位于阿聯(lián)酋阿布扎比的阿布扎比碼頭（ADT）最終選擇科尼作為自動(dòng)化堆垛吊（ASC）系統(tǒng)供應(yīng)商，以建設(shè)Khalifa港二期集裝箱碼頭（KPCT）。

　　該訂單總共包含54臺(tái)自動(dòng)化軌道吊（ARMG）。合同雙方約定不公開交易價(jià)格。雙方將會(huì)在2018年第四季度簽訂正式合同。

　　科尼在早些時(shí)候在預(yù)算內(nèi)按時(shí)成功交付52臺(tái)ARMG，以建設(shè)KPCT碼頭的一期工程，并于2012年12月12日投入使用。

　　KPCT二期包括碼頭擴(kuò)建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、集裝箱裝卸量以及這54臺(tái)科尼ARMG的交付。這是一個(gè)關(guān)鍵的交付。對(duì)于阿布扎比碼頭而言，科尼在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)交付是碼頭完工的至關(guān)重要因素。

　　阿布扎比碼頭總裁助理Abdullah Al Hameli表示：“在碼頭建設(shè)的一期工程中，科尼產(chǎn)品發(fā)揮很大的作用。在此類關(guān)乎KPCT未來的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，我們選擇科尼，因?yàn)槲覀兞私獠⑿刨嚳颇岬募夹g(shù)、交付能力和服務(wù)支持”

　　科尼港口解決方案執(zhí)行副總裁Mika Mahlberg由衷說道：“感謝阿布扎比碼頭長期以來對(duì)我們的信任。這樣的信任使我們處于有利的位置。我們將踐行承諾，采用卓越的自動(dòng)化起重機(jī)技術(shù)和服務(wù)，按時(shí)在預(yù)算內(nèi)交貨?！?/P>

　　該訂單中的54臺(tái)ARMG與一期工程交付的起重機(jī)類似。起重機(jī)的起升能力達(dá)40噸，堆垛高度為堆6過7個(gè)集裝箱。其中三十臺(tái)起重機(jī)最大跨度有九個(gè)集裝箱寬度，二十四臺(tái)起重機(jī)最大跨度有十一個(gè)集裝箱寬度。集裝箱將配置自動(dòng)控制系統(tǒng)和科尼主動(dòng)負(fù)荷控制（ALC）系統(tǒng)。ALC結(jié)合先進(jìn)的防搖系統(tǒng)和水平精定位，確保在ARMG堆場(chǎng)內(nèi)通過自動(dòng)化操作和遠(yuǎn)程操作進(jìn)行高效的集裝箱裝卸。

關(guān)于阿布扎比碼頭：

　　阿布扎比碼頭是位于阿聯(lián)酋阿布扎比的Khalifa港集裝箱碼頭（KPCT）的管理公司和運(yùn)營商。

　　憑借其最先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，出色的生產(chǎn)力水平和創(chuàng)新方法，KPCT成為該地區(qū)首個(gè)半自動(dòng)化港口，也是技術(shù)最先進(jìn)的港口之一，并一直是世界上發(fā)展最快的集裝箱碼頭之一。

　　自2012年12月12日正式運(yùn)營和落成以來，KPCT每周有超過30個(gè)集裝箱航線服務(wù)，直接連接當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)至超過100個(gè)全球目的地，成為將當(dāng)?shù)刭Q(mào)易與全球范圍物流網(wǎng)絡(luò)連接的理想樞紐港。

　　ADT的供應(yīng)服務(wù)多樣化提供全套物流解決方案，使貿(mào)易伙伴和航運(yùn)公司受益，ADT屬阿布扎比碼頭和港口投資有限公司（TIL）的合資控股。