2018年11月9日，在2018世界內(nèi)燃機(jī)大會一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部展臺上，一份舉世矚目的合作協(xié)議——《新一代燃料“零”排放高效內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合開發(fā)研究項(xiàng)目》正式簽訂。這一天，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部、清華大學(xué)、京博石化、沙特阿美共同向世界宣告：通過發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造商、高校以及燃油供應(yīng)商共同努力，將開發(fā)新一代“超級燃油”，打造“零”排放高效內(nèi)燃機(jī)，在世界范圍內(nèi)建立內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“芯”的里程碑。

2018世界內(nèi)燃機(jī)大會

頂級學(xué)府 翻開藍(lán)天保衛(wèi)“芯”篇章

當(dāng)前，汽車和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵期。一方面，中國經(jīng)濟(jì)高速增長和中國居民人均可支配收入的大幅提高，刺激了對快捷綠色出行和物流的迫切需求;另一方面，機(jī)動車帶來的大氣污染問題日益突出，成為空氣污染的重要來源。其中，作為重卡絕對主力動力的柴油發(fā)動機(jī)，更是面臨節(jié)能減排的巨大壓力。

作為以科研見長的頂級學(xué)府，清華大學(xué)在對發(fā)達(dá)國家環(huán)境保護(hù)的發(fā)展歷程，和對我國環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)狀有著深刻的認(rèn)知，其在發(fā)動機(jī)燃料、排放后處理等方面有著深厚的研究實(shí)力和豐碩的研究成果。此次，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)更高效、更清潔的燃燒，清華大學(xué)牽頭，聯(lián)合中國發(fā)動機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部，中國石油和化學(xué)工業(yè)的百強(qiáng)企業(yè)——京博石化，世界最大的石油公司——沙特阿美，形成了“最強(qiáng)動力+頂級學(xué)府+超級燃油”的頂級陣容，共同打造“新一代燃料‘零’排放高效內(nèi)燃機(jī)”。

“四方約定”簽署儀式

四方約定，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造商、燃油供應(yīng)商以及高校將發(fā)揮各方優(yōu)勢，通過新型燃料設(shè)計(jì)、先進(jìn)燃燒模式研究、發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和排氣后處理的共同優(yōu)化，開發(fā)新一代“超級燃油”，打造“零”排放高效柴油機(jī)，滿足未來世界最嚴(yán)美國加州2023年排放法規(guī)(NOx<0.027g/kW·h，PM<0.014g/kW·h)。根據(jù)計(jì)劃，該項(xiàng)目將于2020年正式完成。

據(jù)了解，加州2023年排放法規(guī)要求，NOx排放要在美國現(xiàn)有法規(guī)基礎(chǔ)上再減90%，僅有幾個ppm，顆粒物PM經(jīng)過濾器后接近零排放， NOx和PM對環(huán)境的影響可以忽略不計(jì)，這也是此次四方合作項(xiàng)目的主要目標(biāo)——“零”排放內(nèi)燃機(jī)?？梢哉f，此次跨國際、跨領(lǐng)域的合作項(xiàng)目，是一項(xiàng)前無古人的項(xiàng)目，是一項(xiàng)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)思維的真正的創(chuàng)新項(xiàng)目。也可以說，此次項(xiàng)目，將在世界范圍內(nèi)建立內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“芯”的里程碑，翻開藍(lán)天保衛(wèi)“芯”的篇章。

“我們四方希望利用該合作項(xiàng)目，為公眾進(jìn)一步展現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)在節(jié)能減排方面的潛力，展示內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)大生命力以及石化和汽車行業(yè)合作的美好前景，為打贏我國的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)出我們的一份力量”，清華大學(xué)汽車與安全節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授帥金石表示。

超級燃油 推動能源革命“芯”進(jìn)程

當(dāng)前，世界汽車工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展和變革的階段，汽車技術(shù)的“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢日益明顯。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)是否已經(jīng)走入死胡同?其實(shí)不然。從中國范圍看，隨著國三到國六排放法規(guī)升級腳步加快，內(nèi)燃機(jī)通過燃料清潔化、燃燒高效化、排放近零化等措施，很好地滿足了法規(guī)快速推進(jìn)的需求。從世界范圍看，全球內(nèi)燃機(jī)和石化科研工作者也不斷研究內(nèi)燃機(jī)從燃料到燃燒、后處理的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更高效、更清潔的燃燒，尋求從燃油開采到車輪使用的全生命周期低碳排放目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部展臺

此次，在高效能燃料冶煉行業(yè)擁有國際先進(jìn)技術(shù)水平的京博石化，和全球石油開采巨頭沙特阿美兩大公司的傾力加盟，正是為新一代燃料——“超級燃油”的開發(fā)提供了燃料源頭的支撐和保障。據(jù)悉，此次項(xiàng)目，將選取不同類型的燃料，形成不同配方的燃料，研究不同配方下，比較不同燃燒模式下各燃料的效果差異性，并進(jìn)一步對相應(yīng)的后處理系統(tǒng)工作特性展開適應(yīng)性研究。通過大量系統(tǒng)的試驗(yàn)，揭示燃料、燃燒和排放間的相互影響過程，從而實(shí)現(xiàn)燃料、燃燒與排放間的協(xié)同優(yōu)化。

阿美亞洲公司總裁Anwar AI Hejazi對此次合作充滿信心，他認(rèn)為，“這次的合作非同尋常，將在探索未來交通業(yè)可持續(xù)發(fā)展的征途上實(shí)現(xiàn)更大的愿景”。

京博石化負(fù)責(zé)人表示，“如何在國六標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升油品性能，將油品與發(fā)動機(jī)匹配發(fā)揮到極致，是石油和發(fā)動機(jī)行業(yè)研究人員共同關(guān)注的工作重點(diǎn)。此次跨領(lǐng)域國際合作，將在發(fā)動機(jī)節(jié)能減排方面起到重要引領(lǐng)作用”。

“能夠在內(nèi)燃機(jī)飽受關(guān)注的輿論壓力下，仍攜手合作，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域的國際合作，來證明發(fā)動機(jī)節(jié)能減排仍有更大潛力有待開發(fā)，這種合作精神和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木褚彩?a href="http://www.htyl001.com/shop/5/index/" title="現(xiàn)代" target="_blank">現(xiàn)代合作研究的典范”，英國皇家工程院院士GautamKalghatgi對此次合作表示贊賞。

最強(qiáng)動力 開啟世界節(jié)能“芯”未來

當(dāng)前，中國已成為世界第一大生產(chǎn)和應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的市場，首屆“世界內(nèi)燃機(jī)大會暨展覽會”在中國無錫召開，也意味著中國正逐步進(jìn)入世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中心，將以更大的使命感和責(zé)任感，在技術(shù)升級和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中作出更大貢獻(xiàn)。

作為中國自主發(fā)動機(jī)企業(yè)，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部在不斷排放升級中成為實(shí)踐者、引領(lǐng)者，成為民族發(fā)動機(jī)典范，并逐步走向世界舞臺。2017年11月，發(fā)動機(jī)事業(yè)部旗下錫柴奧威CA6DL3-35E6國六排放柴油機(jī)匹配旅游車幾乎實(shí)現(xiàn)了零排放，一次性通過了英國車輛認(rèn)證署(VCA)組織的整車PEMS測試，成為國內(nèi)首批通過歐ⅥC階段排放測試的柴油機(jī);2018年3月，錫柴康威4DW93-45DT4型發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)于取得了美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)T4 Final證書，成為中國品牌取得該證書的第一臺柴油機(jī)……此次《新一代燃料“零”排放高效內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合開發(fā)研究項(xiàng)目》，計(jì)劃完成時間更是比加州標(biāo)準(zhǔn)提前了三年，彰顯了中國動力在推動世界節(jié)能進(jìn)程中的堅(jiān)定和自信。這一項(xiàng)目，也再次讓民族品牌的發(fā)動機(jī)走向了全球節(jié)能減排的舞臺中央，將開啟中國動力引領(lǐng)世界節(jié)能的“芯”未來。

錫柴奧威國六排放柴油機(jī) 據(jù)了解，2017年，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部就確定了要在傳統(tǒng)動力上，打造“最節(jié)油、最可靠、最環(huán)保”——“三最發(fā)動機(jī)”的目標(biāo)。 “‘最環(huán)保發(fā)動機(jī)’是奔著零排放，甚至是負(fù)排放的目標(biāo)去研究的” ，一汽解放事業(yè)本部發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮表示，“此次簽約的項(xiàng)目，是一項(xiàng)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)思維的真正的創(chuàng)新項(xiàng)目，也是最環(huán)保發(fā)動機(jī)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)”。當(dāng)前，“最環(huán)保發(fā)動機(jī)”正在一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。據(jù)悉，此次項(xiàng)目試驗(yàn)，也將在這一臺發(fā)動機(jī)上完成。

“項(xiàng)目的成敗，從大處講，將深刻影響汽車能源結(jié)構(gòu);從小處講，關(guān)系到傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)未來的生命周期。我們要通過這個項(xiàng)目，向世界證明：內(nèi)燃機(jī)可以做到零排放，內(nèi)燃機(jī)是藍(lán)天保衛(wèi)者，內(nèi)燃機(jī)永遠(yuǎn)不會消亡”，錢恒榮說。

一汽解放事業(yè)本部發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮

“該項(xiàng)目的順利展開無疑將有助于我國內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)新和開發(fā)能力的提升，以及關(guān)鍵技術(shù)和零部件的突破，也將為內(nèi)燃機(jī)的未來發(fā)展展示強(qiáng)大的生命力”，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事務(wù)長兼秘書長邢敏對此次項(xiàng)目予以高度評價。

中國工程院院士李駿對此次學(xué)術(shù)屆和供應(yīng)鏈形成國際性的合作，共同探索內(nèi)燃機(jī)新技術(shù)的創(chuàng)新做法予以高度贊賞，他認(rèn)為，“這個項(xiàng)目是挑戰(zhàn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的一個全新信號，是以新思想引領(lǐng)未來內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的新起點(diǎn)，是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的新戰(zhàn)略”。而本次項(xiàng)目的成功簽訂也代表著一汽解放錫柴將再樹內(nèi)燃機(jī)行業(yè)里程碑，翻開藍(lán)天保衛(wèi)的新篇章。