(lái)自中國(guó)的科技企業(yè)也在展會(huì)上展示了大量的黑科技。

那么在物流領(lǐng)域，各大公司又有什么創(chuàng)新突破呢？

京東物流“機(jī)器人軍團(tuán)”集體登場(chǎng)

  物流作為無(wú)界零售京東最為核心的服務(wù)能力之一，一直以“快”這個(gè)標(biāo)簽扎根在消費(fèi)者的心里。而在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，京東物流的無(wú)人軍團(tuán)正在逐漸壯大。在CES上，京東物流無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、購(gòu)物跟隨機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人等近10種智能設(shè)備集中亮相，由京東物流設(shè)計(jì)的城市地下物流構(gòu)想沙盤首次在海外展出，同時(shí)京東智能配送站首次在海外發(fā)布。

  京東集團(tuán)硅谷研發(fā)中心物流研發(fā)負(fù)責(zé)人程輝對(duì)此談到：“配送站充分驗(yàn)證了現(xiàn)有自動(dòng)駕駛技術(shù)在末端配送領(lǐng)域場(chǎng)景開(kāi)拓、智能調(diào)度、配套搭建上的成熟度和可復(fù)制性?！?

  京東機(jī)器人智能配送站目前已在長(zhǎng)沙和呼和浩特“一南一北”兩個(gè)城市相繼落地。兩個(gè)配送站在設(shè)定配送區(qū)域內(nèi)人機(jī)配送比例達(dá)到1:1，其中長(zhǎng)沙智能配送站設(shè)計(jì)機(jī)器人?？?0臺(tái)，人日配送包裹量最高可達(dá)2000個(gè)，呼和浩特智能配送站設(shè)計(jì)配送范圍則覆蓋周邊200平方公里。隨著更多配送機(jī)器人智能配送站投用，不僅對(duì)于解決城市物流“最后一公里”配送難題具有標(biāo)志性意義，還將為智能物流融入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)消費(fèi)者品質(zhì)生活提供新樣板。

  除了智能配送站，京東無(wú)人機(jī)家族中的末端配送系列Y3和V3也同時(shí)亮相。作為無(wú)人機(jī)末端配送的主力機(jī)型，Y3和V3無(wú)人機(jī)目前已經(jīng)飛躍全國(guó)10個(gè)省份并在陜西、江蘇、青海、海南等7個(gè)省份開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，飛行里程超過(guò)12萬(wàn)公里，成為支撐京東無(wú)人機(jī)干線-支線-末端智能物流體系的骨干力量。隨著更多技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，再到成為構(gòu)成社會(huì)、城市、生活最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，京東將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的物流體驗(yàn)和智能生活的品質(zhì)提升。

百度完成全球首次自動(dòng)駕駛物流閉環(huán)

  百度Apollo自動(dòng)駕駛車隊(duì)用接力的方式，從長(zhǎng)沙出發(fā)，乘坐飛機(jī)跨越太平洋后，在當(dāng)天將一個(gè)Apollo標(biāo)識(shí)的包裹由無(wú)人貨運(yùn)車送到美國(guó)拉斯維加斯，創(chuàng)造歷史。百度官方表示，這是全球首次自動(dòng)駕駛物流閉環(huán)，也是在2019 CES前夕，百度為大家?guī)?lái)的一次自動(dòng)駕駛成果展示。

  除了物流閉環(huán)外，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日、9日現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了主題為“YES AI DO”的發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，百度分別在自動(dòng)駕駛、智能硬件、智能云、智能城市等多個(gè)不同領(lǐng)域分享了最新的AI技術(shù)成果。

  自動(dòng)駕駛方面，百度發(fā)布了全球首個(gè)最全面的智能駕駛商業(yè)化解決方案—— Apollo Enterprise。據(jù)了解，Apollo Enterprise是提供給全球汽車企業(yè)、供應(yīng)商和出行服務(wù)商的一套加速實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的，量產(chǎn)、定制、安全的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

  此外，福特，威馬，長(zhǎng)城等合作伙伴出席了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。百度還與威馬汽車宣布達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)智能汽車系統(tǒng)的研發(fā)制造。

  與此同時(shí)，百度還推出了Apollo3.5版本，將實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單城市道路到復(fù)雜城市道路的自動(dòng)駕駛，面對(duì)窄車道、減速帶、人行道、十字路口、無(wú)信號(hào)燈路口通行、借道錯(cuò)車行駛等十幾種路況，Apollo3.5 都能像“老司機(jī)”一樣應(yīng)對(duì)自如。

美團(tuán)無(wú)人配送家族首次在海外集體亮相

  除京東外，美團(tuán)也是首次參展CES2019，在展會(huì)上，美團(tuán)首次亮相了新型的無(wú)人配送機(jī)器人——福袋！

  據(jù)美團(tuán)介紹，福袋擁有20米感知能力激光雷達(dá)、超聲波傳感器、紅外傳感器、人臉識(shí)別RGB攝像頭、溫度傳感器，重力傳感器等多種傳感能力，可以讓它自如的與電梯交互并自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)送餐樓層，讓用戶通過(guò)人臉識(shí)別、二維碼、NFC等方式進(jìn)行一鍵取餐，還可以在送餐過(guò)程中保障餐品的熱量溫度，并使用新型屏幕和地面投影帶來(lái)友好的科技交互感。

  此外，福袋的“兄弟們”也為參觀者帶來(lái)不一樣的無(wú)人配送觀感體驗(yàn)。室內(nèi)外無(wú)人配送車小袋在沙盤道路上有序行駛，參觀者可通過(guò)VR技術(shù)，從獨(dú)特視角體驗(yàn)小袋在遇到紅綠燈、坡度路況、及時(shí)剎車時(shí)的作出的智能判斷。在室外低速無(wú)人配送車“魔袋”面前，參觀者又可以通過(guò)面部識(shí)別開(kāi)箱，近距離觀察它內(nèi)部獨(dú)特設(shè)計(jì)。據(jù)悉，這也是美團(tuán)無(wú)人配送家族所有成員首次在海外集體亮相。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8號(hào)下午，美團(tuán)宣布無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)與三家全球頂級(jí)的科技及設(shè)計(jì)公司，分別為法國(guó)法雷奧集團(tuán)、美國(guó)Nvidia公司、意大利意柯那設(shè)計(jì)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是美團(tuán)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)首次引入海外戰(zhàn)略合作伙伴，打造末端無(wú)人配送生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)新技術(shù)落地應(yīng)用，加速無(wú)人配送行業(yè)發(fā)展。