物流未來:區(qū)塊鏈的風(fēng)口

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,物流這一傳統(tǒng)行業(yè)也得到了快速增長。無論是國內(nèi)還是國外,物流行業(yè)都是影響人們生活方方面面的存在。拒不完全統(tǒng)計(jì),每年都有數(shù)百萬供應(yīng)鏈機(jī)構(gòu)激烈爭奪運(yùn)輸總量接近千億頓的實(shí)物商品,而到2023年,全球物流行業(yè)的估值將達(dá)到15.5萬億美元。

​

也正因?yàn)槲锪餍袠I(yè)如此高的估值和美好的前景,國內(nèi)外眾多公司都在競爭這一市場,包括國內(nèi)我們最熟悉的菜鳥物流、順豐速運(yùn)、京東物流等。

但是與巨大的估值不符的是,物流行業(yè)繁瑣的流程、價格的操縱、復(fù)雜低效的貨物跟蹤以及居高不下的實(shí)物丟失和盜竊風(fēng)險(xiǎn)阻礙著其進(jìn)一步發(fā)展。事實(shí)上,在大型經(jīng)濟(jì)公司控制著主要交易流和交易渠道的現(xiàn)代社會,交易中間人收取的套利費(fèi)完全不對公眾透明,而高昂的成本最終也轉(zhuǎn)嫁給了用戶本身。同時,繁瑣的流程與機(jī)構(gòu)間的協(xié)調(diào)也創(chuàng)造了許多不必要的文件和協(xié)議,從而增加了出錯的可能性,提高了實(shí)物丟失和盜竊的風(fēng)險(xiǎn)。這也是包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐速運(yùn)、京東物流在內(nèi)多家物流公司,開始嘗試結(jié)合區(qū)塊鏈來對物流系統(tǒng)改造的原因之一。以菜鳥網(wǎng)絡(luò)為例,其從去年開始就投入大量的人力、物力資源在區(qū)塊鏈研發(fā)上,尤其是在溯源方面,使用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、上傳、查證跨境進(jìn)口商品的物流全鏈路信息。而這些信息涵蓋了生產(chǎn)、運(yùn)輸、通關(guān)、報(bào)檢、第三方檢驗(yàn)等商品進(jìn)口全流程,將給每個跨境進(jìn)口商品打上獨(dú)一無二的"身份證",供消費(fèi)者查詢驗(yàn)證,可以看到物流的未來風(fēng)口即是區(qū)塊鏈,而Fr8 Network是比他們更早看到這個世界未來的項(xiàng)目。

Fr8 Network:企業(yè)級解決方案優(yōu)勢明顯

Fr8 Network是一個致力于運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù),憑借Fr8底層安全協(xié)議,有效打通各個物流環(huán)節(jié)的企業(yè)級解決方案。

Fr8協(xié)議是一個專門為全球物流體系建立的安全、兼容協(xié)議,通過在物流系統(tǒng)中使用Fr8協(xié)議,企業(yè)能夠在保證數(shù)據(jù)安全、高效的同時,降低其平臺成本。同時,基于Fr8協(xié)議的物流貨物系統(tǒng),可以保證數(shù)據(jù)從源頭追溯到終點(diǎn),依托于區(qū)塊鏈技術(shù),確保信息不可篡改,可追溯。相比于其他的區(qū)塊鏈物流解決方案,Fr8有以下優(yōu)勢:

1、四層協(xié)議保證物流信息高效安全;

運(yùn)輸單據(jù)(TD)核心:用于存放貨件的數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù);

權(quán)限和ID層:用于確保數(shù)據(jù)完整性和權(quán)限;

接口層:用于在TD核心和服務(wù)層之間交換數(shù)據(jù);

服務(wù)層:將Fr8協(xié)議與具體應(yīng)用程序連接起來。

在Fr8 Network中,通過四層協(xié)議設(shè)計(jì),為物流系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息、權(quán)限信息等提供完整和安全的接口標(biāo)準(zhǔn),將原先一個低效、分散的中間人系統(tǒng)最終整合成高效、透明、安全的區(qū)塊鏈物流生態(tài)的一部分。

2、利用區(qū)塊鏈技術(shù)保證數(shù)據(jù)的互操作性、不可變性和安全性;

與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)解決方案不同,Fr8 Network提供了一種互操作性更好、不可變性更強(qiáng),安全性更高的解決方案。

首先,在Fr8 Network中,簡化所有數(shù)據(jù)之間通信的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),提高多方工作流程中的參與者效率。其次,Fr8還在整個體系中生成了所有關(guān)鍵利益相關(guān)者都可以看到的共享賬本,使得各個核心參與方不需要擔(dān)心存在錯誤信息和欺詐的風(fēng)險(xiǎn),為關(guān)鍵數(shù)據(jù)創(chuàng)建單一的事實(shí)來源。工作流程中的所有參與者都能夠相信他們從Fr8協(xié)議引用的內(nèi)容是準(zhǔn)確的。另外,基于四層協(xié)議的Fr8 Network也只允許被授權(quán)的參與者才能訪問數(shù)據(jù),大大提高了數(shù)據(jù)的隱私安全。

3、通過Token機(jī)制保證物流成本壓縮;

不同于傳統(tǒng)的物流+區(qū)塊鏈解決方案,Fr8中引入了通證機(jī)制來確保物流系統(tǒng)的順暢運(yùn)行,并壓縮了物流成本。

在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中,整個物流供應(yīng)鏈包含了一個到多個中間商來進(jìn)行協(xié)同管理,如果沒有中間商或其他參與者加入到供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)者、托運(yùn)人和零售商就無法快速高效找到彼此。而作為中間商是必然需要獎勵和回報(bào),此時,物流供應(yīng)鏈的成本也隨之增加。

隨著信息互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,類似菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐、京東等中心化數(shù)字平臺的出現(xiàn),中間商的角色逐漸被消除,隨之而來的則是中心化機(jī)構(gòu)的價格、資源壟斷。

Fr8 Network則提出了一個新的解決方案,其首創(chuàng)性的提出,可以將傳統(tǒng)物流系統(tǒng)和Token相結(jié)合,在供應(yīng)鏈管理中引入Fr8協(xié)議,所有角色參與者都遵循協(xié)議加入網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行作業(yè)的發(fā)布和工作的請求。在Fr8 Token體系中,所有用戶都必須以Token作為抵押物完成特定的交易,保障系統(tǒng)的安全平等,而其獨(dú)有的雙向推薦引擎和復(fù)雜的評分算法則大大降低了運(yùn)營成本和物流安全。比如,在Fr8 Network中,會為卡車司機(jī)等角色盡可能的安排最優(yōu)策略,減少其空行程,提高資源利用率。

基于Fr8協(xié)議的Token機(jī)制通過智能合約安全可靠的特性,保證了整個系統(tǒng)中點(diǎn)對點(diǎn)交易的順暢運(yùn)行,甚至包括了加密數(shù)字貨幣與法幣之間的安全轉(zhuǎn)賬等,為托運(yùn)人和運(yùn)營商點(diǎn)對點(diǎn)交易的完成提供便利。

4、技術(shù)優(yōu)勢之外Fr8 Network團(tuán)隊(duì)和顧問優(yōu)勢也不可忽視。

JONATHAN FOX Co-founder & Project Lead

其團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目主管和聯(lián)合創(chuàng)始人之一的Jonathan Fox先生,建立了Lewisco Holdings公司,并在過去的20年里賣出了超過10億美元的食品,建立了自己的網(wǎng)絡(luò),以支付最終的經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用。

SLOANE BRAKEVILLE Co-founder & Tech Lead

Sloane Brakeville是原IBM區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)部門,為美國銀行和匯豐銀行等財(cái)富500強(qiáng)客戶創(chuàng)建區(qū)塊鏈概念并驗(yàn)證案例。

YEVGENIY SPEKTOR Lead Engineer

全棧工程師。前身為太空系統(tǒng)和衛(wèi)星工程師,位于Slice.Market的CTO洛克希德馬丁公司,是區(qū)塊鏈咨詢公司BYG.IO的創(chuàng)始人。

Fr8 Network的顧問團(tuán)隊(duì)也可謂臥虎藏龍。

COURT COURSEY

Coursey是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,他在14歲時創(chuàng)立了自己的第一家公司。在過去的20年里,他建立了許多成功的公司。 Coursey為全球多個行業(yè)提供運(yùn)營專業(yè)知識和廣泛的聯(lián)系,范圍從技術(shù)到金融再到娛樂。除了他與TomorrowVentures的努力之外,Coursey還通過將他的創(chuàng)業(yè)專業(yè)知識帶入非盈利論壇,支持各種慈善事業(yè)。

SCOTT NELSON

物流行業(yè)的富有遠(yuǎn)見和商業(yè)模式的創(chuàng)新者。在營銷炒作周期之前,他已經(jīng)看到了技術(shù)對物流的影響。他建立的企業(yè)滿足了世界上最苛刻的公司。擔(dān)任創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官已有22年。他出售了他創(chuàng)立的業(yè)務(wù),并且經(jīng)常性收入超過2000萬美元。他在產(chǎn)品創(chuàng)建和開發(fā)團(tuán)隊(duì)方面擁有廣泛的全球經(jīng)驗(yàn)。納爾遜先生的背景包括全球環(huán)境中的咨詢,創(chuàng)新和執(zhí)行業(yè)務(wù)管理。他領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)幫助公司提高了超過10億美元的利潤率。他熱衷于通過利用專業(yè)知識和技術(shù)來提高物流績效。

KONSTANTIN RICHTER

畢業(yè)于歐洲商學(xué)院,成為企業(yè)家之前,曾經(jīng)在Deutsche Telekom、諾基亞的軟件/服務(wù)戰(zhàn)略作為業(yè)務(wù)開發(fā)高管,是DadSaas b-to-b領(lǐng)域的企業(yè)家,特別專注于復(fù)雜數(shù)據(jù)模型、區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)模型。

Fr8 Network:當(dāng)下的肯定,未來的期許

正是因?yàn)镕r8 Network雄厚的實(shí)力和富有創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),使得國內(nèi)外都對其抱有巨大的期待。Market Domination Media創(chuàng)始人Jonathan Long在亞太地區(qū)企業(yè)家雜志頭條文章《12 Startups Utilizing Blockchain Technology in New Ways》中列舉了12家初創(chuàng)企業(yè)均利用區(qū)塊鏈技術(shù),在各自的領(lǐng)域完成新舊工作方式的改變,借助區(qū)塊鏈分布式賬本以及智能合約網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),提供相對傳統(tǒng)做法更安全、更高效的數(shù)據(jù)傳輸,進(jìn)而改變行業(yè)和世界的未來,其中Fr8列在12位之首。

我們也衷心的希望Fr8 Network能將自己的設(shè)計(jì)和協(xié)議帶向更多的物流行業(yè)中,改變已有的物流系統(tǒng),從而為人們帶來一個更加健康、更加高效的物流體系。