喬布斯曾說：“領(lǐng)袖和跟風(fēng)者的區(qū)別就在于創(chuàng)新?！?BR>　　創(chuàng)新，一個經(jīng)常被提及的話題，卻因為它不斷變化的本質(zhì)讓人們始終琢磨不透。想讓公司保持持續(xù)的活力，除去新鮮血液的注入和新興領(lǐng)域的探索，還有不斷堅持創(chuàng)新。對于企業(yè)管理人而言，如何以不變的內(nèi)核應(yīng)萬變的市場？

　　近日，安徽叉車集團有限責(zé)任公司建廠60周年慶典暨新品發(fā)布會結(jié)束后，期間，中國叉車網(wǎng)（www.htyl001.com）記者采訪了安徽叉車集團有限責(zé)任公司黨委副書記、總經(jīng)理楊安國先生，由他講述了合力在過去60年發(fā)展的積淀成果，未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方向，如何繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)趨勢變化？

　　眾所周知，對一個制度完善的公司來說，創(chuàng)新難上加難。一般來說，這些公司更善于執(zhí)行而非創(chuàng)新。其中大多數(shù)公司都是通過優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)，而非顛覆性的創(chuàng)意來取得成功。

　　安徽合力股份有限公司是安徽叉車集團有限責(zé)任公司核心控股子公司，1996年在上海證券交易所上市。經(jīng)過60年發(fā)展，年產(chǎn)銷量從幾臺到突破12萬臺，資產(chǎn)規(guī)模從不足千萬元，到如今突破100億元，連續(xù)27年站在中國工業(yè)車輛行業(yè)之巔。

　　合力作為傳統(tǒng)國有制造型企業(yè)，在過去的六十年里，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，非但沒有變化和削弱反而隨著改革開放的不斷深入更加突顯出強大的生命力。得益于中國經(jīng)濟的發(fā)展，合力在近年來迎來了快速發(fā)展時期。60年來，合力虛心學(xué)習(xí)、銳意進取，改革創(chuàng)新、突破自我，積淀成了“誠信、務(wù)實、穩(wěn)健”的經(jīng)營風(fēng)格，對品質(zhì)執(zhí)著“精益求精、追求卓越”，行成了“忠誠務(wù)實擔(dān)當(dāng)”的隊伍，“堅持自主品牌、自主創(chuàng)新、自主制造”的發(fā)展思路。

　　“作為制造型企業(yè)，基礎(chǔ)制造是關(guān)鍵，合力通過自力更生，自主創(chuàng)新，提高自身的核心競爭力來提升企業(yè)的效率。合力以強烈的憂患意識，正向的文化引導(dǎo)著行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。60年來，以合力品牌為主，遍布全國的營銷體系為經(jīng)絡(luò)及安徽合力工業(yè)車輛進出口有限公司和合力歐洲中心，在全國建立24家省級銷售公司和400多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及全球80多家代理，推行4S店銷售模式，統(tǒng)一門店形象，規(guī)范銷售服務(wù)，拓展后市場，如電商配件、整機再制造等新興領(lǐng)域，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的售前、售中和售后服務(wù)，提升企業(yè)形象，增強企業(yè)核心競爭力。”楊安國總經(jīng)理說道。

　　在談到行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方向，楊總表示“繼續(xù)擴大規(guī)?；槕?yīng)市場發(fā)展趨勢，朝著智能化、新能源、高端化方向發(fā)展。首先調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，往大噸位方向延伸，如集裝箱正面吊、空箱堆高機等港機；加強倉儲搬運設(shè)備中的重載型倉儲車研發(fā)與生產(chǎn)；隨著工業(yè)4.0和中國制造2025的進一步深入，順應(yīng)國家發(fā)展自動化、智能化的號召，融入車聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)元素，使叉車更智能?！?/P>

　　楊總指出，在這樣的發(fā)展潮流中，如何掌握核心技術(shù)，形成自己的核心競爭力，是企業(yè)必須要關(guān)注的。“因此，我們一直在不斷增加自己的技術(shù)積累，同時密切關(guān)注客戶的業(yè)態(tài)變化和消費習(xí)慣，力求更好地把握趨勢，在市場競爭中永遠占得先機?！?/P>

　　具體到合力本身，楊總介紹，從運營層面來講，合力要專注于現(xiàn)有產(chǎn)品的推廣和服務(wù)。但從研發(fā)層面上來講，合力不能滿足于現(xiàn)有的產(chǎn)品，而是需要更具前瞻性的眼光。“我們已經(jīng)走過了需要從國外大量引進技術(shù)的時期，現(xiàn)在應(yīng)該是通過自身研發(fā)來提升技術(shù)水平，從而趕超國際先進品牌的階段?！睏羁偙硎?，合力在未來仍將繼續(xù)專注整個工業(yè)車輛領(lǐng)域，通過充分利用自己所具備的資源，將產(chǎn)品做得更好，不斷挑戰(zhàn)自己的極限。

　　由于中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，人民幣匯率貶值壓力等外部環(huán)境的不確定性，作為企業(yè)而言，面臨著嚴(yán)峻考驗。楊總給出的建議是以變治變，以不變應(yīng)萬變。對于合力而言，從60、70年代開始，歷經(jīng)60年的艱難發(fā)展，始終堅持以創(chuàng)新為主，聚焦專注解決物料搬運解決方案。