據中國物流與采購聯合會發(fā)布的數據顯示，2017 年中國社會物流總費用與 GDP 的比率為 14.6%，與部分發(fā)達國家普遍比例在 10% 以下相比，成本仍有明顯的下降空間。中國在基礎設施建設方面具有后發(fā)優(yōu)勢，如果在設施建設時就預留人工智能算法和大數據調度發(fā)展的空間，中國社會物流總費用將有極大的成本優(yōu)勢。

社會物流總費用的降低所帶來的巨額利潤空間正是各大投資機構的青睞這個行業(yè)的原因之一。

10 月 16 日，汽車科技及物流運營頂級投資機構蔚來資本、普洛斯隱山資本聯合領投主線科技 A 輪融資，鐘鼎創(chuàng)投跟投。繼人工智能國家隊科大訊飛的戰(zhàn)略支持之后，主線科技又一次得到的認可。

在本次融資后，主線科技將繼續(xù)推進智能駕駛在港口、高速和物流園區(qū)的落地應用，保持物流智能化、解放生產力的初心，完成智能駕駛產品賦能物流行業(yè)的愿景。

深耕物流領域自動駕駛的主線科技

主線科技 ( TrunkTech ) 致力于運用智能駕駛技術打造智慧物流產品，促進智能駕駛技術的產業(yè)化，與國內外數家主機廠深度合作，面向產業(yè)集團客戶研發(fā)自動駕駛落地產品。

成立于 2017 年的主線科技，團隊成員畢業(yè)于清華、北大、UCBerkeley 和蘇黎世理工等知名高校，曾在谷歌、百度、MSRA、Tesla 等知名機構供職。此次融資之后，主線科技將在港口物流、商業(yè)車自動駕駛和長途自動駕駛三方面發(fā)力。

主線科技表示自己將成為面向物流領域的智能駕駛解決方案與服務提供商。目前計劃未來五年將智能駕駛產品推廣到物流全流程，并預計在 2020 年將這封閉場景逐步升級至半開放高速，2023 年可以覆蓋城區(qū)。

蔚來資本與普洛斯隱山資本概況

本次領投的蔚來資本與普洛斯隱山資本專注于交通、物流等行業(yè)新興科技產業(yè)投資。

蔚來資本成立于 2016 年 4 月，是一家結合產業(yè)投資及價值創(chuàng)造理念的市場化私募股權基金管理機構，專注于汽車、能源、科技及物聯網產業(yè)，基于汽車新能源化、智能網聯化、共享化和輕量化所帶來的巨大商業(yè)機會。

在中國，普洛斯是最大的現代產業(yè)園的提供商和服務商，其服務的客戶有亞馬遜、京東、菜鳥等諸多明星企業(yè)，同時也是中國市場最早啟動智慧物流及相關產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的打造者和促進者。普洛斯通過股權投資、金融服務及數據科技平臺，支持物流、科技及新能源產業(yè)的發(fā)展，積極打造領先的物流行業(yè)生態(tài)體系。而普洛斯在今年 5 月成立一支重要基金——隱山現代物流服務基金。截至 2018 年 4 月，普洛斯在中國、美國、日本、巴西、歐洲等市場管理資產規(guī)模超過 500 億美元。

資本助推產業(yè)發(fā)展

成立物流基金，布局物流產業(yè)，成為高端玩家的優(yōu)先選擇。普洛斯也曾表示，此次成立隱山基金，主要目的就是利用基金管理平臺支持業(yè)務擴展。與此同時，一大批物流相關企業(yè)得到資本關注，如車貨匹配平臺卡行天下，專線運力眾包公司壹米滴答，以智能終端為基礎，連接貨車、貨主、運力主和司機的互聯網平臺 G7 等高科技創(chuàng)新企業(yè)。業(yè)務隨資本投入獲得顯著提升，給投資人、投資機構的回報也更豐厚。

截至目前，兩家機構一共在中國投資了 41 家企業(yè)，介于蔚來資本最早投資事件發(fā)生在 2017 年 6 月，所以蔚來資本所投資企業(yè)中走到下一輪的比例還遠低于普洛斯的 40.47%。

技術迭代正快速地推動全球物流產業(yè)的升級，只有把握業(yè)態(tài)最新發(fā)展機會，才能抓住下一次的產業(yè)增長點。

以上數據及分析來源參考前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023 年中國智能物流行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。