2018年12月5日~6日，第十一屆非公路用車峰會(huì)在上海舉行。兩天會(huì)議聚集了來自國際國內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)部門、協(xié)會(huì)專家和企業(yè)代表，圍繞非公路用車的全球及中國市場現(xiàn)狀和未來、監(jiān)管法規(guī)、行業(yè)最新技術(shù)，以及智能化展開深入交流和探討。

 

熱門話題 智能制造

 

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長呂瑩在報(bào)告中指出，需要積極推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。中國工信部華信研究院智能制造研究所所長徐靜，則從《“十三五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》出發(fā)，提出了智能制造新模式。

 

　　與會(huì)演講嘉賓紛紛對(duì)智能技術(shù)這一議題做出討論，其中包括來自法國Poclain（波克蘭液壓中國）的代表郭建勛，以及瑞典Epiroc（安百拓）的代表Åsa Gabrielsson，分別從靜液壓產(chǎn)品的智能控制技術(shù)、和可持續(xù)智能采礦技術(shù)做出展望。

　　科尼集團(tuán)授權(quán)經(jīng)銷商KCL董事總經(jīng)理羅瑞平則立足實(shí)際行業(yè)應(yīng)用，為大家演示了集裝箱搬運(yùn)行業(yè)的科尼智能系統(tǒng)。作為行業(yè)少有的成熟智能控制系統(tǒng)，EMC master能夠?qū)崟r(shí)運(yùn)算設(shè)備的安全作業(yè)區(qū)，以及聯(lián)合TRUCONNECT®遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和預(yù)警，無需人工診斷，即可實(shí)現(xiàn)安全、高效和節(jié)能地操作設(shè)備。這一系統(tǒng)受到行業(yè)專家和其他企業(yè)代表的紛紛稱贊。英國工程機(jī)械咨詢公司主席David Phillips認(rèn)為，這是非常好用的操作系統(tǒng)，同時(shí)也為行業(yè)解決方案帶來新思路。

工程機(jī)械 市場解讀

（摘取自本次會(huì)議報(bào)告資料）

 

　　2018年包括裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)等在內(nèi)的主要中國工程機(jī)械行業(yè)，營收增長在10%左右；

　　2019—2021年中國工程機(jī)械市場需求將保持平穩(wěn)發(fā)展，更新需求將成為主角；

　　2018年全球工程機(jī)械設(shè)備銷售額將達(dá)到990億美元，其中北美市場以320億美元排名第一，其次為240億美元的中國市場；

　　中國市場銷售量從2012年~2016年的持續(xù)下滑后（該階段年度平均銷售量為188142臺(tái)），從2017年開始持續(xù)增長，2018~2022年年平均銷售量預(yù)測為237062臺(tái)，而移動(dòng)式起重機(jī)銷售占比8%；

　　中國將于2020年開始實(shí)施的非公路移動(dòng)機(jī)械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)將當(dāng)年市場需求提前到2019年釋放。