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聚力智能時(shí)代 臨工助力智能裝備行業(yè)發(fā)展——訪臨工集團(tuán)智能裝備事業(yè)部部長宋凱先生

2018-10-13 10:40 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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  提到臨工集團(tuán),大家的印象可能還停留在它是一家專注于以生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等為主的重型工程機(jī)械公司。其實(shí),不僅...

  提到臨工集團(tuán),大家的印象可能還停留在它是一家專注于以生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等為主的重型工程機(jī)械公司。其實(shí),不僅僅局限于此。自2012年始,臨工就已研發(fā)出第一臺(tái)AGV,2015年 “室外重載AGV開發(fā)與應(yīng)用”曾獲得全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。臨工自主開發(fā)具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流AGV小車,在物流配送過程中完全取代了傳統(tǒng)叉車,在實(shí)用性、穩(wěn)定性、安全性以及節(jié)能環(huán)保方面更勝一籌,公司迅速發(fā)展壯大,以強(qiáng)大的實(shí)力和良好的信譽(yù)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。在2018年工博會(huì)期間,中國AGV網(wǎng)(www.chinaagv.com)記者采訪了臨工集團(tuán)智能裝備事業(yè)部部長宋凱先生,請宋部長對臨工集團(tuán)智能裝備AGV事業(yè)的發(fā)展情況等做一下介紹。


臨工集團(tuán)智能裝備事業(yè)部部長宋凱先生(左)接受中國AGV網(wǎng)記者采訪


  轉(zhuǎn)型升級(jí)新戰(zhàn)略 創(chuàng)新專注智能發(fā)展

  未來,智能制造、人工智能是發(fā)展的必然趨勢,智能化不僅是未來的標(biāo)簽,也是未來企業(yè)的生存之道。臨工集團(tuán)借2025戰(zhàn)略規(guī)劃的東風(fēng),積極轉(zhuǎn)型,推行智能化、數(shù)字化、信息化等綠色先進(jìn)發(fā)展理念,成立AGV部門,通過近7年的發(fā)展積累和不斷創(chuàng)新,目前公司主要有4大系列,12種產(chǎn)品,包括自主開發(fā)具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流AGV小車及室外重載AGV等產(chǎn)品。如今,臨工將目光專注于智能裝備、智慧物流、重載AGV領(lǐng)域,尤其是三大領(lǐng)域中的AGV應(yīng)用,力求為推動(dòng)工業(yè)智能化發(fā)展,提供更加專業(yè)化、精準(zhǔn)化的技術(shù)和服務(wù)力量。


  突破重載型AGV技術(shù)難點(diǎn)

  在聊到公司產(chǎn)品時(shí),宋部長從公司專注的領(lǐng)域向我們介紹了工博會(huì)上參展的產(chǎn)品。臨工展出的雙向潛入式AGV,最大牽引力可達(dá)3噸,可潛入物料器具底部,通過牽引機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)AGV與物料器具的自動(dòng)懸掛與脫離,可能夠?qū)崿F(xiàn)前后雙向行使,適用于轉(zhuǎn)向受限制的狹窄空間。另外,雙向背負(fù)式AGV的最大載重達(dá)10噸,可背負(fù)貨物在車間內(nèi)外運(yùn)輸,室外運(yùn)輸爬坡能力5°,適合于跨車間、長距離室外作業(yè),具有較強(qiáng)的調(diào)配、運(yùn)輸能力。在重載AGV領(lǐng)域臨工智能有自身的工藝制造優(yōu)勢和技術(shù)實(shí)踐優(yōu)勢。


  宋部長表示:臨工集團(tuán)在重工制造經(jīng)驗(yàn)比較豐富,1噸以上的重載AGV具有一定的優(yōu)勢和性價(jià)比。在2025大環(huán)境下,大部分企業(yè)都在提倡智能制造,如傳統(tǒng)鑄造行業(yè)由于品種多,批量少,很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化生產(chǎn),但隨著3D打印和機(jī)器人、智能工廠的集成化應(yīng)用,重載式AGV在砂型、鋼包、化肥廠、汽車及零部件、塑料制品、輪胎及鑄件智能轉(zhuǎn)運(yùn)中已逐步開始產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,臨工重載AGV可以幫助企業(yè)解決智能物流的瓶頸,實(shí)際應(yīng)用中可根據(jù)導(dǎo)航精度及導(dǎo)航路徑復(fù)雜情況,選擇激光、磁釘或磁條等不同導(dǎo)航方式,也可根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)工序不同選擇舉升或輥道輸送等不同移載方式。

  目前,國內(nèi)重載式AGV還未開始規(guī)模化生產(chǎn)和應(yīng)用,主要原因在于重載型AGV技術(shù)難點(diǎn)較多。重載AGV制造難點(diǎn)主要在于大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及續(xù)航能力等方面,與輕載型的AGV相比,機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有很大的不同。目前臨工可以完成0.5-10噸的AGV應(yīng)用解決方案,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,對提高行業(yè)的生產(chǎn)效率、縮短物流周期和提高經(jīng)濟(jì)效益都具有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。


  宋部長強(qiáng)調(diào):科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,技術(shù)創(chuàng)新也因此一直被企業(yè)大力倡導(dǎo)。但僅僅靠技術(shù)創(chuàng)新是不夠的,企業(yè)要想在激烈的市場競爭中屹立不倒,靠的是核心技術(shù)的創(chuàng)新。臨工之所以智能化、多元化創(chuàng)新發(fā)展自身產(chǎn)品,也是希望能滿足更多的客戶需求,讓他們通過使用智能化的產(chǎn)品,樹立一種智能制造在未來將發(fā)揮更加重要作用的意識(shí)。目前臨工四大系列AGV雖有不同,但都秉持著一個(gè)共性,那就是擁有核心技術(shù),服務(wù)于現(xiàn)在以及未來的智能化。臨工力爭用專一的態(tài)度打造不單一的產(chǎn)品,突破重載型AGV的技術(shù)難點(diǎn),為企業(yè)帶來多元化生機(jī)的同時(shí),為市場注入多樣化的活力。

 創(chuàng)意解決方案 應(yīng)用高端市場
  AGV的發(fā)展需要依靠技術(shù)推動(dòng), 臨工AGV針對性開放端口和支持第三方命令方便集成開發(fā),后期可升級(jí)。目前產(chǎn)品載重從0.5噸已經(jīng)覆蓋到10噸載重范圍,已成功應(yīng)于多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,助力中國工廠智能制造的發(fā)展。終其研發(fā)目的,智能裝備是為人服務(wù)的,智能化發(fā)展也是讓人類擁有更加便捷、舒適的生活。宋部長在談話中透露出這樣一種企業(yè)發(fā)展理念,他說:“未來臨工除了在強(qiáng)化自身產(chǎn)品優(yōu)勢的同時(shí),依靠臨工集團(tuán)的優(yōu)勢,用工匠精神打造實(shí)用的智能AGV搬運(yùn)產(chǎn)品,著力研發(fā)重載AGV以及其整體系統(tǒng),為客戶提供可定制化的全面工廠物流解決方案?!?/SPAN>

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