日前，在中國機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會“紀念改革開放40周年——機械工業(yè)群眾性質(zhì)量改進成果、質(zhì)量品牌故事交流活動”現(xiàn)場，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)部”)重機部唯新QC小組優(yōu)化CA6DM缸蓋線OP25工序生產(chǎn)節(jié)拍從全國432個送選案例中脫穎而出，作為12個優(yōu)秀案例之一編入《紀念改革開放40周年2018年機械工業(yè)群眾性質(zhì)量改進成果匯編及質(zhì)量品牌故事集》(簡稱“故事集”)，贏得了與會專家和同行的高度贊譽。

活動現(xiàn)場

　　發(fā)動機事業(yè)部相關(guān)工作人員表示，該案例緊扣“提質(zhì)降本造精品，雙率增長我行動”精神，精確識別出瓶頸工序。針對提速單刃槍鉆斷刀和貫通不良的問題，繪制關(guān)聯(lián)圖分析，找到影響槍鉆無法提速的5個末端因素。重機部唯新QC小組使用大量的質(zhì)量工具、統(tǒng)計數(shù)據(jù)，通過改進量具結(jié)構(gòu)、制作偏心導套改善設(shè)備精度、試驗新材質(zhì)單刃/雙刃槍鉆提升加工節(jié)拍這三個措施，降低節(jié)拍至22.4秒，日產(chǎn)提升30臺，成本降低15.6萬元。

　　據(jù)了解，發(fā)動機事業(yè)部幾十年如一日，在提質(zhì)降本中持續(xù)精益求精，視質(zhì)量為企業(yè)生命的最好回報，早在1993年，就提出“質(zhì)量就是生命，生命只有一次”的企業(yè)質(zhì)量核心理念，并提出了在質(zhì)量工作上開展“生命工程”的決定，將發(fā)動機事業(yè)部的質(zhì)量工作定位在與企業(yè)生存、發(fā)展息息相關(guān)的地位。為了確保賣出的每一臺發(fā)動機都是精品，發(fā)動機事業(yè)部從采購到生產(chǎn)制造都狠抓質(zhì)量，使質(zhì)量管理都始終貫穿在每一個環(huán)節(jié)。

　　首先是狠抓采購件質(zhì)量，保證“不流入不良”。在供應商選擇上，建立了嚴格的供應商選擇、評價、監(jiān)控管理流程，必須是通過ISO/TS16949質(zhì)量認證的國內(nèi)一流、國際先進的供應商。同時，與供應商建立“目標同向、責任同心、戰(zhàn)略同盟、和諧同贏”的戰(zhàn)略合作關(guān)系，建立了完善的供應商管理制度。通過《供應商手冊》、《采購控制程序》、《供方選擇、評價和監(jiān)視控制程序》、《生產(chǎn)件批準程序》等10多種文件，明確了采購的流程和要求。此外，發(fā)動機事業(yè)部還實施了質(zhì)量防線向供應商前移，質(zhì)量陣地向整車廠及終端用戶后延戰(zhàn)略。通過建立專用件生產(chǎn)線、組建專家組進行供方幫促、實施聯(lián)合質(zhì)量攻關(guān)改進、舉行聯(lián)合質(zhì)量會議等舉措，進行交流和溝通，提升采購件質(zhì)量。2017年共計幫扶供應商18次，降低零部件裝調(diào)故障率28%;走訪整車廠主動發(fā)現(xiàn)問題7個，降低市場零公里故障率9%。

　　其次是狠抓自制件質(zhì)量，保證“不良不流出”。通過建立信息數(shù)字化管理系統(tǒng)，以ERP有效集聚、管理和控制柴油機生產(chǎn)經(jīng)營活動中的所有信息，構(gòu)建“內(nèi)外互聯(lián)、上下互通、運行高效”的數(shù)字化管理體系。在生產(chǎn)中，從信息收集、整理、措施確定、改進落實到閉環(huán)驗證，每天進行日評審，有效提升了生產(chǎn)改進的速度;在市場中，通過從信息收集、故障分析、改進落實到驗證閉環(huán)，借助網(wǎng)絡(luò)審單系統(tǒng)，對故障數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行處理，有效提升了市場質(zhì)量改進速度。

工人正在工作

　　此外，發(fā)動機事業(yè)部還積極開展“全員、全崗位、全過程、全體系”的質(zhì)量活動，確保工序零缺陷、整機質(zhì)量受控。剛剛過去的9月份，以“解放質(zhì)量 我的責任”為主題的質(zhì)量月活動拉開了帷幕，各部門以年度質(zhì)量總體思路和目標為統(tǒng)領(lǐng)，聚焦解放公司“四大工程”，抓實物質(zhì)量提升，抓體系質(zhì)量改進，為2018年生產(chǎn)目標和任務(wù)的圓滿完成筑牢了質(zhì)量防線。質(zhì)量月期間，重機部重點發(fā)布了優(yōu)秀QC項目“優(yōu)化CA6DM缸蓋線OP25工序生產(chǎn)節(jié)拍”，以及“避免機油壓力傳感器線束被燙壞”等13個問題的A3解決報告，在全部門掀起了“人人重視質(zhì)量、人人提升質(zhì)量”的質(zhì)量工作熱潮。同時，重機部還采取專線交叉互查的形式，優(yōu)化工藝紀律檢查方法，針對發(fā)動機多漆、漏漆等油漆外觀質(zhì)量問題45項，以及文件不完善、執(zhí)行不到位等問題27項迅速整改，確保CA6DM產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控。運動件部按照質(zhì)量月活動指導思想，組織室主任和班長不定期巡查，杜絕不良品流入下道工序。此外，還增加增加線外人員檢驗頻次，所有尺寸嚴格按照文件要求執(zhí)行。期間，CA6DM連桿線班組的工序不良品率降低到0.35%以下，平均一次交檢合格率也提升到99.9%，超前完成了發(fā)動機事業(yè)部的質(zhì)量指標要求。加工車間以“質(zhì)量月”為契機，將近年來發(fā)生的質(zhì)量事故作為案例，深入剖析，強化員工的質(zhì)量意識。同時，針對量具使用開展專項檢查，共整改不規(guī)范使用行為22起，有效提升了實物質(zhì)量檢測的準確性。此外，以各工序自檢、復檢同步進行的方式，在員工內(nèi)部形成了相互監(jiān)督、相互督促的機制，強化了檢測的及時性和真實性，有效提高產(chǎn)品過程質(zhì)量的控制工作。

　　先進的質(zhì)量理念、嚴苛的質(zhì)量標準、科學的質(zhì)保方法……發(fā)動機事業(yè)部在質(zhì)量升級的道路上不遺余力，先后斬獲了全國質(zhì)量獎的榮譽，實現(xiàn)了重型機奧威200萬公里無大修，輕型機勁威4萬公里長換油等多個質(zhì)量成果，用實際行動詮釋了“國內(nèi)領(lǐng)先 國際一流”的中國內(nèi)燃機企業(yè)的責任與擔當，帶動國內(nèi)行業(yè)質(zhì)量管理提升與經(jīng)濟的發(fā)展，讓中國柴油機質(zhì)量水平比肩國際。